ທ່ານ Yasutoshi Nishimura ລັດຖະມົນຕີກະຊວງເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຍີ່ປຸ່ນ ກ່າວວ່າ: ຍີ່ປຸ່ນຈະຫ້າມສົ່ງອອກລົດຍົນທີ່ມີຄວາມແຮງ 1900cc ຂຶ້ນໄປຍັງຣັດເຊຍ ນັບແຕ່ວັນທີ 9 ສິງຫານີ້...
ວັນທີ 28 ກໍລະກົດນີ້, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຍີ່ປຸ່ນ ທ່ານ Yasunori Nishimura ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັນທີ 28 ກໍລະກົດນີ້, ຍີ່ປຸ່ນຈະຫ້າມສົ່ງອອກລົດຍົນທີ່ມີຄວາມແຮງ 1900cc ຂຶ້ນໄປຍັງຣັດເຊຍແຕ່ວັນທີ 9 ສິງຫານີ້.ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຍີ່ປຸ່ນຈະຂະຫຍາຍມາດຕະການລົງໂທດຕໍ່ຣັດເຊຍໂດຍຫ້າມສົ່ງອອກສິນຄ້າຫຼາຍຊະນິດທີ່ສາມາດຫັນໄປໃຊ້ທາງການທະຫານ, ໃນນັ້ນມີເຫຼັກກ້າ, ຜະລິດຕະພັນພລາສຕິກແລະຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຼນິກ.ບັນຊີລາຍຊື່ດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີລົດຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງລົດປະສົມແລະລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ 1,900cc ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ໜັງສືພິມ Moscow Times ລາຍງານວ່າ, ການລົງໂທດທີ່ກວ້າງກວ່າເກົ່າ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ວາງອອກໃນວັນທີ 9 ສິງຫານີ້, ຈະເຮັດຕາມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງບັນດາພັນທະມິດຂອງຍີ່ປຸ່ນ.ບັນດາປະມຸກລັດໄດ້ພົບປະກັນຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມສຸດຍອດກຸ່ມ 7 ປະເທດ (G7) ທີ່ນະຄອນ Hiroshima ໃນເດືອນພຶດສະພາປີນີ້, ບ່ອນທີ່ປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະປະຕິເສດບໍ່ໃຫ້ຣັດເຊຍເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຊີ ຫຼືອຸປະກອນທີ່ສາມາດຫັນໄປໃຊ້ທາງທະຫານ.
ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Toyota ແລະ Nissan ໄດ້ຢຸດເຊົາການຜະລິດລົດໃນລັດເຊຍ, ບາງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນຍັງຂາຍຍານພາຫະນະໃນປະເທດ.ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນການນໍາເຂົ້າແບບຂະຫນານ, ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ (ແທນທີ່ຈະເປັນຍີ່ປຸ່ນ) ແລະຂາຍຜ່ານໂຄງການລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.
ການຄົ້ນຄວ້າເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສົງຄາມຣັດເຊຍ-ຢູເຄຣນໄດ້ທຳລາຍອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຣັດເຊຍ.ກ່ອນເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກັນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຣັດເຊຍໄດ້ຊື້ລົດປະມານ 100,000 ຄັນຕໍ່ເດືອນ.ຈໍານວນດັ່ງກ່າວໃນປັດຈຸບັນຫຼຸດລົງປະມານ 25,000 ຍານພາຫະນະ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-07-2023