"ຊາວຫນຸ່ມໃນມື້ນີ້, ຕາຂອງພວກເຂົາມີຄວາມລະອຽດສູງ."
"ໄວຫນຸ່ມສາມາດ, ຄວນ, ແລະຕ້ອງຂັບລົດທີ່ເຢັນທີ່ສຸດແລະມ່ວນທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ."
ໃນວັນທີ 12 ເດືອນເມສາ, ຢູ່ງານ iCAR2024 Brand Night, ທ່ານດຣ Su Jun, CEO ຂອງ smartmi Technology ແລະຫົວຫນ້າຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ iCAR, ໄດ້ຈັດຕັ້ງການສະເຫນີຍີ່ຫໍ້ iCAR ຄືນໃໝ່.ໃນເວລາທີ່ຕາຕະລາງຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນການເກັບກໍາຂອງຕົນໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່, ນີ້ເປັນເອກະລັກຫຼາຍ "ແບບ geek" ຮູບພາບສ່ວນບຸກຄົນ interweaves ກັບຫຼັກຍີ່ຫໍ້ເພື່ອສ້າງ resonance ທີ່ລວມເຂົ້າເປັນຫນຶ່ງ.
ໃນຕອນກາງຄືນຍີ່ຫໍ້ນີ້, iCAR ໄດ້ຊີ້ແຈງຕໍາແຫນ່ງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເປັນ "ລົດສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ" ແລະວິໄສທັດຫລ້າສຸດຂອງຕົນ "ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ດີເລີດສໍາລັບໄວຫນຸ່ມທີ່ມີຫົວໃຈໄວຫນຸ່ມ".ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ iCAR V23 ໄດ້ເປີດຕົວພ້ອມກັນກັບການອອກແບບໃຫມ່, ເຕັກໂນໂລຊີແລະຜະລິດຕະພັນປະກາດການຍົກລະດັບຍີ່ຫໍ້.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍີ່ຫໍ້ iCAR ຍັງໄດ້ສະແດງຕົວຢ່າງ X25, ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງຊຸດ X, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແຜນການຍຸດທະສາດຂອງຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບຍຸກພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ.
"ໄວຫນຸ່ມ", ເປັນຄໍາຫລັກຫຼັກ, ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງຍີ່ຫໍ້ iCAR, ແລະມັນປາກົດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນເວລາພຽງສອງຊົ່ວໂມງ.ໃນສາຍຍີ່ຫໍ້ແລະການສະເຫນີຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, iCAR ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂົ້າໃຈໃຫມ່ໃນໄວຫນຸ່ມ.
01
ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ matrix
ຍີ່ຫໍ້ iCAR ເກີດໃນເດືອນເມສາປີທີ່ຜ່ານມາ.ມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ພະລັງງານໃຫມ່ທໍາອິດຂອງ CHERY ແລະເປັນຫນຶ່ງດຽວໃນສີ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງ CHERY, EXEED, JETOUR ແລະ iCAR ທີ່ສຸມໃສ່ພະລັງງານໃຫມ່.
ໃນເດືອນກຸມພາປີນີ້, ລົດທໍາອິດຂອງ iCAR, iCAR 03, ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ.ລາຄາຄູ່ມືຢ່າງເປັນທາງການໃນເວລາທີ່ມັນເປີດຕົວແມ່ນ 109,800-169,800 ຢວນ.ການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໂດດເດັ່ນເຮັດໃຫ້ລົດນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຈາກຕະຫຼາດໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ, iCAR 03 ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 16,000 ຍານພາຫະນະ.ຍອດຂາຍໃນເດືອນມີນາມີ 5,487 ຄັນ, ຍອດຂາຍໃນສິບວັນຕົ້ນເດືອນເມສາແມ່ນ 2,113 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 81%.ດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງຮູບພາບຍີ່ຫໍ້, ຄາດວ່າໃນເດືອນພຶດສະພາປີນີ້, ຍອດຂາຍ iCAR 03 ປະຈໍາເດືອນຈະເກີນ 10,000 ຄັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນປະຈຸບັນໃນສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດພາຍນອກ, iCAR ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການໄດ້ຮັບການຍຶດຫມັ້ນແລະກ້າວໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປ.ໃນງານ iCAR2024 Brand Night, ມີການປະກາດຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທັງໝົດ 3 ລາຍການ, ແນໃສ່ຕະຫຼາດໄວໜຸ່ມດ້ວຍ “ສາມລູກສອນພ້ອມກັນ”.
ໃນຖານະເປັນຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ Shengwei, iCAR V23 ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນ "ສະໄຕນ໌ off-road ໄຟຟ້າ SUV ໃນຕົວເມືອງ".ການອອກແບບພາຍນອກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານແລະຄົນອັບເດດ:.ຮູບຊົງກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມແບບ off-road ເປັນການເຄົາລົບຄວາມຄລາດສິກ.ການອອກແບບສີ່ລໍ້ແລະສີ່ມຸມ, ultra-ສັ້ນ overhangs ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແລະ wheelbase ຂະຫນາດໃຫຍ່ນໍາເອົາຜົນກະທົບສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງ;ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດ.ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດແລະວິໄສທັດ "ສູງ" ຫຼາຍມິຕິລະດັບຍົກລະດັບປະສົບການຂັບລົດ.
ໃນແງ່ຂອງປັນຍາ, V23 ຍັງປະຕິບັດໄດ້ດີ.ຂໍຂອບໃຈກັບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບ L2+ ແລະການນຳໃຊ້ຄອມພິວເຕີລົດຊິບ 8155 ຫຼັກ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຂົ້າໃຈສະພາບຖະໜົນໄດ້ງ່າຍ ແລະເພີດເພີນກັບຄວາມສຸກຂອງ "ເສັ້ນທາງ".
iCAR ຫວັງວ່າ V23 ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໄວໜຸ່ມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍຮູບຊົງທີ່ດີ, ມີລົດຊາດສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ, ການປະຕິບັດຕົວຈິງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະກາຍເປັນທາງເລືອກຂອງ "ລົດຄັນທຳອິດຂອງໄວໜຸ່ມ".Su Jun ສັນຍາໃນກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າ iCAR, ຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບຍີ່ຫໍ້, ຈະສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໃນເສັ້ນທາງພະລັງງານໃຫມ່, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຮັບຮູ້ວ່າ "ອະນຸຍາດໃຫ້ທຸກຄົນມີຄວາມສຸກກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສວຍງາມ."
ນອກຈາກນັ້ນ, iCAR ຍັງໄດ້ສະແດງຕົວຢ່າງ X25, ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງຊຸດ X.
X25, ຖືກຈັດເປັນ MPV ແບບ off-road ຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນນະວັດກໍາຂອງ iCAR ສໍາລັບຍຸກພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ.ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍຂອງມັນປະສົມປະສານອົງປະກອບ off-road ແບບຄລາສສິກກັບການອອກແບບລົດດຽວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງນິຍາຍວິທະຍາສາດໃນອະນາຄົດ.ອີງໃສ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການຂອງເວທີພະລັງງານໃຫມ່, X25 ມີການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າແລະສະຖຽນລະພາບ.ການອອກແບບຊັ້ນຮາບພຽງຢ່າງເຕັມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນມີຄວາມໂປ່ງໃສແລະການປະສົມບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຕ່າງໆ.
ໃນອະນາຄົດ, ຍີ່ຫໍ້ iCAR ຈະເອົາຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊັດເຈນຂອງຜູ້ໃຊ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍມູນຄ່າຫຼັກຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງໃນການຮ່ວມກັນສ້າງຕາຕະລາງຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຊຸດ 0, V, ແລະ X. .ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຊຸດ 0 ສຸມໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ງົດງາມແລະດໍາເນີນຄວາມສະເຫມີພາບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ;ຊຸດ V ມີລັກສະນະ off-road, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງ, ຮູບລັກສະນະສູງແລະການປະຕິບັດທີ່ສຸດ;ແລະຊຸດ X ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະກາຍເປັນ "ປະເພດໃຫມ່ຂອງລົດກ່ອງດຽວ."
02
ຂຸດເລິກເຂົ້າໄປໃນ "ໄວຫນຸ່ມ" ແລະສ້າງ "ຊະນິດໃຫມ່"
ຫລັງ V23 ທີ່ຈັບຕາ, ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍແມ່ນ Su Jun, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງ Zhimi.ຕົວຕົນໃຫມ່ຂອງລາວແມ່ນຫົວຫນ້າການວາງແຜນຜະລິດຕະພັນຂອງ CHERY New Energy.
ໃນເມື່ອກ່ອນນີ້, ປະລິນຍາເອກຊິງຮວາ.ແລະອາຈານມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ມີພື້ນຖານການອອກແບບອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຕັດສິນໃຈເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດຢູ່ຕ່າງປະເທດແລະສ້າງ smartmiTechnology.ຫຼັງຈາກ smartmiTechnology ເຂົ້າສູ່ camp ຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາເຮືອນ smart ອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນຂາຍຮ້ອນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ນິເວດຂອງ Xiaomi, Su Jun ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງບໍ່ຄາດຝັນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.ຮ່ວມມືກັບ CHERY, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຍີ່ຫໍ້ CHERY iCAR, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງໃໝ່.
