ສຽງເຕືອນຄວາມຮ້ອນທົ່ວໂລກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ!ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເສດຖະກິດໂລກຍັງໄດ້ຮັບການ “ເຫຼື້ອມ” ໂດຍຄື້ນຄວາມຮ້ອນນີ້.ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫລ້າສຸດຂອງສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດອາເມລິກາ, ໃນ 4 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ອຸນຫະພູມທົ່ວໂລກໄດ້ຂຶ້ນສູ່ລະດັບໃໝ່ໃນໄລຍະດຽວກັນໃນຮອບ 175 ປີ.Bloomberg ລາຍງານເມື່ອໄວໆມານີ້ໃນບົດລາຍງານວ່າອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ - ຈາກອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໄປສູ່ພະລັງງານແລະໄຟຟ້າ, ຈົນເຖິງລາຄາການເຮັດທຸລະກໍາຂອງຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາຈໍານວນຫລາຍ, ໂລກຮ້ອນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດ "ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ" ໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.
ຕະຫຼາດພະລັງງານແລະພະລັງງານ: ຫວຽດນາມແລະອິນເດຍແມ່ນ "ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ"
Gary Cunningham, ຜູ້ອໍານວຍການຄົ້ນຄ້ວາຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາ "ພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມ", ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເຕືອນສື່ມວນຊົນວ່າອາກາດຮ້ອນຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສູງຈະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແລະແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຊິ່ງອາດຈະນຳໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງການນຳໃຊ້ແກັສທຳມະຊາດໃນສະຫະລັດ.ລາຄາໃນອະນາຄົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.ກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນເດືອນເມສາ, ນັກວິເຄາະ Citigroup ໄດ້ຄາດຄະເນວ່າ "ພະຍຸ" ທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງ, ການຂັດຂວາງການສົ່ງອອກຂອງສະຫະລັດແລະໄພແຫ້ງແລ້ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອາເມລິກາລາຕິນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາອາຍແກັສທໍາມະຊາດເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 50% ຈາກລະດັບໃນປະຈຸບັນ.ເຖິງ 60%.
ເອີຣົບຍັງປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງ.ອາຍແກັສທໍາມະຊາດຂອງເອີຣົບໄດ້ຢູ່ໃນທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນຫນ້ານີ້.ມີລາຍງານເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ ອາກາດຮ້ອນຈະບັງຄັບໃຫ້ບາງປະເທດຕ້ອງປິດໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄລຍ ເພາະວ່າເຕົາປະຕິກອນຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນອາໄສແມ່ນ້ຳເພື່ອຄວາມເຢັນ ແລະຖ້າຍັງດຳເນີນຕໍ່ໄປ ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ລະບົບນິເວດແມ່ນ້ຳ.
ອາຊີໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ຈະກາຍເປັນ “ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກທີ່ສຸດ” ສໍາລັບການຂາດແຄນພະລັງງານ.ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ "Times of India", ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກສູນການສົ່ງ Load ແຫ່ງຊາດຂອງອິນເດຍ, ອຸນຫະພູມສູງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການໃຊ້ພະລັງງານໃນມື້ດຽວຂອງ Delhi ໄດ້ເກີນຂອບເຂດ 8,300 ເມກາວັດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ການຕັ້ງຄ່າ ໃໝ່ 8,302 ເມກາວັດ.ໜັງສືພິມ Lianhe Zaobao ຂອງສິງກະໂປ ລາຍງານວ່າ ລັດຖະບານອິນເດຍ ເຕືອນວ່າ ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນກໍາລັງປະເຊີນກັບການຂາດແຄນນໍ້າ.ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ຄື້ນຄວາມຮ້ອນຢູ່ອິນເດຍຈະແກ່ຍາວໄປອີກ, ເລື້ອຍໆແລະຈະມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍຂຶ້ນໃນປີນີ້.
ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄດ້ປະສົບກັບອຸນຫະພູມສູງທີ່ຮ້າຍແຮງນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ.ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນຕະຫຼາດຢ່າງໄວວາ.ພໍ່ຄ້າຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເກັບຮັກສາອາຍແກັສທໍາມະຊາດເພື່ອຮັບມືກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ອາດຈະເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງ.ຕາມເວັບໄຊ "Nihon Keizai Shimbun", ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນຫຼວງຂອງຫວຽດນາມ, ຄາດວ່າຈະຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະດູຮ້ອນນີ້, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃນຕົວເມືອງແລະບ່ອນອື່ນໆກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສິນຄ້າກະສິກຳ-ອາຫານ: ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງ “ລານິນາ”
ສໍາລັບການປູກພືດກະສິກໍາແລະເມັດພືດ, ການກັບຄືນຂອງ "ປະກົດການ La Niña" ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຕໍ່ຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາທົ່ວໂລກແລະທຸລະກໍາ."ປະກົດການ La Niña" ຈະເສີມສ້າງລັກສະນະສະພາບອາກາດໃນພາກພື້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຂດແຫ້ງແລ້ງແຫ້ງແລ້ງແລະຊຸ່ມຊື່ນ.ເອົາຖົ່ວເຫຼືອງເປັນຕົວຢ່າງ, ນັກວິເຄາະບາງຄົນໄດ້ທົບທວນຄືນປີທີ່ "ປະກົດການ La Niña" ເກີດຂຶ້ນໃນປະຫວັດສາດ, ແລະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຜົນຜະລິດຖົ່ວເຫຼືອງຂອງອາເມລິກາໃຕ້ຈະຫຼຸດລົງໃນປີຕໍ່ປີ.ເນື່ອງຈາກອາເມລິກາໃຕ້ເປັນໜຶ່ງໃນພາກພື້ນທີ່ຜະລິດຖົ່ວເຫຼືອງທີ່ສຳຄັນຂອງໂລກ, ການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດໃດໆກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສະໜອງຖົ່ວເຫຼືອງທົ່ວໂລກເຄັ່ງຕຶງ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ.
ພືດອື່ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດແມ່ນເຂົ້າສາລີ.ອີງຕາມການ Bloomberg, ລາຄາໃນອະນາຄົດ wheat ໄດ້ເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງຕົນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2023. ສາເຫດລວມທັງໄພແຫ້ງແລ້ງໃນລັດເຊຍ, ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນຕໍ, ຝົນຕົກໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກ, ແລະໄພແຫ້ງແລ້ງຮ້າຍແຮງໃນ Kansas, ພື້ນທີ່ປູກສາລີຕົ້ນຕໍໃນສະຫະລັດ. .
Li Guoxiang, ນັກຄົ້ນຄວ້າຂອງສະຖາບັນການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງສະພາວິທະຍາສາດສັງຄົມຈີນ, ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວ Global Times ວ່າສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດແຄນການສະຫນອງຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາໃນທ້ອງຖິ່ນໃນໄລຍະສັ້ນ, ແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບການເກັບກ່ຽວສາລີຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. , “ເພາະສາລີແມ່ນສາລີໂດຍທົ່ວໄປ.ຖ້າຫາກປູກຫຼັງຈາກການປູກ, ຈະມີໂອກາດສູນເສຍການຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.”
ເຫດການດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງຍັງໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນປັດໄຈຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາກາໂກ້ແລະກາເຟສູງຂຶ້ນ.ນັກວິເຄາະຂອງ Citigroup ຄາດຄະເນວ່າອະນາຄົດຂອງກາເຟອາຣາບີກາ, ຫນຶ່ງໃນແນວພັນທີ່ສໍາຄັນຂອງກາເຟການຄ້າ, ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າຖ້າສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແລະບັນຫາການຜະລິດໃນປະເທດບຣາຊິນແລະຫວຽດນາມຍັງຄົງຢູ່, ແລະຜູ້ຈັດການກອງທຶນໃນການຄ້າຕັນເລີ່ມຫຼຸດລົງລາຄາອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. 30% ເປັນ $2.60 ຕໍ່ປອນ.
ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຈໍາກັດສ້າງ "ວົງຈອນອັນໂຫດຮ້າຍ" ຂອງການຂາດແຄນພະລັງງານ
ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພແຫ້ງແລ້ງຢ່າງຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້.90% ຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກໃນປະຈຸບັນແມ່ນສຳເລັດທາງທະເລ.ໄພພິບັດທາງດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງມະຫາສະຫມຸດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ສາຍການຂົນສົ່ງແລະທ່າເຮືອ.ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນທາງນ້ໍາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຄອງ Panama.ມີລາຍງານວ່າແມ່ນ້ຳ Rhine ຊຶ່ງເປັນທາງນ້ຳທາງການຄ້າທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງຢູໂຣບ ຍັງປະເຊີນກັບການທ້າທາຍກ່ຽວກັບລະດັບນ້ຳທີ່ຕ່ຳເປັນປະຫວັດການ.ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ກາຊວນແລະຖ່ານຫີນພາຍໃນປະເທດຈາກທ່າເຮືອ Rotterdam ໃນເນເທີແລນ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ລະດັບນ້ຳຂອງຄອງນ້ຳປານາມາຫຼຸດລົງຍ້ອນໄພແຫ້ງແລ້ງ, ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຖືກຈຳກັດ, ຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ການຄ້າຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ການຂົນສົ່ງພະລັງງານ ແລະ ສິນຄ້າຫຼາຍປະເພດລະຫວ່າງເຂດພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້. .ເຖິງແມ່ນວ່າຝົນຕົກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນມື້ທີ່ຜ່ານມາແລະເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງໄດ້ປັບປຸງ, ແຕ່ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດ "ສະມາຄົມ" ຂອງປະຊາຊົນແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບວ່າຄອງນ້ໍາພາຍໃນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຊັ່ນດຽວກັນ.ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, Xu Kai, ວິສະວະກອນອາວຸໂສຂອງມະຫາວິທະຍາໄລການເດີນເຮືອຊຽງໄຮແລະຫົວຫນ້າຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າການຂົນສົ່ງສາກົນຊຽງໄຮ, ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວ Global Times ໃນວັນທີ 2 ວ່າ, ການເອົາແມ່ນ້ໍາ Rhine ໃນ hinterland ຂອງເອີຣົບເປັນຕົວຢ່າງ, ການໂຫຼດ. ແລະຮ່າງຂອງເຮືອຢູ່ໃນແມ່ນ້ໍາແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີໄພແຫ້ງແລ້ງທີ່ມີຜົນກະທົບການສັນຈອນ.ສະຖານະການນີ້ພຽງແຕ່ຈະແຊກແຊງອັດຕາສ່ວນການຂົນສົ່ງຂອງບາງທ່າເຮືອສູນກາງຂອງເຢຍລະມັນ, ແລະວິກິດການຄວາມອາດສາມາດຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄ້າຂາຍສິນຄ້າມີສະຕິລະວັງຕົວສູງໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າ, ນັກວິເຄາະດ້ານພະລັງງານອາວຸໂສ Carl Neal ກ່າວວ່າ, ຍ້ອນວ່າ "ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ເກີດການເຫນັງຕີງ, ແລະສໍາລັບຕະຫຼາດການຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, "ປະຊາຊົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລາຄາໃນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນນີ້." ນອກນີ້, ຂໍ້ຈຳກັດໃນການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກນ້ຳມັນ ແລະ ການຂົນສົ່ງອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວທີ່ເກີດຈາກໄພແຫ້ງແລ້ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສະນັ້ນ, ໃນການປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາໂລກຮ້ອນອັນຮີບດ່ວນ, ແນວຄິດການພັດທະນາພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ກາຍເປັນລັກສະນະສຳຄັນເພື່ອຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມນີ້.ການສົ່ງເສີມແລະນຳໃຊ້ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.ຂະນະທີ່ໂລກປະສົບກັບຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ຄວາມຕ້ອງການທາງອອກນະວັດຕະກໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ ແລະ ຕ້ານການຮ້ອນຂອງໂລກໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຮີບດ່ວນກວ່າທຸກຢ່າງ.
ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ ລວມທັງລົດໄຟຟ້າ ແລະລົດປະສົມ, ແມ່ນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການຫັນໄປສູ່ອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເລືອກເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າແລະໄຮໂດເຈນ, ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.ການຫັນປ່ຽນໄປຈາກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ.ການພັດທະນາ ແລະ ການນຳໃຊ້ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ເປັນການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການປົກປັກຮັກສາຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ.ດ້ວຍການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້, ລັດຖະບານ, ທຸລະກິດແລະບຸກຄົນສາມາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບຄົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດທົ່ວໂລກ.ຂະນະທີ່ບັນດາປະເທດພະຍາຍາມບັນລຸເປົ້າໝາຍຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດທີ່ໄດ້ວາງອອກໂດຍບັນດາສັນຍາສາກົນເຊັ່ນ: ສັນຍາປາຣີ, ການເຊື່ອມຈອດລົດພະລັງງານໃໝ່ເຂົ້າໃນລະບົບຄົມມະນາຄົມແມ່ນສຳຄັນ.
ແນວຄວາມຄິດການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການຕ້ານການຮ້ອນຂອງໂລກແລະການສົ່ງເສີມການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.ການສະເໜີລົດເຫຼົ່ານີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກັບລົດທຳມະດາແມ່ນເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການສ້າງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.ໂດຍການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະສ້າງດາວເຄາະສຸຂະພາບສໍາລັບຄົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ ຍຶດຫມັ້ນແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຂະບວນການຊື້ຍານພາຫະນະ, ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະແລະການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-03-2024