ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງມາເລເຊຍ Proton ໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດທໍາອິດ, e.MAS 7, ໃນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. SUV ໄຟຟ້າໃໝ່, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 105,800 RMB (172,000 RMB) ແລະສູງເຖິງ 123,800 RMB (201,000 RMB), ເປັນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງມາເລເຊຍ.
ໃນຂະນະທີ່ປະເທດພະຍາຍາມກ້າວໄປເຖິງເປົ້າໝາຍດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການເປີດຕົວ e.MAS 7 ຄາດວ່າຈະມີການຟື້ນຟູຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຄອບງໍາໂດຍບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ສາກົນເຊັ່ນ Tesla ແລະ.BYD.
ນັກວິເຄາະດ້ານຍານຍົນ Nicholas King ມີຄວາມຫວັງໃນແງ່ດີກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການກໍານົດລາຄາຂອງ e.MAS 7, ເຊື່ອວ່າມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ. ທ່ານກ່າວວ່າ: "ລາຄານີ້ຈະສັ່ນສະເທືອນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນຢ່າງແນ່ນອນ," ໂດຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຂອງ Proton ອາດຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກພິຈາລະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງລັດຖະບານມາເລເຊຍສໍາລັບອະນາຄົດສີຂຽວ. The e.MAS 7 ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ລົດ; ມັນສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ທຳມະດາ.
ສະມາຄົມລົດຍົນຂອງມາເລເຊຍ (MAA) ປະກາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ, ຍອດຂາຍລົດຍົນໂດຍລວມໄດ້ຫຼຸດລົງ, ຍອດຂາຍລົດໃໝ່ໃນເດືອນພະຈິກປີນີ້ມີ 67,532 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 3,3% ຈາກເດືອນກ່ອນແລະ 8% ຈາກປີກາຍ. ແນວໃດກໍດີ, ຍອດຂາຍສະສົມແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພະຈິກບັນລຸ 731,534 ຄັນ, ເກີນກວ່າປີກາຍນີ້. ແນວໂນ້ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຂະນະທີ່ການຂາຍລົດພື້ນເມືອງອາດຈະຫຼຸດລົງ, ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕ. ເປົ້າຫມາຍການຂາຍເຕັມປີຂອງ 800,000 ຫນ່ວຍແມ່ນຍັງສາມາດບັນລຸໄດ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງໃນຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ເບິ່ງໄປໜ້າ, ບໍລິສັດລົງທຶນທ້ອງຖິ່ນຫຼັກຊັບ CIMB ຄາດຄະເນວ່າຍອດຈຳນວນລົດຈະຫຼຸດລົງເປັນ 755,000 ຄັນໃນປີໜ້າ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນລັດຖະບານຄາດວ່າຈະປະຕິບັດນະໂຍບາຍອຸດໜູນນ້ຳມັນ RON 95 ສະບັບໃໝ່. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ການຄາດຄະເນການຂາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຍັງຄົງເປັນບວກ. 2 ຍີ່ຫໍ້ທ້ອງຖິ່ນໃຫຍ່, Perodua ແລະ Proton, ຄາດວ່າຈະຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ 65%, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຍອມຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກມາເລເຊຍ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊັ່ນ e.MAS 7, ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຂອງໂລກໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ເຊິ່ງລວມມີພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ພາຫະນະປະສົມ ແລະ ພາຫະນະໄຟຟ້າເຊນນໍ້າມັນ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກມັນແລ່ນດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າເປັນສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ເກືອບບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທໍ່ຫາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ອາກາດສະອາດ ແລະ ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຸຂະພາບດີ. ການປ່ຽນແປງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນດີຕໍ່ມາເລເຊຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມພະຍາຍາມຂອງປະຊາຄົມໂລກໃນການຕ້ານການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ລວມທັງລາຄາໄຟຟ້າຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທາງດ້ານເສດຖະກິດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຄວາມງຽບສະຫງົບແລະຍັງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດທາງສຽງໃນຕົວເມືອງແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ,ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ລວມເອົາລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຂົນສົ່ງໃນຍຸກໃຫມ່. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກຖືເອົາການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ສະຖານະພາບສາກົນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງການແກ້ໄຂການເດີນທາງໃນອະນາຄົດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການເປີດຕົວ e.MAS 7 ໂດຍ Proton ແມ່ນຂີດໝາຍສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງມາເລເຊຍ ແລະ ເປັນການຢັ້ງຢືນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງປະເທດໃນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ຂະນະທີ່ປະຊາຄົມໂລກເພີ່ມທະວີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວ, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງມາເລເຊຍໃນການສົ່ງເສີມລົດຍົນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍບັນລຸເປົ້າໝາຍສິ່ງແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ລິເລີ່ມສາກົນທີ່ແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ. The e.MAS 7 ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ລົດ; ມັນເປັນສັນຍາລັກສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວລວມໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ຍືນຍົງກວ່າ, ດົນໃຈບັນດາປະເທດອື່ນໆໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມເຫມາະສົມແລະການຫັນເປັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ຂະນະທີ່ໂລກກ້າວໄປສູ່ໂລກສີຂຽວດ້ານພະລັງງານໃໝ່, ມາເລເຊຍພວມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫັນປ່ຽນນີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງນະວັດຕະກຳພາຍໃນປະເທດໃນຂະແໜງລົດຍົນໂລກ.
ເວລາປະກາດ: 30-12-2024