ຄວາມຢາກລົດພະລັງງານໃໝ່: ເປັນຫຍັງຜູ້ບໍລິໂພກຈຶ່ງເຕັມໃຈລໍຖ້າ “ພາຫະນະໃນອະນາຄົດ”?

1. ການລໍຖ້າດົນນານ: Xiaomi Auto's ສິ່ງທ້າທາຍການຈັດສົ່ງ

ໃນຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ ຕະຫຼາດ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຜູ້ບໍລິໂພກ

ຄວາມ​ຄາດ​ຫວັງ​ແລະ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ. ບໍ່ດົນມານີ້, ສອງຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ Xiaomi Auto, SU7 ແລະ YU7, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນຮອບການຈັດສົ່ງທີ່ຍາວນານ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Xiaomi Auto App, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບ Xiaomi SU7 ທີ່ວາງຂາຍໃນຕະຫລາດຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີ, ເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນຍັງ 33 ອາທິດ, ປະມານ 8 ເດືອນ; ແລະສໍາລັບ Xiaomi YU7 ຮຸ່ນມາດຕະຖານທີ່ເປີດຕົວໃຫມ່, ຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງລໍຖ້າເຖິງຫນຶ່ງປີແລະສອງເດືອນ.

ປະກົດການນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະຊາວເນັດບາງຄົນກໍ່ຍັງໄດ້ຮ່ວມກັນຮ້ອງຂໍຄືນເງິນຝາກຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮອບການຈັດສົ່ງທີ່ຍາວນານບໍ່ສະເພາະກັບ Xiaomi Auto. ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ເວລາລໍຖ້າສຳລັບລົດຍົນທີ່ນິຍົມຫຼາຍລຸ້ນກໍ່ເປັນຕາຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Revuelto ຮຸ່ນຊັ້ນນໍາຂອງ Lamborghini ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລໍຖ້າຫຼາຍກວ່າສອງປີຫຼັງຈາກການຈອງ, ຮອບການຈັດສົ່ງຂອງ Porsche Panamera ຍັງປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງປີ, ແລະເຈົ້າຂອງ Rolls-Royce Spectre ຕ້ອງລໍຖ້າຫຼາຍກວ່າສິບເດືອນ.

ເຫດຜົນທີ່ວ່າແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນຮູບພາບຂອງຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕະຫຼາດ. ປະລິມານການສັ່ງຈອງລ່ວງໜ້າຂອງ Xiaomi YU7 ເກີນ 200,000 ເຄື່ອງພາຍໃນ 3 ນາທີຂອງການເປີດຕົວ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມນິຍົມໃນຕະຫຼາດຂອງມັນຢ່າງສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເວລາການຈັດສົ່ງຕໍ່ມາເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສົງໄສວ່າ: ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ລົດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຝັນຢາກຈະຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເດີມຂອງພວກເຂົາໄດ້ບໍ?

2. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: ເບື້ອງຫລັງການຊັກຊ້າການຈັດສົ່ງ

ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະຄວາມນິຍົມຂອງຍີ່ຫໍ້, ການຂາດຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງວົງຈອນການຜະລິດຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຊັກຊ້າ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຂາດແຄນຊິບທົ່ວໂລກໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ແລະການຜະລິດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງຖືກຈໍາກັດໂດຍການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ. ເອົາ Xiaomi SU7 ເປັນຕົວຢ່າງ. ຮຸ່ນມາດຕະຖານຂອງຜະລິດຕະພັນມີເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ຂະຫຍາຍອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເຊນຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາການຈັດສົ່ງ. ຂອບເຂດການຜະລິດຂອງໂຮງງານ Yizhuang ຂອງ Xiaomi Auto ແມ່ນ 300,000 ຍານພາຫະນະ, ແລະໄລຍະທີສອງຂອງໂຮງງານພຽງແຕ່ໄດ້ສໍາເລັດດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດ 150,000 ຍານພາຫະນະຕາມແຜນການ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະໄປຫມົດ, ປະລິມານການຈັດສົ່ງໃນປີນີ້ຈະບໍ່ເກີນ 400,000 ຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຫຼາຍກວ່າ 140,000 ຄໍາສັ່ງສໍາລັບ Xiaomi SU7 ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສົ່ງ, ແລະຈໍານວນຄໍາສັ່ງທີ່ຖືກລັອກສໍາລັບ Xiaomi YU7 ພາຍໃນ 18 ຊົ່ວໂມງຂອງການເປີດຕົວໄດ້ເກີນ 240,000. ແນ່ນອນວ່ານີ້ແມ່ນ "ບັນຫາທີ່ມີຄວາມສຸກ" ສໍາລັບ Xiaomi Auto.

ໃນສະພາບການນີ້, ເມື່ອຜູ້ບໍລິໂພກເລືອກທີ່ຈະລໍຖ້າ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ແລະການຮັບຮູ້ການປະຕິບັດຂອງຕົວແບບ, ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດແລະການເຮັດຊ້ໍາກັນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຜູ້ບໍລິໂພກອາດຈະປະເຊີນກັບການນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໃນໄລຍະເວລາລໍຖ້າຂອງພວກເຂົາ.

3. ນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ: ທາງເລືອກໃນອະນາຄົດ

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກາຍເປັນຄວາມຫຼາກຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ຍີ່ຫໍ້, ເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສັງຄົມ, ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະອັດຕາການຮັກສາມູນຄ່າໃນເວລາທີ່ປະເຊີນກັບໄລຍະເວລາລໍຖ້າທີ່ຍາວນານ. ໂດຍສະເພາະໃນຍຸກຂອງ "ຊອບແວກໍານົດຮາດແວ", ຄຸນນະພາບຂອງລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະໃຫມ່ແລະປະສົບການຂອງຊອບແວ. ຖ້າຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງລໍຖ້າຫນຶ່ງປີສໍາລັບແບບທີ່ເຂົາເຈົ້າສັ່ງ, ທີມງານຊໍແວຂອງບໍລິສັດລົດອາດຈະໄດ້ທົບທວນລັກສະນະໃຫມ່ແລະປະສົບການໃຫມ່ຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງປີນີ້.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງBYD ແລະNIO, ສອງທີ່ມີຊື່ສຽງ

ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ, ໃນການປັບປຸງຊອບແວແລະສະຕິປັນຍາໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ. ລະບົບເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ “DiLink” ຂອງ BYD ແລະເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ “NIO Pilot” ຂອງ NIO ພວມປັບປຸງປະສົບການຂັບຂີ່ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄຸນຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຫຼັງຈາກການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ, ຜູ້ບໍລິໂພກຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງຊໍແວແລະການຕັ້ງຄ່າຮາດແວໃນເວລາທີ່ເລືອກລໍຖ້າ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລໍຖ້າລົດທີ່ລ້າສະໄຫມທັນທີທີ່ມັນຖືກເປີດຕົວ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຕະຫຼາດ, ຜູ້ບໍລິໂພກຈະມີທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນສັ້ນ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຂຶ້ນ. ​ເຖິງ​ວ່າ​ເວລາ​ລໍຖ້າ​ຈະ​ຍາວ​ນານ, ​ແຕ່​ສຳລັບ​ຫຼາຍ​ຄົນ, ການ​ລໍ​ຖ້າ​ແມ່ນ​ມີ​ຄ່າ​ຄວນ. ດ້ວຍການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຍີ່ຫໍ້, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດຈະນໍາເອົາປະສົບການທີ່ດີກວ່າແລະມູນຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນໃຫ້ກັບຜູ້ບໍລິໂພກ.

ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com

ໂທລະສັບ / WhatsApp:+8613299020000