ແນວໂນ້ມໃຫມ່ໃນເຕັກໂນໂລຢີພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

1. ໃນປີ 2025, ສໍາຄັນເຕັກໂນໂລຢີສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ແລະຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານໃນເວລາ 100 ກິໂລແມັດຈະຖືກຫຼຸດລົງຫນ້ອຍກວ່າ 10kWh.

2. ໃນປີ 2025, ເວທີຄອມພິວເຕີທີ່ສະຫຼາດຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊໍານານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ: NOA ໃນຮູບແບບທີ່ສູງແລະສຸດທ້າຍແລະຕ່ໍາ.
3. ໃນປີ 2025, ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງການຂັບຂີ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງການຄົ້ນຫາທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ການຄົ້ນຫາທີ່ສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຸດໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສຸດ.
4. ໃນປີ 2025, ລະບົບປະຕິບັດການລົດຍົນຈະພັດທະນາເປັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະນ້ໍາກ້ອນຈະນໍາໃຊ້ໃນປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດມວນຊົນ.
5. ໃນປີ 2025, ຂໍ້ມູນສັງເຄາະທີ່ຜະລິດໂດຍ AI ຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການບໍລິການການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະການຈໍາລອງຂອງຕົວແບບການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເອກະລາດ.
6. ໃນປີ 2025, ຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລົດຍົນຈະນໍາໃຊ້ຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດຕໍ່ແບບປະສົມໃນການຜະລິດມະຫາຊົນ.
7. ໃນປີ 2025, ໃນລະບຽບກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ BROB-ແມ່ນຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງແລະປັບປຸງ, AMT ຈະຖືກຜະລິດອອກມາແລະນໍາໃຊ້ໃນລະດັບນ້ອຍ.
8. ໃນປີ 2025, ຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເອກະລາດຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນຂອງ Mostimodous Modernosal.
9. ໃນປີ 2025, ແບດເຕີລີ້ທີ່ສະຫຼາດຄາດວ່າຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃນ, ລະບຽບການດ້ານອາກາດ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງຈອນ.
10. ໃນປີ 2025, ລະບົບການຈັດການຄວາມສ່ຽງດ້ານການສ່ຽງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຈະຄ່ອຍໆນໍາໃຊ້ໃນລະບົບຂັບລົດທີ່ເປັນເອກະລາດເພື່ອຮັບໃຊ້ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເອກະລາດ.