ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນສິງຫາ, Xpeng MONA M03 ເປີດຕົວທົ່ວໂລກ

ບໍ່ດົນມານີ້, Xpeng MONA M03 ໄດ້ເປີດຕົວທົ່ວໂລກ. coupe hatchback ໄຟຟ້າບໍລິສຸດອັດສະລິຍະທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໄວຫນຸ່ມໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາດ້ວຍການອອກແບບຄວາມງາມທີ່ມີປະລິມານ AI ທີ່ເປັນເອກະລັກ. He Xiaopeng, ປະທານແລະ CEO ຂອງ Xpeng Motors, ແລະ JuanMa Lopez, ຮອງປະທານຂອງ Styling Center, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການຖ່າຍທອດສົດແລະໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍແບບເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບແລະການສ້າງ Xpeng MONA M03 ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ.

ການອອກແບບຄວາມງາມຕາມປະລິມານ AI ແມ່ນສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ

ໃນຖານະເປັນຮຸ່ນທໍາອິດໃນຊຸດ MONA, Xpeng MONA M03 ປະຕິບັດແນວຄິດໃຫມ່ຂອງ Xpeng Motors ໃນຕະຫຼາດໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນ 200,000 ຢວນກວມເອົາເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະລົດເກັງ A-class ທີ່ຫນ້າພໍໃຈໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຄອບຄົວ.

ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ "ການຜະລິດອິນເຕີເນັດ", ຜູ້ໃຊ້ໄວຫນຸ່ມໄດ້ເຂົ້າສູ່ເວທີຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃຫມ່. ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງແບບປົກກະຕິແລະປະສົບການການເດີນທາງຂອງເຄື່ອງຕັດຄຸກກີ, ແຕ່ລາຍການຄົນອັບເດດ: ທີ່ສາມາດຄໍານຶງເຖິງລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະປ້າຍສ່ວນບຸກຄົນທີ່ສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຢືນຢັນຕົນເອງຂອງພວກເຂົາ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັງການອອກແບບທີ່ດຶງດູດຈິດວິນຍານຢູ່ glance ທໍາອິດ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີ smart ທີ່ຈະ captivate ຫົວໃຈຂອງທ່ານເປັນເວລາດົນນານ.

ນະວັດຕະກໍາໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ໃນພັນທຸກໍາຂອງ Xpeng Motors ສະເຫມີ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການບໍລິໂພກທີ່ "ເບິ່ງດີແລະຫນ້າສົນໃຈ" ຂອງຜູ້ໃຊ້ຫນຸ່ມໃນຍຸກໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, Xpeng Motors ໄດ້ໃຊ້ເວລາເກືອບສີ່ປີແລະລົງທຶນຫຼາຍກວ່າຕື້ເພື່ອສ້າງແບໃນຕະຫລາດ. ລົດເກັງໄຟຟ້າອັດສະລິຍະທຳອິດຂອງຈີນ - Xpeng MONA M03. ​ໃນ​ເລື່ອງ​ນີ້, ທ່ານ​ຫູ​ຈີນ​ທາວ​ກ່າວ​ວ່າ: "​ເມືອງ Xiaopeng ​ເຕັມ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ໃຊ້​ຕົ້ນ​ທຶນ ​ແລະ​ເວລາ​ໜ້ອຍ​ໜຶ່ງ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ລົດ "ທີ່​ມີ​ລັກສະນະ​ດີ​ແລະ​ໜ້າ​ສົນ​ໃຈ" ຂອງ​ໄວ​ໜຸ່ມ.

ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Xpeng MONA M03, ຜູ້ອອກແບບຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ JuanMa Lopez ຍັງໄດ້ສະແດງສາທາລະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວຫຼັງຈາກເຂົ້າຮ່ວມກັບ Xpeng Motors. ຈາກ Lamborghini ແລະ Ferrari ໄປສູ່ການນໍາພາກໍາລັງໃຫມ່, ຈິດໃຈຂອງ Huanma ຂອງການສືບຕໍ່ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນດ້ານສິລະປະ, ສອດຄ່ອງກັບການສະແຫວງຫານະວັດຕະກໍາຂອງ Xpeng Motors. ທີ່​ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ, ຮວນ​ມາ ໄດ້​ລະ​ອຽດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນ​ດາ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ດ້ານ​ຄວາມ​ງາມ​ຂອງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ລົດ ແລະ ນິ​ຕິ​ກຳ​ດ້ານ​ຄວາມ​ງາມ​ຂອງ Xpeng MONA M03. ທ່ານກ່າວວ່າ: "Xpeng MONA M03 ເປັນລົດທີ່ສວຍງາມຫຼາຍສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ."

