ແຜນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງ Hyundai's ໃນປະເທດຕຸລະກີ

 ການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດໄປສູ່ພາຫະນະໄຟຟ້າ

 ບໍລິສັດ Hyundai Motor ໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຂະແຫນງການ, ດ້ວຍຕົ້ນໄມ້ຂອງມັນໃນ Izmit, Turkey, ເພື່ອຜະລິດທັງສອງ EVs

ແລະພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນແຕ່ປີ 2026. ການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດນີ້ແມ່ນແນໃສ່ໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຄື່ອນໄຫວແບບຍືນຍົງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມຈໍາເປັນໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບພູມສັນຖານລົດຍົນທີ່ປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (ລະດູໃບໄມ້) ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂື້ນ.

 ບໍລິສັດ Hyundai Motor ເນັ້ນຫນັກໃນຫນັງສືພິມທີ່ຜ່ານມາທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ເຕີບໃຫຍ່ແລະມີຄວາມຕ້ອງການການບິນທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ໂຮງງານ, ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຕະຫຼອດ 245,000 ຫນ່ວຍ, ຈະສືບຕໍ່ຜະລິດຕົວແບບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເຊັ່ນ: i10, ແລະ Bayon Crossover, ໃນຂະນະທີ່ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ.

  ການຮ່ວມມືແລະຄວາມສົດໃສດ້ານໃນອະນາຄົດ

 ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງມັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor ໄດ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຈັດວາງຄໍາສັ່ງສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງໄຟຟ້າຈາກຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ. ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ວາງຄໍາສັ່ງສໍາລັບປະລິມານ 550,000, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສົ່ງໃຫ້ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Izmit ໃນການເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ.

 ການຫັນເປັນພືດ Izmit ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການລິເລີ່ມຂອງທ້ອງຖິ່ນ; ມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງທີ່ກວ້າງຂື້ນໃນອຸດສະຫະກໍາລົດຍົນໂລກ. ຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Hyundai ໃນ Turkey ສອດຄ່ອງກັບການເນັ້ນຫນັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ປະເທດໃນໂລກຫັນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ໂຮງງານປະຕິບັດງານຂອງ Kibar ໃນປີ 2020.

 ໂລກຫັນໄປສູ່ພາຫະນະໃຫມ່ພະລັງງານ

 ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດຕໍ່ການລິເລີ່ມຂອງລົດຮຸນໄດໃນປະເທດຕຸລະກີ, ແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຫັນປ່ຽນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນອຸດສະຫະກໍາລົດຍົນໂລກ. ໃນຖານະທີ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ປະເທດຈີນໄດ້ຢູ່ໃນອັນດັບທໍາອິດຂອງການຫັນປ່ຽນນີ້, ການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງສາກົນແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ລັດຖະບານຈີນໄດ້ກໍານົດເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງການຂາຍລົດໄຟຟ້າ 10% ໃນປີ 2035.

 ຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າຈີນເຊັ່ນ BYD, NIO, ແລະ XPeng ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ. ການເປັນຜູ້ສໍາເລັດຮູບໃນແບັດເຕີຣີ, ການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ, ແລະພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈີນເປັນນັກເຕະຄີໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແບັດເຕີຣີທົ່ວໂລກ. ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ: catl ແລະ ໄບດ່ຽງ ກໍາລັງຂັບລົດ

ການປັບປຸງໃນລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແລະຫນ້າສົນໃຈໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ.

 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂລກ

 ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກຕ້ອງຮັບເອົາພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງເຖິງໄຊຊະນະຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ແຕ່ຍັງເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ໃນຖານະເປັນໂລກໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອາກາດ.

 ຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຜະລິດສາກົນຄວນຍຶດເອົາໂອກາດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນຕະຫລາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂດຍການຊື້ພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼືການເປັນຄູ່ກັບບໍລິສັດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ອຸດສາຫະກໍາມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການເຕີບໃຫຍ່ແລະການພັດທະນາ. ສືບຕໍ່ສືບຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງເຕັກນິກແລະການຂະຫຍາຍຂອງຕະຫຼາດໃຫ້ບັນດາປະເທດທີ່ມີໂອກາດທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນການຂົນສົ່ງໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.

 ໃນໄລຍະສັ້ນ, ອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈະເປັນສີຂຽວ, ສະຫລາດກວ່າແລະມີຄວາມຍືນຍົງກວ່າ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Hyundai ໃນ Turkey, ບວກກັບຄວາມຄືບຫນ້າໄວຂອງຈີນໃນເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງພາສາໂລກສໍາລັບພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ທຸກໆປະເທດຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວນີ້ແລະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂອກາດທີ່ນໍາມາຈາກການປະຕິວັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂດຍການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດຮ່ວມເຂົ້າໃນອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບຄົນລຸ້ນຫລັງ.

ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com

ໂທລະສັບ / WhatsApp:+813299020000