ປະທານາທິບໍດີອາຟຣິກາໃຕ້ Cyril Ramaphosa ປະກາດໃນວັນທີ 17 ຕຸລານີ້ວ່າ ລັດຖະບານກຳລັງພິຈາລະນາການເປີດຂໍ້ລິເລີ່ມໃໝ່ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການຜະລິດນ້ຳມັນ.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມໃນປະເທດ. ແຮງຈູງໃຈ, ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຢູ່ Cape Town, Ramaphosa ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນສອງດ້ານຂອງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງນີ້: ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ອາຟຼິກາໃຕ້ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໄວ. ທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າຫຼາຍຄູ່ຄ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ກໍາລັງປ່ຽນໄປໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາແລະປະເທດດັ່ງກ່າວຍັງຕ້ອງປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕົກຢູ່ຫລັງ.
ແຮງຈູງໃຈທີ່ສະເໜີໃຫ້ສາມາດລວມເອົາການຜ່ອນຜັນພາສີ ແລະເງິນອຸດຫນູນເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະສົມ. ໂຄສົກຂອງ Ramaphosa Vincent Magwenya ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຮີບດ່ວນຂອງການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ແລະກ່າວວ່າລັດຖະບານອາຟຣິກາໃຕ້ກໍາລັງພັດທະນາແຮງຈູງໃຈເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ. ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງແຜນການແມ່ນການສ້າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານ, ເຊິ່ງ Magwenya ເຊື່ອວ່າເປັນໂອກາດອັນສໍາຄັນສໍາລັບພາກເອກະຊົນທີ່ຈະປະກອບສ່ວນທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.
ອຸດສາຫະ ກຳ ຍານຍົນແມ່ນຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມ ຈຳ ເປັນຂອງວິທີການທີ່ສົມບູນແບບ ສຳ ລັບພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່. ຄວາມຮູ້ສຶກນີ້ໄດ້ຖືກສະທ້ອນໂດຍ CEO ຂອງ BMW South Africa ທ່ານ Peter van Binsbergen, ຜູ້ທີ່ແນະນໍາວ່າອາຟຣິກາໃຕ້ຕ້ອງປະຕິບັດກອບນະໂຍບາຍທີ່ກວ້າງກວ່າເຊິ່ງປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີແບບປະສົມ. ການຮຽກຮ້ອງຍຸດທະສາດຫຼາຍດ້ານມີຂຶ້ນໃນແງ່ຂອງທ່າອ່ຽງທີ່ຜ່ານມາໃນເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ສະແດງອາການອ່ອນເພຍ. ຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຍານພາຫະນະປະສົມທີ່ຈະລວມເຂົ້າໃນການພິຈາລະນານະໂຍບາຍ, ຮັບຮູ້ທ່າແຮງຂອງພວກເຂົາເພື່ອປິດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງສົມບູນ.
ຍານພາຫະນະປະສົມປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຫັນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວສາມາດແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ ແລະແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເລືອກເຊັ່ນ: ອາຍແກັສທໍາມະຊາດອັດ ແລະເອທານອນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແມ່ນມີຫຼາຍ. ພວກເຂົາເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເບກແລະ idling ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ການປ່ອຍອາຍພິດ "ສູນ" ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການອີງໃສ່ພຽງແຕ່ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ໄຟຟ້າທັງຫມົດແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບການສັນຈອນທາງຖະຫນົນທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະຄວາມປອດໄພ. ເທັກໂນໂລຍີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແກ່ແລ້ວ ແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້ສະດວກຢູ່ຈຸດສະໜອງພະລັງງານຕ່າງໆ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດທົ່ວໄປ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດເຕີມນໍ້າມັນຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່. ຄວາມງ່າຍດາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ.
ທ່າອ່ຽງຂອງໂລກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໄລຍະຂ້າມຜ່ານ; ມັນສະແດງເຖິງການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ບັນດາປະເທດໃນທົ່ວໂລກລວມທັງຈີນໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາແລະນຳໃຊ້ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທັງຜູ້ບໍລິໂພກແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຜະລິດລົດໄຟຟ້າໃນຕະຫຼາດຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີການອະນຸລັກພະລັງງານ, ມີຜົນດີຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງໂລກເພື່ອຕ້ານການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.
ໃນຂະນະທີ່ອາຟຣິກາໃຕ້ພິຈາລະນາອະນາຄົດຂອງຕົນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລູກປະສົມສອດຄ່ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ໂດຍການຊຸກຍູ້ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ອາຟຣິກາໃຕ້ສາມາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສີຂຽວ. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ອາດຈະໄປນອກເຫນືອການພິຈາລະນາສິ່ງແວດລ້ອມ; ເຂົາເຈົ້າລວມເຖິງການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ການສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດໂລກ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງລັດຖະບານອາຟຣິກາໃຕ້ ເພື່ອສົ່ງເສີມພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະສົມແມ່ນເປັນບາດກ້າວທີ່ທັນເວລາ ແລະ ຈຳເປັນເພື່ອກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ. ໂດຍການປະຕິບັດສິ່ງຈູງໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະການສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືກັບພາກເອກະຊົນ, ອາຟຣິກາໃຕ້ສາມາດຕັ້ງຕົວເອງເປັນຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ເມື່ອຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງດັ່ງກ່າວ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການອະນຸລັກພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວທົ່ວໂລກເພື່ອຫັນປ່ຽນພູມສັນຖານລົດຍົນອີກດ້ວຍ. ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປະຕິບັດ, ແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຈະແຈ້ງ: ການສ້າງສີຂຽວ, ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບທຸກຄົນ.
ອີເມວ: edautogroup@hotmail.com
WhatsApp: 13299020000
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 22-2024