Xpeng MONA M03 ຮັບຮອງເອົາຄວາມງາມຕາມປະລິມານ AI ໃໝ່. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີ posture coupe ຄລາສສິກແລະງາມ, ແຕ່ຍັງອຸປະກອນທີ່ມີ super-large AGS ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນປີ້ງຮັບອາກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, tailgate hatchback ໄຟຟ້າ, ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ 621L ແລະ configurations leapfrog ອື່ນໆ, 0.194 ຄ່າສໍາປະສິດການຕໍ່ຕ້ານລົມເຮັດໃຫ້ມັນຕ່ໍາສຸດຂອງໂລກ. ລົດເກັງ hatchback ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ຜະລິດໂດຍມະຫາຊົນ. ມັນບັນລຸຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄວາມງາມທາງດ້ານສິລະປະແລະປະສົບການການເດີນທາງ, ແລະຕອບສະຫນອງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງໄວຫນຸ່ມຜູ້ທີ່ "ຫັນໂລກ", ກາຍເປັນຫນຶ່ງດຽວໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ລົດເກັງ hatchback ໄຟຟ້າບໍລິສຸດອັດສະລິຍະ.

ຄວາມຮັກໃນຕອນທໍາອິດທີ່ເຫັນ: ອັດຕາສ່ວນຂອງລົດ Supercar ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍຕາ

ທ່າທາງຂອງຮ່າງກາຍ, ເປັນຈິດວິນຍານຫຼັກຂອງລົດເກັງ, ກຳນົດແສງຕາເວັນຂອງລົດທັງໝົດ. ການອອກແບບ coupe ຄລາສສິກມັກຈະມີຮ່າງກາຍກວ້າງແລະຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງສາຍຕາ, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການບິນຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນ. Xpeng MONA M03 ປັບສັດສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍຄວາມງາມທາງດ້ານປະລິມານເພື່ອສ້າງທ່າທາງແບບຄູເປທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງຕໍ່າທີ່ສຸດ. ມັນ​ມີ​ສູນ​ກາງ​ຕ​່​ໍ​າ​ຂອງ​ມະ​ຫາ​ຊົນ​ຂອງ 479mm​, ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ 3.31​, ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ 1.31​, ແລະ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ຢາງ 0.47​. ອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຖືກຕ້ອງທຸກ, exuding aura ມີອໍານາດຂອງ coupe ລ້ານລະດັບ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມສຸກທາງດ້ານສາຍຕາ, ແຕ່ຍັງປຸກຄວາມປາຖະຫນາຂອງໄວຫນຸ່ມທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນໄປສູ່ເນື້ອໃນຂອງຫົວໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຮັກກັບມັນໃນຕອນທໍາອິດ.

Xiaopeng MONA M03 ເອົາໃຈໃສ່ທຸກລາຍລະອຽດເມື່ອເວົ້າເຖິງລາຍລະອຽດ. ສາຍຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ. ກຸ່ມແສງດາວດິຈິຕອລ "010" ຢູ່ດ້ານໜ້າສະທ້ອນແສງຫາງ, ຫັນປ່ຽນການອອກແບບຮູບຮ່າງແບບດັ້ງເດີມ ແລະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະຫງ່າງາມ ແລະລະດັບສູງ. ແນວຄວາມຄິດຂອງ "binary" ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ tribute ກັບຍຸກ AI, ແຕ່ຍັງເປັນເອກະລັກຂອງຍຸກ. ຄວາມຄິດ romantic ແລະ ingenious ຂອງ Xiaopeng "ຜູ້ຊາຍວິທະຍາສາດແລະວິສະວະກໍາ". ຊຸດໄຟຫົວມີລູກປັດໂຄມໄຟ LED ຫຼາຍກວ່າ 300 ໜ່ວຍ, ບວກໃສ່ກັບເທັກໂນໂລຍີການນຳທາງໄຟທີ່ມີກຳແພງໜາທີ່ທັນສະໄໝ, ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ສູງເມື່ອມີແສງໄຟໃນຕອນກາງຄືນ.

ໃນແງ່ຂອງການຈັບຄູ່ສີ, Xpeng MONA M03 ສະຫນອງ 5 ທາງເລືອກ, ໃນນັ້ນ Xinghanmi ແລະ Xingyao Blue ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ຫນຸ່ມດ້ວຍສີທີ່ມີຄວາມອີ່ມຕົວຕ່ໍາທີ່ສະຫງ່າງາມ.

ຫຼີ້ນກັບລົມເຮັດໃຫ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້

ເບື້ອງຫຼັງການປະກົດຕົວທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຂອງ Xpeng MONA M03 ແມ່ນການສະສົມດ້ານເທັກໂນໂລຍີອັນເລິກເຊິ່ງຂອງ Xpeng Motors ແລະການສະແຫວງຫາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນການຊຸກຍູ້ຂີດຈຳກັດ. Xpeng Motors ຫວັງວ່າຈະນໍາເອົາປະສົບການການເດີນທາງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ໄວຫນຸ່ມໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະບໍ່ມີການປະນີປະນອມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມປາດຖະຫນາຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບບົດກະວີແລະສະຖານທີ່ຫ່າງໄກ, ແຕ່ຍັງຮອງຮັບການສະແຫວງຫາຊີວິດໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາ.

