ຂໍ້ມູນການສົ່ງອອກແມ່ນປະທັບໃຈ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ
ໃນປີ 2025, Shenzhen ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ ການສົ່ງອອກປະຕິບັດໄດ້ດີ, ມີ
ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກລົດໄຟຟ້າໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີບັນລຸ 11,18 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 16,7%. ຂໍ້ມູນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ Shenzhen ໃນຂົງເຂດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໂລກສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ອີງຕາມBYDສະຖິຕິຂອງ, ໃນຫ້າເດືອນທໍາອິດ
ປີ 2025, ການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງ BYD ໄດ້ລື່ນກາຍ 380,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 93%. ຜະລິດຕະພັນພະລັງງານໃຫມ່ຂອງ BYD ໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 70 ປະເທດແລະເຂດແຄວ້ນໃນ 6 ທະວີບທົ່ວໂລກ, ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 400 ຕົວເມືອງ, ກາຍເປັນຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.
ນອກຈາກ BYD, ສະຖານະການສົ່ງອອກຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນອື່ນໆບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງ Tesla ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2023 ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 424,000 ຍານພາຫະນະ, ໃນນັ້ນການສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດຈີນກວມເອົາອັດຕາສ່ວນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, GAC Aion ຍັງບັນລຸການສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປີ 2023, ສົ່ງອອກລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຄັນໃນ 5 ເດືອນທໍາອິດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄປຕະຫຼາດເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຢູ່ເມືອງເສິງເຈີ້ນແລະເຂດອ້ອມຂ້າງພວມພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວແລະຄ່ອຍໆກາຍເປັນພື້ນຖານການຜະລິດແລະສົ່ງອອກລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນໃນໂລກ.
ດ່ານພາສີ Shenzhen ຕັ້ງໜ້າຊ່ວຍປັບປຸງການບໍລິການສົ່ງອອກ
ໂດຍປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາ “ຮີບດ່ວນ, ຫຍຸ້ງຍາກ, ເປັນຫ່ວງ” ຂອງວິສາຫະກິດໃນຂະບວນການສົ່ງອອກ, ດ່ານພາສີເຊີນເຈີ້ນໄດ້ລິເລີ່ມສະໜອງການບໍລິການ ແລະ ວາງອອກບັນດາມາດຕະການກວດກາ ແລະ ການບໍລິການຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງວິສາຫະກິດສົ່ງອອກແບັດເຕີຣີ, ເຊັ່ນຫຼາຍລຸ້ນ ແລະ ເວລາຈຳກັດ, ດ່ານພາສີເຊີນເຈີ້ນໄດ້ຈັດຕັ້ງບັນດາຫຼັກໝັ້ນຂອງວິສາຫະກິດຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອດຳເນີນການຊີ້ນຳຢ່າງຊັດເຈນ “ຕໍ່ໜຶ່ງ”, ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບແຜນການຂົນສົ່ງຂອງບໍລິສັດ, ກວດກາຄືນເອກະສານລ່ວງໜ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ່ານພາສີ Shenzhen ຍັງນຳໃຊ້ນະວັດຕະກຳການກວດກາ “batch” ຮູບແບບການກວດກາສຳລັບແບດເຕີລີ່ lithium ສົ່ງອອກ, ສົມທົບກັບການກວດກາເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ ERP, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການກວດກາລົງປະມານ 40% ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ປະສິດທິພາບການເກັບກູ້ພາສີໂດຍລວມແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ 50%. ບັນດາມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບປະກັນຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ແກ່ການສົ່ງອອກບັນດາອົງປະກອບຫຼັກຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕການສົ່ງອອກບັນດາພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່.
ບັນດາມາດຕະການດັ່ງກ່າວຂອງດ່ານພາສີເຊິນເຈິ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິຜົນການເກັບກູ້ພາສີເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ, ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດ. ດ້ວຍນະໂຍບາຍທີ່ດີທີ່ສຸດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຄາດຫວັງການສົ່ງອອກລົດໄຟພະລັງງານໃໝ່ຂອງ Shenzhen ຈະກວ້າງຂວາງກວ່າ.
ພື້ນຖານສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່, ປົກປັກຮັກສາການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່ໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ດ່ານພາສີເຊີນເຈີ້ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງ "ພື້ນຖານສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່" ເພື່ອແນໃສ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມສ່ຽງດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານນະໂຍບາຍ ແລະ ການຊີ້ນຳ. ດ່ານພາສີ Shenzhen ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ ແລະ ລະບຽບການຂອງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ແຈ້ງການກີດຂວາງທາງເທັກນິກຕໍ່ການຄ້າ (TBT) ແລະ ຂໍ້ມູນອື່ນໆໃນເວລາຈິງ, ແລະ ສະໜອງການເຕືອນໄພຄວາມສ່ຽງໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຢ່າງທັນການ. ໄລຍະນີ້ມາດຕະການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານນະໂຍບາຍໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກທີ່ດີໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງ Shenzhen.
ໃນທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ. ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA), ຍອດຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 30 ລ້ານໃນປີ 2025. ໃນຖານະເປັນສູນກາງປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີຂອງຈີນ, Shenzhen ຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງອອກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດໂດຍພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານນະໂຍບາຍ.
ໃນຂະນະທີ່ໂລກໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານນະໂຍບາຍ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ການປະດິດສ້າງຂອງວິສາຫະກິດ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງ Shenzhen ຈະມີອະນາຄົດທີ່ສົດໃສກວ່າ.
ໂທລະສັບ / WhatsApp:+8613299020000
ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-01-2025