ມັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນງານ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຍົກເລີກໄດ້.
ຫລີກລ້ຽງແບດເຕີລີ່ຢ່າງກະທັນຫັນ "ປະທ້ວງ"
ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ
ພັດທະນານິໄສແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນມິດ
ຈືຂໍ້ມູນການປິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລົດໃນເວລາຈອດລົດ
ຢ່າເຮັດມັນຫຼັງຈາກປິດໄຟ
ສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລໍາໂພງ, ແລະອື່ນໆສໍາລັບໄລຍະເວລາ
ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຈາກການຖີ້ມຫຼາຍເກີນໄປ
ເມື່ອໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ
ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຮ້ານ Saic Volkswagen 4S Store
ມັນຈະກວດພົບກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະອື່ນໆ.
ທ່ານຍັງສາມາດກວດເບິ່ງວ່າ electrolyte ແມ່ນຮົ່ວຕົວເອງ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ແບັດເຕີຣີສະອາດແລະບໍ່ເສຍຄ່າການກັດກ່ອນ
ໃນເວລາທີ່ລົດຂອງທ່ານຈອດຢູ່ເປັນເວລາດົນນານ
ລະບົບຕ້ານລະບົບແລະອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກອື່ນໆ
ຍັງຄົງໃຊ້ພະລັງງານ
ແນະນໍາໃຫ້ເລີ່ມລົດເປັນປະຈໍາເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ
ຫລີກລ້ຽງການເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານໃຊ້ລົດຂອງທ່ານ
ໃນກໍລະນີແບັດເຕີຣີ "ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ" ສູນເສຍພະລັງງານ,
ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໂທຫາ Jianghu ເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອສຸກເສີນ.
ຂໍໃຫ້ທ່ານສາມາດເປັນແມ່ບົດຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ
ສັນຍາລັກໃນທາງບວກຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນ "+"
ສັນຍາລັກລົບແມ່ນ "-"
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ປະສົມສິ່ງຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ
ລະວັງຢ່າໃຫ້ແຕະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ກໍາຈັດສາຍໄຟ
ນອກຈາກນີ້ຍັງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າມາພົວພັນກັບໂລຫະອື່ນໆ
ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງຈັກ, ໂຄມໄຟແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງທັງສອງພາຫະນະຖືກປິດ
ເຊື່ອມຕໍ່ສອງສ່ວນຂອງສາຍສີແດງ
electrode ໃນທາງບວກຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຍານພາຫະນະທີ່ພະລັງງານ
ເຊື່ອມຕໍ່ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງສາຍສີດໍາຈົນເຖິງປາຍທາງລົບຂອງແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ
ຈຸດສຸດທ້າຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຢູ່ເທິງທ່ອນໄມ້ຂອງລົດໄຟຟ້າ
ຫຼືຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ
ກ່ອນທີ່ຈະກໍາຈັດສາຍໄຟ jumper
ໃຫ້ສັງເກດວ່າໂຄມໄຟທີ່ຕ້ອງໄດ້ປິດ
ແລະເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມແລະດ້ານຫລັງໃສ່ລົດໂດຍບໍ່ມີແບດເຕີລີ່
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດ spetage ທີ່ຜະລິດເມື່ອກໍາຈັດສາຍໄຟ
ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນ
ເພື່ອເອົາສາຍໄຟອອກ, ຕິດຕາມການສັ່ງຊື້ຄືນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນ.
ເວລາໄປສະນີ: APR-07-2024