ເມື່ອລາວປາກົດຕົວຕໍ່ຫນ້າທຸກໆຄົນອີກຄັ້ງ, ຈິດໃຈຂອງການຄົ້ນຄວ້າທາງວິຊາການຍັງປ່ອຍໃຫ້ຮ່ອງຮອຍທີ່ຊັດເຈນໃນ Su Jun. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍຮ້ອນທົ່ວໂລກຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນເຄື່ອງຟອກອາກາດແລະບ່ອນນັ່ງຫ້ອງນ້ໍາອັດສະລິຍະຈາກ smartmiTechnology ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລາວສະສົມຄວາມສາມາດທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການກໍານົດຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ.
ຈາກທັດສະນະການຖອດຖອນ, ວິທີການຂາຍຮ້ອນຂອງ Su Jun ແມ່ນທໍາອິດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຜູ້ໃຊ້ທີ່ກົດດັນທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ໂດຍກົງ.
ອັນທີສອງ, ຫຼີກເວັ້ນການດໍາເນີນການຫຼາຍເກີນໄປຂອງຫນ້າທີ່ສັບສົນ, ເພາະວ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະລົບກວນຈຸດສຸມຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຊກແຊງທາງເລືອກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ສຸດທ້າຍ, ນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຊັບພະຍາກອນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ນິເວດຂອງ Xiaomi, ສຸມໃສ່ການສ້າງ "ຜະລິດຕະພັນດຽວ super", ຊະນະຕະຫຼາດໂດຍຜ່ານຜະລິດຕະພັນທີ່ຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະໃນຂະບວນການສືບຕໍ່ປະສົມປະສານການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ໃຊ້ແລະເສີມຂະຫຍາຍອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້.
ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ວິທີການນີ້ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນການອ້າງອິງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດ "ໄວຫນຸ່ມ" ແຕ່ໃນທີ່ສຸດພວກເຂົາມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນການຫາເງິນໂດຍການວາງເດີມພັນໃນຕະຫຼາດ "ໄວກາງຄົນ".ໃນອະດີດ, ຜະລິດຕະພັນບາງຢ່າງທີ່ອ້າງວ່າເປັນ "ລົດທໍາອິດຂອງໄວຫນຸ່ມ" ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼຸດລົງແລະຫຼຸດລົງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດວ່າເປັນທີ່ນິຍົມໃນ "ຕະຫຼາດໄວກາງ".
Su Jun ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ກະຕືລືລົ້ນວ່າການສະແຫວງຫາສິ່ງທີ່ສວຍງາມແລະການເຄື່ອນໄຫວໂດຍລະອຽດແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ.ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີງົບປະມານຈໍາກັດ, ທ່ານຍັງຈະຈ່າຍສໍາລັບສິ່ງທີ່ສວຍງາມ.
ກ່ຽວກັບລົດຄັນນີ້, Su Jun ເຄີຍແນະນຳວ່າ:
"ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດ, ປະເພດຄວນຈະສຸມໃສ່ລົດທີ່ມີພື້ນທີ່ດີ, ແລະໂດຍກົງຕັດລົດເກັງທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລົດກິລາແລະລາຍການອື່ນໆໃນສາຍຜະລິດຕະພັນ. ທິດທາງຂອງຜະລິດຕະພັນຄວນຈະເປັນລົດເຢັນ, ມ່ວນແລະປະຕິບັດ, ມີທັດສະນະຄະ ' ສ້າງເພື່ອນ, ໃຊ້ວິທີການລະເບີດເພື່ອສ້າງລົດສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ.”
"ອັນທີສອງ, ຈາກທັດສະນະຂອງຮູບລັກສະນະ, iCAR V23, ເປັນ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ສຸມໃສ່ຮູບແບບ off-road, ມີພາສາການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ປະສົມປະສານຄວາມຮູ້ສຶກ retro ກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດ."
"ນອກຈາກນັ້ນ, ຈາກທັດສະນະຂອງລາຍລະອຽດ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງແລະພື້ນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຜູ້ຊາຍ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງລົດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ລົດ A-class ສາມາດບັນລຸພື້ນທີ່ຂອງ B. class ຫຼື C-class, ແລະ posture ນັ່ງທັງຫມົດແລະການຄວບຄຸມມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມພາກພູມໃຈແລະບຸກຄະລິກກະພາບ."
ໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງ iCAR ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງ "ການເພີ່ມເຕີມ" ແລະ "ການຫັກລົບ".ຕັດຫນ້າທີ່ບໍ່ສໍາຄັນແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບປັດໃຈສໍາຄັນແລະບັນລຸເປົ້າຫມາຍສູງສຸດ.
