ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ວັນທີ 19 ກຸມພານີ້, ບໍລິສັດລົດຍົນຂອງເອີຣົບໄດ້ລາຍງານວ່າ, ສະແຕນລັນຕິສກຳລັງພິຈາລະນາຜະລິດລົດໄຟຟ້າລາຄາຕໍ່າ (EV) ເຖິງ 150 ພັນຄັນຢູ່ໂຮງງານ Mirafiori ໃນເມືອງ Turin ປະເທດອີຕາລີ, ເຊິ່ງເປັນລົດຍົນທຳອິດຂອງຈີນ. Zero Run Car(Leapmotor) ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບັນລຸໄດ້. Stellantis ຊື້ຫຸ້ນ 21% ໃນ Zeroer ໃນປີກາຍນີ້ໃນມູນຄ່າ 1.6 ຕື້ໂດລາ.ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂໍ້ຕົກລົງ, ທັງສອງບໍລິສັດໄດ້ປະກາດການຮ່ວມທຶນເຊິ່ງ Stellantis ມີການຄວບຄຸມ 51%, ໂດຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບສິດທິພິເສດໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການແລ່ນຢູ່ນອກປະເທດຈີນ. Stellantis ຫົວຫນ້າບໍລິຫານ Tang Weishi ກ່າວໃນເວລານັ້ນວ່າບໍ່ມີການແລ່ນສູນ. ລົດຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບໃນສອງປີຢ່າງຫນ້ອຍ.ປະຊາຊົນກ່າວວ່າການຜະລິດລົດ Zero ໃນອີຕາລີອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນປີ 2026 ຫຼື 2027, ປະຊາຊົນກ່າວວ່າ.
ໃນການຕອບຄໍາຖາມໃນກອງປະຊຸມລາຍໄດ້ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, Tang Weizhi ກ່າວວ່າຖ້າມີເຫດຜົນທາງທຸລະກິດພຽງພໍ, Stellantis ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນເປັນສູນໃນອິຕາລີ.ທ່ານກ່າວວ່າ: "ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການແຂ່ງຂັນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດຍຶດເອົາໂອກາດນີ້ໄດ້ທຸກເວລາ.” ໂຄສົກຂອງ Stellantis ກ່າວວ່າບໍລິສັດບໍ່ມີຄໍາເຫັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄໍາເຫັນຂອງທ່ານ Tang ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. Stellantis ປະຈຸບັນຜະລິດຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍ 500BEV ຢູ່ Mirafioriplant.ການຈັດສັນການຜະລິດ Zeros ໃຫ້ແກ່ໂຮງງານ Mirafiori ສາມາດຊ່ວຍ Stellantis ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນກັບລັດຖະບານອິຕາລີທີ່ຈະເພີ່ມການຜະລິດຂອງກຸ່ມໃນອິຕາລີເປັນ 1 ລ້ານຍານພາຫະນະໃນປີ 2030 ຈາກ 750 ພັນຄົນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.ກຸ່ມດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າ, ເປົ້າໝາຍການຜະລິດໃນອີຕາລີຈະຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງແຮງຈູງໃຈໃນການຊື້ລົດເມ, ການພັດທະນາເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການຫຼຸດຕົ້ນທຶນພະລັງງານ, ກຸ່ມບໍລິສັດກ່າວວ່າ.
ເວລາປະກາດ: 23-23-2024