ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV)ອຸດສາຫະກໍາ, LG Energy Solution ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ກໍາລັງເຈລະຈາກັບບໍລິສັດ JSW Energy ຂອງອິນເດຍເພື່ອສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຫມໍ້ໄຟ.
ຄາດວ່າການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 1,5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍໃນການຜະລິດໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແລະການແກ້ໄຂການເກັບພະລັງງານທົດແທນ.
2 ບໍລິສັດໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ 2 ຝ່າຍ. ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງ, LG Energy Solution ຈະສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ JSW Energy ຈະສະຫນອງການລົງທຶນທຶນ.
ການເຈລະຈາລະຫວ່າງ LG Energy Solution ແລະ JSW Energy ລວມມີແຜນການສ້າງໂຮງງານຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດທັງຫມົດ 10GWh. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, 70% ຂອງຄວາມອາດສາມາດນີ້ຈະຖືກໃຊ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງ JSW ແລະການລິເລີ່ມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ 30% ທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ LG Energy Solution.
ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ LG Energy Solution ຊອກຫາການສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານການຜະລິດໃນຕະຫຼາດອິນເດຍທີ່ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ, ເຊິ່ງຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ສໍາລັບ JSW, ການຮ່ວມມືແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນທີ່ຈະເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົດເມແລະລົດບັນທຸກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂະຫຍາຍໄປສູ່ລົດໂດຍສານ.
ສັນຍາລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແລະທັງສອງຝ່າຍມີຄວາມຫວັງໃນແງ່ດີວ່າໂຮງງານຮ່ວມທຶນຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ 2026. ການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືຄາດວ່າຈະມີຂຶ້ນໃນສາມຫາສີ່ເດືອນຂ້າງຫນ້າ. ການຮ່ວມມືນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງລົດໄຟຟ້າໃນຕະຫຼາດໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຈຳເປັນຂອງປະເທດຕ່າງໆໃຫ້ບຸລິມະສິດການແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານແບບຍືນຍົງ. ຂະນະທີ່ບັນດາປະເທດໃນທົ່ວໂລກນັບມື້ນັບຮັບຮູ້ຄວາມສຳຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃໝ່, ການສ້າງໂລກສີຂຽວພວມກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ (BEVs), ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs), ແລະຍານພາຫະນະເຊນນໍ້າມັນ (FCEVs), ແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງການປະຕິວັດສີຂຽວນີ້. ການຫັນປ່ຽນຈາກຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ທາງເລືອກໄຟຟ້າແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບທາງເລືອກການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟແມ່ນອີງໃສ່ສີ່ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ: ມໍເຕີຂັບ, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ແລະເຄື່ອງຊາດ onboard. ຄຸນນະພາບແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ໃນບັນດາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມປະເພດຕ່າງໆ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າລູກປະສົມ (SHEVs) ແລ່ນພຽງແຕ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດໄຟຟ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພາຫະນະໄຟຟ້າແບບປະສົມຂະໜານ (PHEVs) ສາມາດໃຊ້ທັງມໍເຕີ ແລະເຄື່ອງຈັກພ້ອມກັນ ຫຼື ແຍກກັນໄດ້, ໂດຍໃຫ້ການນຳໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ພາຫະນະໄຟຟ້າແບບປະສົມຂະໜານ Series-parallel Hybrid (CHEVs) ປະສົມປະສານທັງສອງໂໝດເພື່ອໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເພດຍານພາຫະນະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດພະຍາຍາມຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານແລະບໍ່ຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີປະສິດຕິພາບການປ່ຽນພະລັງງານສູງກວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມຈາກທັງການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ທັດສະນະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂະນະທີ່ບັນດາປະເທດໃນທົ່ວໂລກປະສົບກັບຄວາມທ້າທາຍຂອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ມົນລະພິດ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຊື້ອໄຟອາດຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການບັນລຸອະນາຄົດທີ່ຂຽວສົດງົດງາມ.
ປະຊາຄົມໂລກນັບມື້ນັບຮັບຮູ້ຄວາມສຳຄັນຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ການແກ້ໄຂພະລັງງານແບບຍືນຍົງ. ທັງລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດ ພວມໄດ້ຮັບການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການຫັນເປັນໂລກສີຂຽວ. ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ແນວໂນ້ມ, ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຢູ່ລອດຂອງດາວເຄາະ. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຕ່າງໆລົງທຶນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງສາທາລະນະ, ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງວາງພື້ນຖານສໍາລັບລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງກວ່າ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ LG Energy Solution ແລະ JSW Energy ເປັນການຢັ້ງຢືນເຖິງການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນຂອງໂລກກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຕ່າງໆພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນກາຄາບອນຂອງພວກເຂົາແລະຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງ, ການຮ່ວມມືແບບນີ້ຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການສ້າງໂລກສີຂຽວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຄວາມປາຖະຫນາ; ມັນເປັນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຂອງບັນດາປະເທດໃຫ້ບຸລິມະສິດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ. ຜົນກະທົບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຊຸມຊົນສາກົນແມ່ນເລິກເຊິ່ງ, ແລະໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຮົາຕ້ອງສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ລິເລີ່ມເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງດາວເຄາະຂອງພວກເຮົາແລະຄົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ເວລາປະກາດ: 19-12-2024