ເກືອບ 80 ເປີເຊັນຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກລົດເມຂອງຣັດເຊຍ (ຫຼາຍກວ່າລົດເມ 270,000 ຄັນ) ແມ່ນຕ້ອງການການຕໍ່ອາຍຸໃໝ່ ແລະປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງໃນຈຳນວນດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ...
ເກືອບ 80 ເປີເຊັນຂອງລົດເມຂອງຣັດເຊຍ (ຫຼາຍກວ່າ 270,000 ລົດເມ) ແມ່ນຕ້ອງການການຕໍ່ອາຍຸ ແລະປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງແມ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ, ບໍລິສັດລັດເຊົ່າການຂົນສົ່ງຂອງລັດຣັດເຊຍ (STLC) ກ່າວໃນການນຳສະເໜີຜົນການສຶກສາຂອງ ລົດເມຂອງປະເທດ.
ອີງຕາມບໍລິສັດລັດເຊົ່າການຂົນສົ່ງຂອງລັດລັດເຊຍ, 79 ເປີເຊັນ (271,200) ລົດເມຂອງລັດເຊຍຍັງໃຫ້ບໍລິການເກີນໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ກໍານົດໄວ້.
ອີງຕາມການສຶກສາໂດຍ Rostelecom, ອາຍຸສະເລ່ຍຂອງລົດເມໃນລັດເຊຍແມ່ນ 17.2 ປີ.ລົດເມໃໝ່ 10 ເປີເຊັນ ມີອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 3 ປີ, ໃນນັ້ນ ທົ່ວປະເທດມີ 34,300 ຄັນ, 7 ເປີເຊັນ (23,800) ອາຍຸ 4-5 ປີ, 13 ເປີເຊັນ (45,300) ອາຍຸ 6-10 ປີ, 16 ຄົນ. cent (54,800) ມີອາຍຸ 11-15 ປີ, ແລະ 15 ເປີເຊັນ (52,200) ມີອາຍຸ 16-20 ປີ.15 ເປີເຊັນ (52.2k).
ບໍລິສັດເຊົ່າການຂົນສົ່ງຂອງລັດລັດເຊຍກ່າວຕື່ມວ່າ "ລົດເມສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ - 39 ສ່ວນຮ້ອຍ."ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະສະຫນອງລົດເມໃຫມ່ເກືອບ 5,000 ຄັນໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນລັດເຊຍໃນປີ 2023-2024.
ຮ່າງແຜນການອີກອັນໜຶ່ງທີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ທະນາຄານການຄ້າຕ່າງປະເທດມອບໃຫ້ ແລະ ເສດຖະກິດ, ມອບໂດຍປະທານາທິບໍດີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ແຜນການຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນລັດເຊຍ ໃນປີ 2030 ຈະມີມູນຄ່າ 5,1 ພັນຕື້ຮູເບີນ.
ມີລາຍງານວ່າ: 75% ຂອງລົດເມແລະເກືອບ 25% ຂອງການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າໃນ 104 ຕົວເມືອງແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນຂອບເຂດຂອງແຜນການ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທ່ານປະທານາທິບໍດີລັດເຊຍ Vladimir Putin ໄດ້ຊີ້ນຳລັດຖະບານ, ສົມທົບກັບທະນາຄານການຄ້າຕ່າງປະເທດ ແລະ ເສດຖະກິດ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນການເຄື່ອນໄຫວຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນຕົວເມືອງ, ໃຫ້ແກ່ການປ່ຽນໃໝ່ວິທີຂົນສົ່ງ ແລະ ປັບປຸງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-07-2023