ທໍາອິດແມ່ນແນ່ນອນຍີ່ຫໍ້. ໃນຖານະທີ່ເປັນສະມາຊິກຂອງ BBA, ໃນຈິດໃຈຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດ, Mercedes-Benz ແມ່ນຍັງສູງກວ່າ Volvo ແລະມີຊື່ສຽງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຄຸນຄ່າທາງດ້ານອາລົມ, ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະແລະພາຍໃນ, GLC ຈະມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາXC60t8. ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Volvo ດຽວນີ້ແມ່ນການປັບປຸງນັ້ນແມ່ນຊ້າເກີນໄປ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນວິທີທີ່ຫນ້າຫວາດສຽວການອອກແບບ Nordesome ແມ່ນ, ບໍ່ວ່າຮູບລັກສະນະຂອງ XC600 ບໍ່ວ່າທ່ານຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ມັນເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແລະມັນຈະເມື່ອຍລ້າແລະເມື່ອຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Mercedes-Benz, ເຖິງແມ່ນວ່າ GLC ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຢ່າງຫນ້ອຍ Mercedes-Benz ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີໃນໂຄງການ Facelift. ຢ່າງຫນ້ອຍຮູບແບບໃຫມ່ເບິ່ງຄືວ່າໃຫມ່.
ຄວາມແຕກຕ່າງພາຍໃນລົດຈະເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າເກົ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງຂ້ອຍ, ກໍ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າແບບເຢັນໆຂອງລົດ Mercodes-Benz, ເວລາທີ່ເຈົ້ານັ່ງຢູ່, ເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການທັກທາຍ, ໃນແງ່ຂອງຄວາມຮູ້ສຶກ, ຄວາມຫຼູຫຼາແລະບັນຍາກາດ, GLC ແມ່ນດີກວ່າເກົ່າຫຼາຍ. ຄົນຈີນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເລືອກເອົາຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາສົນໃຈເລື່ອງນີ້, ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຮູບສາມມິຕິທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ລົດເຂັນຂອງ Vercedes-Benz ລຸ້ນ GLC ລຸ້ນປະຈໍາຕົວແມ່ນຍາວເຖິງ 2977mm. ມັນເປັນເວລາເກືອບ 3 ແມັດ, ຫຼາຍກ່ວາ 10 ຊັງຕີແມັດຍາວກວ່າ XC60 ດົນກວ່າ XC60, ສະນັ້ນເປັນທາງຍາວແລະຫ້ອງນອນຢູ່ໃນແຖວຫລັງຈະກວ້າງກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຈັດວາງແບັດເຕີຣີ, ຊັ້ນກາງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຂອງ XC60 T8 ແມ່ນສູງແລະກ້ວາງ. ຖ້າເຈົ້າເປັນຄືກັບຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍ, ຄອບຄົວຂອງຫ້າຄົນ, ແລະມັກຈະມີສາມຄົນຢູ່ບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ຂາແລະຕີນຂອງຄົນກາງຈະບໍ່ສະບາຍໃຈ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ. ຄວາມບໍ່ພໍໃຈຕົ້ນຕໍຂອງມັນ.
ຕົກລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປຽບທຽບການປະຕິບັດ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປຽບທຽບໃນລັກສະນະນີ້. The XC60 T8 ຊະນະຢ່າງສົມບູນ, ມີ 456 hp ຂອງພະລັງງານລວມແລະການເລັ່ງ 5 ຄັ້ງ. ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຊື້ມັນ 5 ປີກ່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວວ່າມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນ SUV ໃນຄອບຄົວທີ່ໄວທີ່ສຸດ 10 ອັນດັບສຸດທ້າຍໃນໂລກ. , ລວມທັງ monsters ເຊັ່ນ Urus ແລະ DBX, ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າດຽວນີ້. ໄວ້ວາງໃຈຂ້ອຍ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າເຈົ້າຈະບໍ່ພົບລົດຄືກັບ Macan S, AMG GLC43, ລົດ SQ5, ຫຼືລົດກິລາໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນ. ບໍ່ມີ opponent.
ໃນຖານະເປັນສໍາລັບ GLC, ໃນລາຄາໃນປະຈຸບັນຂອງ Volvo 60 T8, ເຊິ່ງມີຫຼາຍກວ່າ 400,000, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຊື້ Video 260, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ 2 ມ້າແລະບໍ່ສາມາດເຫັນ taillights ຂອງ t8. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ GLC 300 ມີພະລັງງານ 258 horsePower, XC60 T8 ບໍ່ຕ້ອງການມໍເຕີແລະສາມາດຂ້າມັນໄດ້ງ່າຍດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຢ່າງດຽວ. ນອກນັ້ນຍັງມີການຄວບຄຸມ chassis. The Chassis ແລະ Suspension ຂອງລຸ້ນ XC60 ລຸ້ນນີ້ແມ່ນແຂງແຮງດີ, ມີກະແສໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະສອງຄູ່. ສະບັບປະສົມປັ plug-insbrid ຍັງມີການໂຈະທາງອາກາດ, ແລະການປັບແຕ່ງແມ່ນ tougher ແລະມີກິລາຫຼາຍກ່ວາ glc. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ແຕກຕ່າງນີ້, ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ສຸດທ້າຍ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ການປຽບທຽບການປະສົມປັ plug-in hybrid ມີ 48V ປະສົມແສງສະຫວ່າງ 48V, ຂໍ້ດີແມ່ນຍັງຈະແຈ້ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າປະສົມ plvo plvo ຂອງ plvo ຂອງບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນຍັງຈະຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກ່ວາ GLC. ສະນັ້ນຕົວຈິງແລ້ວເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເລືອກລະຫວ່າງລົດສອງຄັນນີ້! ຖ້າທ່ານສົນໃຈກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້, ຮູບພາບ, ຮູບລັກສະນະ, ໃບຫນ້າ, ແລະອື່ນໆ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ GLC. ຖ້າທ່ານນັບຖືຜູ້ໂດຍສານແລະດູແລອາວະກາດຫຼາຍຂື້ນກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ແລະຄວາມສະບາຍ, Mercedes-Benz ກໍ່ຈະມີມືຂ້າງເທິງ. ນອກຈາກນີ້, ຖ້າຄົນຂັບລົດມາກ່ອນແລະທ່ານສົນໃຈກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກແລະການໃຊ້ນໍ້າມັນ, ຫຼືເປັນຊື່ໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າມັນ, XC60 Plug-In ລຸ້ນໃຫມ່.
ເວລາໄປສະນີ: Aug-31-2024