03
"Big CHERY" ຈັບມືກັບ CATL ເພື່ອບັນລຸ "ການເລັ່ງ"
ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຂ່າວນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບທີ່ສະແດງໂດຍ CHERY ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວທີ່ຜ່ານມາ.ທ່ານດຣ Su Jun, CEO ຂອງ smartmiTechnology ແລະຫົວຫນ້າຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ iCAR, ແລະ Zhang Hongyu, ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດ CHERY Automobile Co., Ltd. ແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງພະແນກຍີ່ຫໍ້ iCAR, ຮ່ວມມືກັນເພື່ອສ້າງ "CP ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ".ຫນຶ່ງແມ່ນສະຫງົບແລະອີກຄົນຫນຶ່ງແມ່ນ passionate, ເຮັດໃຫ້ກ້ອນແລະການປະທະກັນຂອງໄຟແລະ joke ເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມທີ່ຈະຮ້ອງຂຶ້ນໃນຄວາມແປກໃຈ.
ແມ່ນແຕ່ Yin Tongyue, ເລຂາທິການພັກແລະປະທານຂອງກຸ່ມ CHERY Holding, ກ່າວຢ່າງບໍ່ກົງໄປກົງມາວ່າກອງປະຊຸມຂ່າວດັ່ງກ່າວບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.iCAR ໄດ້ກາຍເປັນພື້ນທີ່ທົດສອບສໍາລັບການທົດລອງແລະຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງໃຫມ່.Yin Tongyue ເວົ້າອີກວ່າ: "iCAR ແມ່ນ 'ເຂດພິເສດໃຫມ່' ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກຸ່ມ CHERY. ກຸ່ມຈະບໍ່ພະຍາຍາມສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຂອງ iCAR. ບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດສູງສຸດກ່ຽວກັບການລົງທຶນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ iCAR ເຂົ້າສູ່ camp ທໍາອິດຂອງພະລັງງານໃຫມ່. "
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, CHERY ກໍາລັງເລັ່ງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ບົກຜ່ອງແລະການພັດທະນາຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ.ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີ "Yaoguang 2025", CHERY ຈະລົງທຶນບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 100 ຕື້ຢວນໃນ 5 ປີຂ້າງໜ້າເພື່ອສ້າງຫ້ອງທົດລອງ 300+ ຂອງ Yaoguang.ເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ຕ່າງໆແມ່ນພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂົງເຂດວິຊາການຫຼັກ.Zhang Hongyu, ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດ CHERY Automobile Co., Ltd. ແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງຍີ່ຫໍ້ iCAR ກ່າວວ່າ, ຄັງສໍາຮອງດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ CHERY ແມ່ນຄ້າຍຄືຫນ້າເອິກສົມກຽດທີ່ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ໃນປັດຈຸບັນ, iCAR 03 ໄດ້ສໍາເລັດການຍົກລະດັບ OTA ທໍາອິດຂອງຕົນ.NOA ຄວາມໄວສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຄວາມຊົງຈໍາຂ້າມລະດັບແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ "ສາມາດໃຊ້ໄດ້".ມັນຮັບຮອງເອົາເສັ້ນທາງສາຍຕາທີ່ບໍລິສຸດ, ມີເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາແລະມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທໍາອິດໃນລະດັບລາຄານີ້.ນອກຈາກນັ້ນ, iCAR ຍັງສາມາດຍົກລະດັບການຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານທາງດ້ານວິຊາການເຊັ່ນ: ການຍົກລະດັບຊອບແວແລະການຖອດທໍ່ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຫນ້າສົນໃຈ.
ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວ, CHERY ຍັງໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ CATL, ຜູ້ນໍາຂອງໂລກໃນແບດເຕີຣີພະລັງງານໃຫມ່.ສອງຝ່າຍຈະເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ທຶນຮອນ ເພື່ອຮ່ວມກັນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຍີ່ຫໍ້ iCAR.Zeng Yuqun, ປະທານແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ CATL, ກ່າວວ່າ CATL ຈະໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນພະລັງງານນະວັດຕະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ມີນະວັດກໍາທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ iCAR.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, CATL ມີເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ.ຈາກທັດສະນະດ້ານວິຊາການ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງຝ່າຍຈະຊ່ວຍໃຫ້ CERY ເລັ່ງການຍົກລະດັບແລະການທົດແທນພື້ນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ.ຈາກທັດສະນະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ, ການຮ່ວມມືກັບ CATL ຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ CHERY ສະຖຽນລະພາບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ.
ເວລາປະກາດ: 26-4-2024