ໃນຖານະເປັນຮູບແບບການດັດແກ້ຂອງ BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Honor Editionຍັງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຄອບຄົວຂອງຍີ່ຫໍ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດໃຫມ່ທັງຫມົດໃຊ້ພະລັງງານ plug-in hybrid ແລະມີການຕັ້ງຄ່າປະຕິບັດຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ປະຫຍັດແລະລາຄາບໍ່ແພງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຮຸ່ນໃດໃຫມ່ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກ? ບັນຫາ "ຄູ່ມືການຊື້ລົດ" ນີ້ຈະອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດສໍາລັບທຸກຄົນ.
2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition ໄດ້ເປີດຕົວທັງຫມົດ 6 ຮຸ່ນ, ສອງຮຸ່ນທີ່ມີ NEDC ເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 55 ກິໂລແມັດ; 4 ລຸ້ນທີ່ມີເຮືອແລ່ນດ້ວຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC ໃນໄລຍະ 120 ກິໂລແມັດ, ລາຄາແຕ່ 79.800 ຢວນ ຫາ 128.800 ຢວນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, BYD ຍັງໄດ້ກະກຽມສິດທິພິເສດໃນການຊື້ລົດຫຼາຍອັນສໍາລັບຜູ້ຊື້ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄວຫນຸ່ມ, ເຊັ່ນ "ດອກເບ້ຍ 0 ສໍາລັບສອງປີ" ແລະ "ການຍົກລະດັບລະບົບ OTA ຟຣີ".
ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບຮູບລັກສະນະ, 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition ຍັງຄົງໃຊ້ການອອກແບບແບບຄອບຄົວ. ໂຄນຮັບອາກາດຢູ່ດ້ານໜ້າມີຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະໄຟໜ້າທັງສອງດ້ານແມ່ນຕິດຢູ່ກັບແຖບປະດັບປະດັບຢູ່ດ້ານເທິງຂອງໜ້າຕານ, ເຮັດໃຫ້ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຊ່ອງຮັບອາກາດແນວຕັ້ງທັງສອງດ້ານຂອງຝາດ້ານຫນ້າຍັງເຮັດໃຫ້ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າທັງຫມົດມີລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວ. ມາຮອດຂ້າງຂອງລົດ, ລົດໃຫມ່ມີການອອກແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ເສັ້ນແອວທີ່ໂຄ້ງໄດ້ຂະຫຍາຍຈາກໂຄມໄຟຫົວໄປຫາທັງສອງດ້ານຂອງຝາປິດຂອງລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງເບິ່ງສະຫງ່າງາມໂດຍສະເພາະ.
ລົດໃຫມ່ມີສອງຂະຫນາດຂອບ. ຍົກເວັ້ນສອງລຸ້ນ NEDC ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີໄລຍະ 55 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂອບ 16 ນິ້ວ, ລຸ້ນອື່ນໆແມ່ນມີ 17 ນິ້ວ 10-spoke ສອງສີ. ໃນແງ່ຂອງຢາງທີ່ກົງກັນ, ລໍ້ 16 ນິ້ວຖືກຈັບຄູ່ກັບຢາງ 225/60 R16; ລໍ້ 17 ນິ້ວຖືກຈັບຄູ່ກັບຢາງ 215/55 R17.
ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, ລົດໃຫມ່ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະແຜງເຄື່ອງມືແລະຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ໂຈະ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນສາມປາກມີໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດແລະເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງຄົນອັບເດດ:. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດໃຫມ່ຍັງຮັກສາບາງ knobs ທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະປຸ່ມໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານການຄວບຄຸມສູນກາງ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ບາງຫນ້າທີ່ນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ.
ໃນແງ່ຂອງລະບົບພະລັງງານ, ທັງຫມົດ 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition ໃຊ້ລະບົບພະລັງງານແບບ plug-in hybrid. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.5L ຕາມທໍາມະຊາດແມ່ນ 81kW; motor drive ແບ່ງອອກເປັນພະລັງງານສູງແລະຕ່ໍາ. ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີແມ່ນ 145W ແລະ 132kW ຕາມລໍາດັບ, ແລະແຮງບິດທັງຫມົດຂອງມໍເຕີແມ່ນ 325N·m ແລະ 316N·m ຕາມລໍາດັບ. ການຈັບຄູ່ E -CVT ການສົ່ງຜ່ານຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນແງ່ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ລົດໃຫມ່ສະເຫນີສອງທາງເລືອກ: 8.3kWh lithium iron phosphate battery (NEDC pure cruising range 55km) ແລະ 18.3kWh lithium iron phosphate battery (NEDC pure cruising range 120km).
ຮຸ່ນທີ່ເຂົ້າສູ່ລະດັບຂອງລົດຍົນ BYD Destroyer 05 Honor Edition ປີ 2024 ແມ່ນແບບຫຼູຫຼາ DM-i 55KM, ລາຄາຄູ່ມື 79,800 ຢວນ. ຮູບແບບການເຂົ້າລະດັບນີ້ແມ່ນອ່ອນແອໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມບູນແບບ. ທັງອາຍຸແບັດເຕີຣີ ແລະລະດັບການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນບໍ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ. ມັນເປັນພື້ນຖານຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ມັນ.
ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມບູນແບບແລະລາຄາ, ບັນນາທິການແນະນໍາໃຫ້ຮູບແບບຫລູຫລາຂອງ DM-i 120KM ທີ່ມີລາຄາແນະນໍາຂອງ 99,800 ຢວນ. ມັນເປັນ 6,000 ຢວນລາຄາແພງກ່ວາຮູບແບບຊັ້ນຕ່ໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນແມ່ນອ່ອນເພຍເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ການຂາດບ່ອນຈອດລົດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, sunroof ໄຟຟ້າ, ການປັບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຕົ້ນຕໍແລະທີ່ວາງແຂນກາງຫລັງ, ມັນມີຄວາມສາມາດຫຼັກ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລະດັບການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນຂອງ WLTC. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນຍັງຮອງຮັບຟັງຊັນສາກໄວ ແລະ ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ອະລູມິນຽມຂະໜາດ 17 ນິ້ວ. ບັນນາທິການເຊື່ອວ່າຄວາມສາມາດຫຼັກຂ້າງເທິງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ.
ຮູບແບບທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າສູງກວ່າແມ່ນ 9,000 ຢວນລາຄາແພງກວ່າແບບທີ່ແນະນໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການໃຊ້ຈ່າຍເກືອບ 10,000 ຢວນເພື່ອສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ຄຸ້ມຄ່າແລະອັດຕາສ່ວນການປະຕິບັດບໍ່ສູງ.
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ຮຸ່ນຫລູຫລາ DM-i 120KM ລາຄາ 99.800 ຢວນ ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າກວ່າ, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນເວລາຊື້.
ເວລາປະກາດ: 29-03-2024