ບົດລາຍງານການຂາຍ CARREATTA ຂອງຜູ້ໂດຍສານປະລິມານຜູ້ໂດຍສານປະລິມານການກວດສອບປະມານ 2,2 ລ້ານຫນ່ວຍ ຍັງສືບຕໍ່ນະໂຍບາຍໂປໂມຊັ່ນຢ່າງເປັນທາງການໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ການຮັກສາການສໍາປະທານສູງ, ສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍຕົວຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການໃນການຊື້ລົດ. "ໂດຍລວມແລ້ວ, ຕະຫຼາດລົດໃນເດືອນມັງກອນປີນີ້ມີເງື່ອນໄຂໃນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ."
ປີ 2024, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມລາຄາ
ຫລັງຈາກການຮັບບັບເຕມາຂອງສົງຄາມລາຄາໃນປີ 2023, ໃນປີ 2024, ການສູບຢາຕະຫຼອດການໄຫວ້ຄວັນໄດ້ເຕັມໄປແລ້ວ. ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼາຍກວ່າ 16 ບໍລິສັດລົດໄດ້ເປີດກິດຈະກໍາຫຼຸດລາຄາແບບໃຫມ່. ໃນບັນດາພວກມັນ, ລົດທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນສົງຄາມລາຄາ, ຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຂບວນນີ້.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າກິດຈະກໍາຫຼຸດລາຄາໃນເດືອນມັງກອນ, ແຕ່ວ່າບາງບໍລິສັດໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍ ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເວລາໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ແລະບາງສ່ວນຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນແຕ່ລະເດືອນ ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 2,2 ລ້ານຫນ່ວຍໃນເດືອນນີ້, ເຖິງເດືອນ -6.5 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເດືອນ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫຼາດຂາຍຍ່ອຍເພີ່ມຂື້ນ 70,2 ສ່ວນຮ້ອຍໃນລະດູຫນາວ. ການຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລາຄາແບບໃຫມ່ຂອງຜູ້ຜະລິດຊັບພະຍາກອນພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດແລ້ວ, ແລະຂະແຫນງຕະຫລາດຫລັກໃຫມ່ຂອງພະລັງງານໃຫມ່ຂອງພະລັງງານໃຫມ່ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະໄປ. ອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ຜູ້ຂາຍລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ຄາດຄະເນວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງຂອງປະມານ 800 ພັນຫນ່ວຍນີ້ໃນເດືອນ, ແລະອັດຕາສ່ວນຮ້ອຍຫຼຸດລົງເຖິງ 36,4 ເປີເຊັນ.
ໃນປີທັງຫມົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງມົນຕີ 30 ລ້ານສູງສຸດ
ປີ 2023 ໄດ້ໄປຮອດຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າອໍານາດຂອງ "ການຜະລິດລົດລອດຫາຍໄປ" ແລະການຂາຍລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດ. ການນໍາໃຊ້ແລະການຂາຍປະຈໍາປີບັນລຸພາຫະນະ 30,09,09 ລ້ານພາສາໃນປີ 2016 ແລະ 12% ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຄວາມພະຍາຍາມເປົ້າຫມາຍເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. "ພາຫະນະຊັບພະຍາກອນພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງໄວວາແລະໃນລະດັບໃຫຍ່. ແຕ່ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຂອງກໍາໄລ. " . anqingheng ກ່າວວ່າ, "ໃນປະຈຸບັນ, ພຽງແຕ່ Tesla, SIMP, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງພາຫະນະຊັບພະຍາກອນໃຫມ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຍືນຍົງໄດ້. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຂອງສະຖິຕິແຫ່ງຊາດ, ໃນປີ 2023, ການຂາຍລົດບັນຈຸເຄື່ອງຈັກແລະ 5,4% ໃນແຕ່ລະປີ, ບັນດາວິສາຫະກິດພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ໃນການຂາຍພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ໃນປີ 2024 ແນ່ນອນວ່າຈະມີມູນຄ່າການຕະຫຼາດຕິດພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່, ລາຄາປາຍທາງຈະຖືກຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ. ອັນທີສອງ, ສໍາລັບພາຫະນະຊັບພະຍາກອນພະລັງງານໃຫມ່, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າຂອງແບດເຕີລີ່, ຈະມີຫ້ອງການປັບລາຄາ. ໃນປະຈຸບັນ, ລາຄາຂອງກາກບອນ lithium ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 100 ພັນຢວນ / ໂຕນ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ່າວດີສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີລີ່. ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນຖືກຜູກມັດເພື່ອຫຼຸດລົງການເພີ່ມເຕີມໂດຍການແຂ່ງຂັນລົດໃຫມ່, ແລະການແຂ່ງຂັນລົດຍົນ, ລວມທັງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ຜູ້ຜະລິດແລະສະຫະພັນລົດໂດຍສານແມ່ນມີຄວາມຄິດໃນແງ່ດີວ່າຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນຈະລື່ນກາຍ 30 ລ້ານຫນ່ວຍໃນປີ 2024, ແລະມັນຄາດວ່າຈະສູງເຖິງ 32 ລ້ານຫນ່ວຍ.
ເວລາໄປສະນີ: Jan-29-2024