ໃນການຕໍ່ສູ້ທີ່ໃກ້ຊິດກັບ Xiaopeng Mona, GAC AIAN ດໍາເນີນການ

ໃຫມ່AionRT ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍໃນຄວາມສະຫຼາດ: ມັນໄດ້ຕິດຕັ້ງຮາດແວຣ໌ທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດສູງສຸດໃນຊັ້ນຮຽນທີສີ່, ແລະເວທີໄຟຟ້າທີ່ສູງ.

1. Guy Guyan, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ GAC Aian, ກ່າວໃນ Yiou Auto ແລະ Gac AIn-X + Lavar SMART SMOVAL SMOVAL SMOVAL SMOVAL SMOVAL SMOVAL SMART ທັງ HAPIN GT ແລະ HT. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ດົນກໍ່ໄດ້ເປີດຕົວ Tyrannosaurus Aion ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ຖືກເປີດຕົວແລະ RT ໃນປະຈຸບັນໄດ້ສ້າງປະໂຫຍດໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນມູນຄ່າ. "ບວກກັບການສະສົມຂອງພວກເຮົາໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸຄວາມສະເຫມີພາບທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້."
ແນ່ນອນ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຮາດແວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະແດງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ GAC Aian, ແຕ່ວ່າມັນຍັງເປັນແນ່ນອນຢູ່ໃນລະດັບຊັ້ນນໍາ. ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈນີ້. "
ໃນກອງປະຊຸມສອບຖາມກ່ອນການຂາຍ, GAC AIAN ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນງານຂອງ Aion RT ໃນສະຖານະການໃນຕົວເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ. Aion RT ຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາສໍາລັບລົດເຂັນແລະພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະສາມາດຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ. ປະເຊີນຫນ້າກັບການຕັດກັນແຄບທີ່ມີເສົາຫີນ, Aion RT ໃຊ້ Lidar ເພື່ອວັດແທກຄວາມກວ້າງຂອງການຕັດກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເລັ່ງຜ່ານມັນໂດຍກົງ, ສໍາເລັດຫນ້າວຽກໂດຍກົງ, ສໍາເລັດຫນ້າວຽກໂດຍກົງ.

2. ນອກເຫນືອໄປຈາກການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ, AIR RT ຄວາມພະຍາຍາມຕໍ່ໄປໃນການແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບລະດັບສູງຂອງຜູ້ໃຊ້
ອີງໃສ່ AEP 3.0 ແພລະຕະຟອມໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ 3.0 ri agieves s + kwh ຂອງ 68 kWh ໃນຊັ້ນດຽວສາມາດບັນລຸຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟປະມານ 60 kwh. ນອກຈາກນັ້ນ, ion RT ຍັງຈະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ Silicon Carbide, ເຊິ່ງເຄີຍໃຊ້ໃນເວທີທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ 800V, ໃຫ້ເປັນລົດ A + To A + Meal STEMPLE POTE ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ion RT ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່, ແລະ Electrolyte ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສາກໄຟຂະຫນາດ 3c, ໂດຍໃຊ້ເວລາ 1 ວິນາທີ, ແລະ 30% -80% ສາກໄຟໄວ 18 ນາທີ.

3. GAC AIAN ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບແລະການພັດທະນາເປົ້າຫມາຍໃນ ion RT. ດ້ວຍການສາກໄຟໄວ, ແບດເຕີຣີສາມາດຄິດຄ່າໄດ້ຈາກ 30% ເຖິງ 80% ໃນ 18 ນາທີ.