ແມ່ນ ກຍານພາຫະນະປະສົມແບບຂະຫຍາຍໄລຍະຕົກເປັນມູນຄ່າການຊື້?ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນຫຍັງເມື່ອທຽບກັບ plug-in hybrid?
ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບ plug-in hybrids ກ່ອນ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກມີຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະມັນສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະຖານະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໄຟຟ້າຫຼືຄວາມໄວຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ແລະດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂັບຂີ່, ມັນສາມາດຮັກສາປະສົບການບາງຢ່າງຂອງລົດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່, ແລະແມ້ກະທັ້ງຜົນກະທົບສຽງ.ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຍານພາຫະນະປະສົມ plug-in ມີລະດັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດສັ້ນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະໄຟຟ້າ, ໂອກາດຫນ້ອຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຂົ້າຮ່ວມການຂັບລົດໂດຍກົງ, ແລະລາຄາສູງ.ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.ຊີວິດຫມໍ້ໄຟໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສາມາດບັນລຸຄໍາສັ່ງຂອງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ.ມີຫຼາຍລະດັບຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອ DHT, ການປ່ຽນລະຫວ່າງນ້ໍາມັນແລະໄຟຟ້າແມ່ນກ້ຽງຄືກັບຜ້າໄຫມ, ແລະລາຄາຍັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບສູດການຂະຫຍາຍ.ໃນອະດີດ, ປະຊາຊົນມັກເວົ້າວ່າ: "ມີໄຟຟ້າ, ເຈົ້າເປັນມັງກອນ, ບໍ່ມີໄຟຟ້າ, ເຈົ້າເປັນແມງໄມ້", ແລະ "ບໍ່ມີໄຟຟ້າ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງກວ່າຍານພາຫະນະນໍ້າມັນ."ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດໃຫມ່ບໍ່ມີບັນຫາດັ່ງກ່າວ.ມັນຍັງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເມື່ອບໍ່ມີພະລັງງານ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບ plug-in hybrids, ມັນສາມາດຮອງຮັບຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມໍເຕີທີ່ແຂງແຮງກວ່າເພາະວ່າມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງສ້າງການສົ່ງນ້ໍາມັນ - ໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດງຽບແລະລຽບກວ່າ, ມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດຍາວກວ່າ, ແລະລາຄາຖືກກວ່າ, ມີຄວາມເປັນຫ່ວງຫນ້ອຍແລະບັນຫາໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ.
ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະເພີ່ມໂຄງການ?
ທໍາອິດ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະນໍ້າມັນຂອງມັນສູງບໍ?ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເສດຖະກິດ, ການປະຕິບັດແລະການປະຕິບັດທາງໄກ, ແຕ່ຍັງສະແດງເຖິງເນື້ອຫາດ້ານວິຊາການຂອງລະບົບການຂະຫຍາຍຊ່ວງນີ້.
ອັນທີສອງແມ່ນການປະຕິບັດຂອງມັນ.ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ມີພຽງແຕ່ສອງສ່ວນຫຼັກ: ມໍເຕີແລະຫມໍ້ໄຟ.ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າຕອນນີ້, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດມີປະໂຫຍດດ້ານພື້ນທີ່ແລະສາມາດຮອງຮັບຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້.ຢ່າເສຍມັນ.ກະແສຫຼັກຂອງ plug-in hybrids ທົ່ວໄປແມ່ນຫມໍ້ໄຟປະມານ 20 ອົງສາ, ເຊິ່ງມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟປະມານ 100 ກິໂລແມັດ.ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຄວນຈະມີພຽງແຕ່ມີຫມໍ້ໄຟ 30 ອົງສາຫຼືສູງກວ່າແລະລະດັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງ 200 ກິໂລແມັດສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງມັນ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະປະຖິ້ມ plug-in hybrid ແລະເລືອກ. ຮູບແບບການຂະຫຍາຍ.
ສຸດທ້າຍ, ມີລາຄາ.ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເນື້ອໃນດ້ານວິຊາການບໍ່ສູງ, ມັນຍັງລົບລ້າງການພັດທະນາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ໄຟຟ້າ DHT ທີ່ສັບສົນ.ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາຂອງຮູບແບບຂະຫຍາຍທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າດຽວກັນຄວນຈະຕ່ໍາກວ່າຂອງ plug-in hybrid, ຫຼືມັນຄວນຈະແຂ່ງຂັນກັບລະດັບດຽວກັນແລະລາຄາດຽວກັນ.ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນ, ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮູບແບບການຂະຫຍາຍຄວນຈະສູງກວ່າຂອງ plug-in hybrid, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະມູນຄ່າໃນການຊື້.
ເວລາປະກາດ: 28-05-2024