• ໃນການຕໍ່ສູ້ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Xiaopeng MONA, GAC Aian ປະຕິບັດ
  • ໃນການຕໍ່ສູ້ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Xiaopeng MONA, GAC Aian ປະຕິບັດ

ໃນການຕໍ່ສູ້ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Xiaopeng MONA, GAC Aian ປະຕິບັດ

ໃຫມ່ໄອອອນRT ຍັງໄດ້ພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນສະຕິປັນຍາ: ມັນມີອຸປະກອນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ 27 ອັນເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຊັ້ນສູງ lidar ທໍາອິດໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ, ຮຸ່ນທີ່ສີ່ຂອງການຮຽນຮູ້ແບບເລິກເຖິງຈຸດສຸດທ້າຍ, ແລະ NVIDIA Orin. -X ເວທີພະລັງງານຄອມພິວເຕີສູງ.

图片6

1. Gu Huinan, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ GAC Aian, ກ່າວໃນການສໍາພາດກັບ Yiou Auto ແລະສື່ມວນຊົນອື່ນໆວ່າ GAC Aian ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ NVIDIA Orin-X+ lidar smart driving solution on both Haopin GT ແລະ HT. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄວໆນີ້ Aion Tyrannosaurus ທີ່ເປີດຕົວໃນເມື່ອກ່ອນແລະ AION RT ໃນປະຈຸບັນໄດ້ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນຂະຫນາດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. "ຄຽງຄູ່ກັບການສະສົມຂອງພວກເຮົາຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸຄວາມສະເຫມີພາບທົ່ວໄປ."
ແນ່ນອນວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຮາດແວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະພິສູດຄວາມສາມາດຂັບລົດອັດສະລິຍະຂອງ GAC Aian, ແຕ່ Gu Huinan ຍັງເນັ້ນຫນັກວ່າ: "ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນຢູ່ໄກກວ່າ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນຢູ່ໃນລະດັບຊັ້ນນໍາ. ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈນີ້.”
ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວກ່ອນການຂາຍ, GAC Aian ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດຂອງ AION RT ໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ບ້ານໃນຕົວເມືອງແລະທາງຊົນນະບົດ. AION RT ໄດ້​ຕອບ​ໂຕ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຕໍ່​ຄົນ​ຍ່າງ​ແລະ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ປະກົດ​ຕົວ​ຢ່າງ​ກະທັນຫັນ, ​ແລະ​ສາມາດ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ປະເຊີນຫນ້າກັບສີ່ແຍກແຄບທີ່ມີເສົາຫີນ, AION RT ໄດ້ໃຊ້ lidar ເພື່ອວັດແທກຄວາມກວ້າງຂອງສີ່ແຍກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລັ່ງໂດຍກົງຜ່ານມັນ, ສໍາເລັດວຽກງານໃນຫນຶ່ງໄປ.

2. ນອກເໜືອໄປຈາກການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, AION RT ພະຍາຍາມແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນລະດັບຜູ້ໃຊ້ຕື່ມອີກ
ອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມສະເພາະ AEP 3.0 ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, AION RT ບັນລຸຮູບແບບພື້ນທີ່ A+ ຂອງ 68 kWh ໃນພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວແບບສ່ວນໃຫຍ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນສາມາດບັນລຸຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟພຽງແຕ່ປະມານ 60 kWh. ນອກຈາກນັ້ນ, AION RT ຍັງຈະນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ silicon carbide, ເຊິ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນເວທີແຮງດັນສູງ 800V, ມາເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດລະດັບ A+ ເປັນຄັ້ງທຳອິດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, AION RT ຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງ, ແລະ electrolyte ເພື່ອບັນລຸການສາກໄຟໄວ 3C ໃນເວທີ 400V ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ສາກໄຟ 1km ໃນ 3 ວິນາທີ, 200km ໃນ 10 ນາທີ, ແລະ 30% - 80% ສາກໄວ 18 ນາທີ.

3. GAC Aian ໄດ້ເຮັດການອອກແບບແລະການພັດທະນາເປົ້າຫມາຍໃນ AION RT. ດ້ວຍການສາກໄວ, ແບັດເຕີຣີສາມາດສາກໄດ້ຈາກ 30% ຫາ 80% ພາຍໃນ 18 ນາທີ.


ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-10-2024