ໃນການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນ, ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ບັງຄັບພາສີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າການນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຄັດຄ້ານຢ່າງແຂງແຮງຈາກພາກສ່ວນຕ່າງໆໃນປະເທດເຢຍລະມັນ. ອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດຂອງເຢຍລະມັນ, ເປັນພື້ນຖານຂອງເສດຖະກິດຂອງຊາວເຢຍລະມັນ, ຕັດສິນການຕັດສິນໃຈຂອງ EU, ໂດຍກ່າວວ່າມັນແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍທາງລົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາຂອງມັນ. Hildegard Muller, ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຢຍລະມັນ, ສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈໃນການຊື້ຂາຍຟຣີສໍາລັບການຄ້າເສລີທົ່ວໂລກ, ການຈ້າງງານແລະການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບ. Mueller ເນັ້ນຫນັກວ່າການບັງຄັບໃຊ້ພາສີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຄ້າຂາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະອັນສຸດທ້າຍມີຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອຢູ່ໃນເອີຣົບແລະຈີນແລ້ວ.
ການຕໍ່ຕ້ານຂອງເຢຍລະມັນຕໍ່ກັບອັດຕາພາສີແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນໃນເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ (ປະມານ 5% ຂອງ GDP). ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ເຢຍລະມັນໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ການຂາດການຂາຍແລະການແຂ່ງຂັນເພີ່ມຂື້ນຈາກຜູ້ຜະລິດຈີນ. ໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ, ເຢຍລະມັນໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຂອງ EU ເພື່ອສະເຫນີຈຸດຢືນທີ່ເປັນເອກະພາບໃນບັນດາຂໍ້ຂັດແຍ່ງດ້ານການຄ້າຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼາຍກ່ວາມາດຕະການທີ່ລົງທືນ. Muller ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນສາກົນຂອງເຢຍລະມັນ, ສົ່ງເສີມຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດ, ແລະຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ສໍາຄັນໃນຂົງເຂດລົດຍົນໂລກ.
ຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີຂອງອັດຕາພາສີ
ການບັງຄັບໃຊ້ພາສີໃນພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນຄາດວ່າຈະມີຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ເຢຍລະມັນແຕ່ສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບທີ່ກວ້າງຂວາງ. ເນັ້ນຫນັກເຖິງ Ferdinand, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າລົດຍົນເຢຍລະມັນ, ເນັ້ນຫນັກວ່າພາຫະນະໄຟຟ້າເຢຍລະມັນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໄຟຟ້າຂອງຈີນໃນການເຈາະຕະຫຼາດຈີນ. ລາວເຊື່ອວ່າຍຸດທະສາດຄວນສຸມໃສ່ການພັດທະນາແລະຜະລິດພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາພາສີທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫມ່ທີ່ທໍາລາຍເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຢຍລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແຂ່ງຂັນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.
ນັກວິຈານຂອງການຕັດສິນໃຈຂອງ EU ກ່າວວ່າອັດຕາພາສີແມ່ນຍົກສູງການເພີ່ມກໍາລັງລາຄາຂອງລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີລາຄາແພງກ່ວາລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາດັ່ງກ່າວອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີສະຕິລາຄາແລະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບບັນດາປະເທດເອີຣົບທີ່ຈະຕອບສະຫນອງເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດປະເຊີນກັບການປັບປຸງການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນຖ້າພວກເຂົາລົ້ມເຫລວທີ່ຈະພົບກັບເປົ້າຫມາຍການຂາຍ EV, ສັບສົນຕໍ່ສະຖານະການ. Dudenhoeff ແມ່ນຍັງໄດ້ເຕືອນວ່າຈີນຍັງອາດຈະນໍາໃຊ້ອັດຕາພາສີໃນພາຫະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ນໍາມານໍາເຂົ້າຈາກເອີຣົບ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຈັດການກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຜູ້ຜະລິດຍົນເຢຍລະມັນທີ່ກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບນະໂຍບາຍດ້ານຕະຫຼາດ.
Michael Schumann, ປະທານສະມາຄົມລັດຖະບານກາງຂອງລັດເຢຍລະມັນເພື່ອການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ຍັງໄດ້ສະແດງທັດສະນະດຽວກັນກັບອົງການຂ່າວຊິນຫົວ. ລາວໄດ້ສະແດງການຄັດຄ້ານລາວຕໍ່ກັບອັດຕາພາສີທີ່ຖືກລົງໂທດແລະເຊື່ອວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນເອີຣົບ. Schumann ໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າການຫັນປ່ຽນໄປເປັນອຸປະກອນເສີມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຕ້ານການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະຄວນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ, ໂດຍອຸປະສັກການຄ້າ. ອັດຕາພາສີທີ່ກໍາລັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຄືບຫນ້າໃນທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າໃນການສົ່ງເສີມພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະຕິບັດເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນ.
ການໂທຫາສໍາລັບການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ
ໃນທັດສະນະຂອງສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍພາສີເພີ່ມເຕີມຂອງ EU ຂອງ EU ຂອງປະເທດຈີນຕ້ອງມີມາດຕະການທີ່ໃຊ້ງານຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອສົ່ງເສີມການຍອມຮັບແລະລົດນິຍົມຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂຄສົກຂອງເສດຖະກິດຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງເຢຍລະມັນເພື່ອສືບຕໍ່ເຈລະຈາລະຫວ່າງສະຫະພາບເອີຣົບແລະສະແດງຄວາມຫວັງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຄ້າຂາຍ ລັດຖະບານເຢຍລະມັນຮັບຮູ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮັກສາຕະຫຼາດເປີດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່ເສດຖະກິດທີ່ເຊື່ອມໂຍງ.
ນາຍຈ້າງ Michael, ຫົວຫນ້າພະແນກສາກົນຂອງ Berlin-Brandenburg ສະມາຄົມ, ເຕືອນວ່າການຕັດສິນໃຈຂອງ EU ອາດຈະຊ່ວຍເພີ່ມການຄ້າຂາຍແບບເສລີພາບຢ່າງຮຸນແຮງ. ລາວເຊື່ອວ່າອັດຕາພາສີບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຍຸດທະສາດແລະໂຄງສ້າງໄດ້ປະເຊີນກັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ເອີຣົບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາຈະຂັດຂວາງການສົ່ງເສີມພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະເທດເຢຍລະມັນແລະເອີຣົບແລະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຮັບຮູ້ເຖິງເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ໃນຂະນະທີ່ໂລກຫັນປ່ຽນໄປສູ່ອະນາຄົດພະລັງງານສີຂຽວ, ປະເທດຕ້ອງຮ່ວມມືແລະມີທ່າແຮງຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງທີ່ຜະລິດຢູ່ຈີນ. ການປະສົມປະສານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈີນເຂົ້າໃນຕະຫຼາດໂລກສາມາດປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ໂດຍການສົ່ງເສີມສະພາບແວດລ້ອມຂອງການຮ່ວມມືແລະການສົນທະນາ, ປະເທດສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບເສດຖະກິດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຮຽກຮ້ອງຄວາມສາມັກຄີເພື່ອສົ່ງເສີມພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາການຄ້າເທົ່ານັ້ນ; ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໄປສູ່ການພົບປະກັບເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດທົ່ວໂລກແລະຮັບປະກັນດາວທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງສໍາລັບຄົນລຸ້ນຫລັງ.
ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
ເວລາໄປສະນີ: Nov-07-2024