ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Horse Powertrain, ຜູ້ສະຫນອງລະບົບລົດໄຟທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາທີ່ມີນະວັດກໍາ, ຈະສະແດງແນວຄວາມຄິດ Hybrid ໃນອະນາຄົດຂອງຕົນໃນງານວາງສະແດງລົດ Shanghai 2025. ນີ້ແມ່ນລະບົບລົດໄຟປະສົມທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICE), ມໍເຕີໄຟຟ້າແລະລະບົບສາຍສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍງານທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເລັ່ງການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິ.
ລົດໄຟໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດປະສົມປະສານ aຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ(BEV) ເວທີທີ່ມີລະບົບປະສົມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນຂະນະທີ່ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເວທີຫຼາຍແລະສາຍການຜະລິດ. ການອອກແບບ modular ນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມັນເຫມາະກັບແພລະຕະຟອມ BEV ທີ່ມີຢູ່ແລະສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຂະຫຍາຍສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່, ສະຫນັບສະຫນູນໂຫມດຂັບລົດທັງຫມົດ (AWD).
ລົດແນວຄວາມຄິດລູກປະສົມໃນອະນາຄົດສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເອທານອນ, ເມທານອນບໍລິສຸດ ແລະນໍ້າມັນສັງເຄາະທີ່ທັນສະໄໝ. Matias Giannini, CEO ຂອງ Horse Powertrain, ກ່າວວ່າເປົ້າຫມາຍຂອງບໍລິສັດແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງລົດຍົນ (OEMs). ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິສໍາລັບຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທົດສະວັດ, ຕະຫຼາດກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ຄວາມເປັນກາງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ໂດຍມີຕະຫຼາດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆຄົ້ນຫາວິທີແກ້ໄຂການເດີນທາງແບບຍືນຍົງຂອງຕົນເອງ.
Giannini ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແນວຄວາມຄິດປະສົມໃນອະນາຄົດຈະຊ່ວຍໃຫ້ OEMs ຕອບສະຫນອງຄວາມທ້າທາຍນີ້. ໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງ, Horse Powertrain ສາມາດສະຫນອງລະບົບປະສົມທີ່ສົມບູນທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນເວທີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ແນວຄວາມຄິດຂອງ powertrain ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ປະສົມປະສານນີ້ເຮັດໃຫ້ OEMs ສາມາດສະຫນອງສາຍໄຟຟ້າທີ່ຫລາກຫລາຍໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງຂະບວນການຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊັບພະຍາກອນ.
ການອອກແບບຂອງແນວຄວາມຄິດປະສົມໃນອະນາຄົດແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດ powertrain. ມັນປະສົມປະສານອົງປະກອບປະສົມທີ່ຊັບຊ້ອນເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍງານທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍຂະບວນການປະກອບແລະການຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບປະສົມ, ຖາປັດຕະຍະຊ່ວຍປະຢັດ OEMs ຫຼາຍຊັບພະຍາກອນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລະບົບ propulsion ປະສົມໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດດຽວກັນ.
Ragnar Burenius, ຫົວຫນ້າວິສະວະກອນຂອງ Horse Powertrain xHEV system, ກ່າວວ່າລະບົບແນວຄວາມຄິດລູກປະສົມໃນອະນາຄົດຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນປະສົມປະສານ, ມໍເຕີແລະການອອກແບບກ່ອງເກຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງລົດໄຟຟ້າປະສົມ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແລະສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນແພລະຕະຟອມ BEV ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍມີພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.
ຂະຫນາດກະທັດລັດແລະເລຂາຄະນິດຂອງລະບົບແນວຄວາມຄິດ powertrain ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົດແທນຫນ່ວຍຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທາງຫນ້າຂອງ BEV. powertrain ສາມາດໄດ້ຮັບການ bolted ໂດຍກົງກັບ subframe ຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ OEMs ສະເຫນີຮູບແບບປະສົມໃນເວທີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໂດຍບໍ່ມີການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເວທີເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ.
ລະບົບ Future Hybrid Concept ນຳໃຊ້ຮູບແບບທາງທິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ດ້ານເທິງ ແລະລຸ່ມກວ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະທະກັນຂອງໂລກ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນແບບປະສົມທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລວມທັງຕົວຄວບຄຸມ, ໄອເວີເຕີ, ເຄື່ອງແປງ DC / DC ແລະເຄື່ອງສາກໄຟເທິງກະດານ, ແລະມີອຸປະກອນເສີມການສາກໄຟ 800V ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ.
ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອນໍາໃຊ້ແລະປະຕິບັດການໃນທົ່ວໂລກ, ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບການເຜົາໃຫມ້ຂອງຫ້ອງກ່ອນການເຜົາໃຫມ້, ສະຫນັບສະຫນູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, E85 ເອທານອນປະສົມ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ M100 methanol ແລະນໍ້າມັນສັງເຄາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງ powertrain ຍັງກວມເອົາມາດຕະຖານການອອກແບບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຜະລິດຕະພັນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ແລະຊຸດກະທັດລັດຂອງມັນສາມາດຮອງຮັບເຄື່ອງສູບຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນລຸ້ນຕໍ່ໄປແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ R290.
ໃນສັ້ນ, ແນວຄວາມຄິດລູກປະສົມໃນອະນາຄົດຂອງ Horse Powertrain ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີການແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແຕ່ຍັງເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບການບັນລຸເປົ້າຫມາຍການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງ.
ໂທລະສັບ / WhatsApp:+8613299020000
ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com
ເວລາປະກາດ: 26-05-2025