ຜະລິດຕະພັນພາຍໃຕ້ RMB 200,000 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເວົ້າກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ແຕ່ Xiaopeng MONA M03 ໄດ້ປະສົມປະສານແນວຄວາມຄິດຂອງ "ຄວາມຕ້ານທານລົມຕ່ໍາ" ເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຜະລິດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບ. ຊຸດທັງ ໝົດ ມາພ້ອມກັບມາດຕະຖານ AGS ທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມປ່ຽມໃນການຮັບອາກາດທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດ supercars. ການອອກແບບແຜ່ນໃບດ່ຽວທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງ grille ແມ່ນປະສົມປະສານກັບຮູບຮ່າງພາຍນອກ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ການ​ປັບ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ລົມ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ຂັບ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, ແລະ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ປັບ​ເປີດ​ແລະ​ປິດ​.

Xpeng MONA M03 ໄດ້ດໍາເນີນການວິເຄາະໂຄງການທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າ 1,000, ໄດ້ຜ່ານ 10 ການທົດສອບອຸໂມງລົມເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 100 ຊົ່ວໂມງ, ແລະບັນລຸໄດ້ 15 ການເພີ່ມປະສິດທິພາບກຸ່ມທີ່ສໍາຄັນ. ສຸດທ້າຍ, ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Cd0.194, ມັນໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານລົມຕ່ໍາທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ hatchback coupe ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍ 15% ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແລະສາມາດເພີ່ມໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄດ້ເຖິງ 60 ກິໂລແມັດ. ມັນບັນລຸຄວາມສົມດູນຢ່າງແທ້ຈິງລະຫວ່າງອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍສີທອງແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສົມເຫດສົມຜົນແລະຄວາມງາມທາງດ້ານສະຕິປັນຍາ, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົມໃນຂອບເຂດ.

ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງໃນທຸກສະຖານະການ

ສໍາລັບເວລາດົນນານ, coupes ຕ້ອງໄດ້ເສຍສະລະພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງໂດຍລວມເພື່ອດໍາເນີນການກ້ຽງແລະຄວາມງາມຂອງ contours ຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມງາມແລະພື້ນທີ່ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະບັນລຸໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນທຸກສະຖານະການ. Xiaopeng MONA M03 ທໍາລາຍຄວາມຮັບຮູ້ນີ້. ດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງ 4780mm ແລະ wheelbase ຂອງ 2815mm, ມັນນໍາເອົາປະສິດທິພາບຂະຫນາດທຽບກັບຂອງ B-class. ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ການ​ອອກ​ແບບ​ການ inclination windshield ຫນ້າ 63.4 °​, ເຊິ່ງ​ເປັນ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ຫ້ອງ​ຮຽນ​ຂອງ​ຕົນ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ຕ້ານ​ລົມ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຍັງ​ສ້າງ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ທີ່​ຕ​່​ໍ​າ​ແລະ elegant ເຮັດ​ໃຫ້​ປະ​ສົບ​ການ​ຊ່ອງ​ນໍາ​ພາ​ໃນ​ຫ້ອງ​ຮຽນ​ຂອງ​ຕົນ​.

ໃນດ້ານການອອກແບບບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ທຸກລຸ້ນຂອງ Xpeng MONA M03 ແມ່ນມີ tailgate hatchback ໄຟຟ້າຕາມມາດຕະຖານ. ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 621L ສາມາດບັນຈຸໄດ້ຫນຶ່ງກະເປົ໋າ 28 ນິ້ວ, ສີ່ suitcases 20 ນິ້ວ, tent camping, ເຄື່ອງຫາປາ, ແລະການດຸ່ນດ່ຽງຂອງພັກໃນເວລາດຽວກັນ. ລົດສາມາດຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງປອດໄພ, ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລືອກຫຼາຍທາງເລືອກໃນເວລາເດີນທາງ. ຄວາມກວ້າງຂອງການເປີດຂອງ 1136mm ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງລາຍການທີ່ສະຫງ່າງາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຍ່າງທາງໃນຕົວເມືອງປະຈໍາວັນຫຼືການພັກຜ່ອນໃນທ້າຍອາທິດໃນເຂດຊານເມືອງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຫນຸ່ມຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການເດີນທາງໃນທຸກສະຖານະການ, ແລະເຮັດໃຫ້ທຸກໆການເດີນທາງມີຄວາມສຸກແລະສະດວກສະບາຍ.

Xpeng MONA M03 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງການເດີນທາງທີ່ສະຫຼາດໃນຍຸກໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະສິລະປະ. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໄວຫນຸ່ມທີ່ຕ້ອງການອິດສະລະພາບແລະຄວາມເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດກິລາ hatchback ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີທັງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຫລູຫລາຈະກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງໃນໄວໆນີ້. ສໍາລັບຕະຫຼາດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຕ່ໍາກວ່າ 200,000 ຢວນ, ຄວາມແປກໃຈໃຫມ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການອອກແບບຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ທີ່ສວຍງາມ, Xpeng MONA M03 ຍັງຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍການແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫລາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.