ຂ່າວ - ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່: ການປະຕິວັດສີຂຽວໄປສູ່ອະນາຄົດ

1.The ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ

ຂະນະທີ່ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງທົ່ວໂລກຕໍ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງສືບຕໍ່ເລິກເຊິ່ງພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ (NEV)ຕະຫຼາດແມ່ນປະສົບກັບໄວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ

ການຂະຫຍາຍຕົວ. ອີງຕາມບົດລາຍງານຫລ້າສຸດຂອງອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA), ຍອດຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເກີນ 10 ລ້ານໃນປີ 2023, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 35% ຈາກປີ 2022. ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍຍ້ອນການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ, ແລະຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໃນປະເທດຈີນ, ການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs) ໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດ. ອີງຕາມສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນ, ການຂາຍ NEV ໃນຈີນບັນລຸ 4 ລ້ານໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງ 202 .5, ເພີ່ມຂຶ້ນ 50% ຂອງປີຕໍ່ປີ. ທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຍອມຮັບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນຜູ້ນຳຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດ NEV ໂລກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການບຸກທະລຸດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຈາກບໍລິສັດເຊັ່ນ Tesla ແລະ BYD ກໍາລັງໃສ່ຄວາມສໍາຄັນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດ.

2. ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີນໍາພາການຫັນເປັນອຸດສາຫະກໍາ

ທ່າມກາງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນແນ່ນອນເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ Ford ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 50 ຕື້ໂດລາໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະແບດເຕີຣີໃນປີ 2025. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງ Ford ຕໍ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຕົວຢ່າງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພື້ນເມືອງອື່ນໆ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ້ເຊັ່ນ CATL, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດຕົວແບດເຕີລີ່ Solid-state ລຸ້ນໃຫມ່, ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ. ການມາເຖິງຂອງແບດເຕີລີ່ຊະນິດໃຫມ່ນີ້ຈະປັບປຸງລະດັບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຍັງໄດ້ນໍາເອົາໂອກາດໃຫມ່ສໍາລັບການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ການລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Tesla ແລະ Waymo ໃນຂົງເຂດການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດແມ່ນເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງເປັນການແກ້ໄຂສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ສະຫຼາດ.

3. ສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດ

ການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການເອີຣົບໄດ້ສະເໜີແຜນການຫ້າມຂາຍລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນປີ 2035, ເຊິ່ງເປັນນະໂຍບາຍທີ່ຈະເລັ່ງລັດການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າຕື່ມອີກ. ຂະນະດຽວກັນ, ຫຼາຍປະເທດພວມຕັ້ງໜ້າພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຢູ່ຈີນ, ລັດຖະບານຍັງເພີ່ມທະວີການສະໜັບສະໜູນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່. ໃນປີ 2023, ຄະນະກຳມະການພັດທະນາແລະປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດແລະກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານໄດ້ຮ່ວມກັນອອກ "ແຜນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (2021-2035)," ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ກວມ 50% ຂອງຍອດຂາຍລົດໃໝ່ໃນປີ 2035.

ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຖືອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານນະໂຍບາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຈະກາຍເປັນພາຫະນະຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍເທື່ອລະກ້າວ. ຄາດວ່າຮອດປີ 2030, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຈະລື່ນກາຍ 30%. ການປະຕິວັດສີຂຽວຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ໃນສັ້ນ, ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແຕ່ຍັງເປັນການສະທ້ອນເຖິງເປົ້າຫມາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງໂລກ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດແລະການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະນໍາພວກເຮົາໄປສູ່ອະນາຄົດສີຂຽວແລະສະຫລາດກວ່າ.

ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com

ໂທລະສັບ / WhatsApp:+8613299020000

ເວລາປະກາດ: 31-07-2025