ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟຂອງລັດແຂງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຍັງສືບຕໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ, ດ້ວຍການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນແລະການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເຮັດໃຫ້ຫົວຂໍ້ຂ່າວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສະມາຄົມ "SOLiDIFY" ຂອງ 14 ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາເອີຣົບແລະຄູ່ຮ່ວມງານບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກາດຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟຂອງສະພາບແຂງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ pouch ທີ່ໃຊ້ electrolyte ແຂງແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ 20% ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ທັນສະໄຫມໃນປະຈຸບັນ. ການພັດທະນານີ້ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟຂອງລັດແຂງແລະສັນຍານການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນອະນາຄົດຂອງການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ແຫຼວແບບດັ້ງເດີມແມ່ນວ່າພວກມັນປະຖິ້ມ electrolytes ແຫຼວແລະໃຊ້ວັດສະດຸ electrolyte ແຂງ. ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານນີ້ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງມີຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມປອດໄພສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ພະລັງງານສູງແລະການປັບອຸນຫະພູມ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີສະລັດແຂງເປັນທາງເລືອກສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ຄາດວ່າຈະມີການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະ.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕະຫຼາດ (EV).
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Mercedes-Benz ແລະບໍລິສັດພະລັງງານໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟຂອງສະຫະລັດໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດໃນເດືອນກັນຍາ. ທັງສອງບໍລິສັດຈະຮ່ວມກັນພັດທະນາໝໍ້ໄຟລັດແຂງໃໝ່ທີ່ມີເປົ້າໝາຍຫຼຸດນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີລົງ 40% ໃນຂະນະທີ່ຈະບັນລຸໄລຍະການຂີ່ເຮືອໄດ້ 1,000 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານນີ້, ຄາດວ່າຈະບັນລຸການຜະລິດເປັນຊຸດໃນປີ 2030, ເປັນຂີດຫມາຍສໍາຄັນໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຍືນຍົງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງແບດເຕີລີ່ລັດແຂງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຈຸລັງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວກວ່າ. ນີ້ແມ່ນປັດໄຈຫຼັກໃນການຮັບຮອງເອົາ EV ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຍ້ອນວ່າຄວາມກັງວົນລະດັບຍັງເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຊື້ EV ທີ່ມີທ່າແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງແມ່ນ insensitive ກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງເປັນທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອະນາຄົດໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນ.
ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Mercedes-Benz ແລະ Factory Energy ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສົນໃຈ ແລະການລົງທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທີ່ແຂງແກ່ນ. ໂດຍການນຳໃຊ້ຄວາມຊຳນານ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຂອງຕົນ, ສອງບໍລິສັດມີຈຸດໝາຍເລັ່ງລັດການພັດທະນາ ແລະ ການຄ້າແບັດເຕີລີແຂງທີ່ກ້າວໜ້າ. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຫມໍ້ໄຟ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າຫມາຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟຂອງສະພາບແຂງຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີທ່າແຮງຂະຫຍາຍອອກໄປນອກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການປັບອຸນຫະພູມຂອງແບດເຕີລີ່ລັດແຂງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກແບບພົກພາ, ການເກັບຮັກສາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບພະລັງງານທົດແທນ. ວຽກງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍລິສັດຕ່າງໆ ແລະ ບໍລິສັດຕ່າງໆ ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງການຫັນປ່ຽນຂອງແບັດເຕີລີລັດແຂງ, ວາງໃຫ້ພວກມັນເປັນເທັກໂນໂລຍີຫຼັກໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນອະນາຄົດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຕະຫຼາດແບັດເຕີລີຄົງທີ່ກຳລັງເປັນພະຍານເຖິງການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດທີ່ຄາດວ່າຈະປ່ຽນຮູບແບບຂອງການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ການພັດທະນາຂອງພັນທະມິດ “SOLiDIFY” ແລະການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Mercedes-Benz ແລະ Factory Energy ເປັນການຍົກຕົວຢ່າງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານນະວັດຕະກໍາໃນຂົງເຂດນີ້. ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນແລະຄວາມສົດໃສດ້ານໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟຕໍ່ໄປ, ຂັບເຄື່ອນມະນຸດໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-24-2024