ວັນທີ 4 ກໍລະກົດນີ້, GAC Aion ໄດ້ປະກາດວ່າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພັນທະມິດການຄິດໄລ່ຂອງໄທຢ່າງເປັນທາງການ. ພັນທະມິດແມ່ນຈັດຂື້ນໂດຍສະມາຄົມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງປະເທດໄທແລະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຮ່ວມກັນໂດຍຜູ້ປະກອບການ 18 ເສົາໄຟຟ້າ. ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງໄທ ໂດຍການຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍການເຕີມເງິນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.
ຕໍ່ໜ້າການຫັນປ່ຽນລະບົບໄຟຟ້າ, ໃນເມື່ອກ່ອນໄທໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາລົດຍົນໄຟຟ້າຢ່າງແຂງແຮງພາຍໃນປີ 2035. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງການຈຳໜ່າຍແລະການນຳໃຊ້ລົດຍົນໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ຂອງໄທ, ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຈຳນວນປ້ຳບໍ່ພຽງພໍ. ປະສິດທິພາບການເຕີມພະລັງງານຕ່ໍາ, ແລະຮູບແບບເຄືອຂ່າຍ pile ສາກໄຟທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ໃນເລື່ອງນີ້, GAC Aian ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ GAC Energy ແລະຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານນິເວດຈໍານວນຫຼາຍເພື່ອສ້າງລະບົບນິເວດເສີມພະລັງງານໃນປະເທດໄທ. ຕາມແຜນການ, GAC Eon ວາງແຜນຈະສ້າງສະຖານີສາກໄຟ 25 ແຫ່ງໃນເຂດ Greater Bangkok ໃນປີ 2024. ຮອດປີ 2028, ມີແຜນຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍ Super Charge 200 ແຫ່ງ ໂດຍມີ 1,000 ເສົາໃນ 100 ເມືອງໃນທົ່ວປະເທດໄທ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ລົງສູ່ຕະຫຼາດໄທຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນກັນຍາປີກາຍນີ້, GAC Aian ໄດ້ສືບຕໍ່ລົງເລິກຮູບແບບຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດໄທໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ. ວັນທີ 7 ພຶດສະພານີ້, ພິທີລົງນາມສັນຍາເຂດການຄ້າເສລີ 185 ແຫ່ງຂອງໂຮງງານ GAC Aion ໄທ ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງສຳເລັດຜົນຢູ່ກົມພາສີບາງກອກ, ປະເທດໄທ, ເປັນຂີດໝາຍຄວາມຄືບໜ້າສຳຄັນໃນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດໄທ. ວັນທີ 14 ພຶດສະພານີ້, ບໍລິສັດ GAC Energy Technology (Thailand) Co., Ltd ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ບາງກອກ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ທຸລະກິດການສາກໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ລວມທັງການດໍາເນີນງານສະຖານີສາກໄຟ, ການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກຂອງ piles ສາກໄຟ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະຜະລິດຕະພັນ photovoltaic, ບໍລິການຕິດຕັ້ງ pile ສາກໄຟໃນຄົວເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ.
ວັນທີ 25 ພຶດສະພານີ້, ສະໜາມບິນສາກົນຂອນແກ່ນປະເທດໄທໄດ້ຈັດພິທີມອບຮັບລົດແທັກຊີ AION ES ຈຳນວນ 200 ຄັນ (ຊຸດທຳອິດ 50 ຄັນ). ນີ້ຍັງເປັນລົດແທັກຊີຄັນທຳອິດຂອງ GAC Aion ໃນປະເທດໄທ ຫຼັງຈາກສົ່ງລົດແທັກຊີ AION ES 500 ຄັນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນສຸວັນນະພູມໃນເດືອນກຸມພາຜ່ານມາ. ຄໍາສັ່ງໃຫຍ່ອີກອັນຫນຶ່ງຖືກຈັດສົ່ງ. ມີລາຍງານວ່າ ເນື່ອງຈາກ AION ES ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະໜາມບິນແຫ່ງປະເທດໄທ (AOT) ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຄາດວ່າຈະມີການທົດແທນລົດແທັກຊີ່ນໍ້າມັນ 1,000 ຄັນພາຍໃນທ້າຍປີນີ້.
ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ບໍລິສັດ GAC Aion ຍັງໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດຢູ່ຕ່າງປະເທດແຫ່ງທຳອິດຢູ່ປະເທດໄທ, ໂຮງງານ Thai Smart Ecological Factory ທີ່ກຳລັງຈະສຳເລັດ ແລະ ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດ. ໃນອະນາຄົດ, AION V ຮຸ່ນທີສອງ, ຮູບແບບຍຸດທະສາດທົ່ວໂລກທໍາອິດຂອງ GAC Aion, ຍັງຈະມ້ວນອອກຈາກສາຍປະກອບຢູ່ໂຮງງານ.
ນອກຈາກປະເທດໄທ, GAC Aian ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນປະເທດເຊັ່ນກາຕາແລະເມັກຊິໂກໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Haobin HT, Haobin SSR ແລະຮູບແບບອື່ນໆຍັງຈະຖືກນໍາໄປຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດອີກ. ໃນ 1-2 ປີຂ້າງຫນ້າ, GAC Aion ວາງແຜນທີ່ຈະປະຕິບັດ 7 ພື້ນຖານການຜະລິດແລະການຂາຍທີ່ສໍາຄັນໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາໃຕ້, ອາຟຣິກາ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຊີຕາເວັນອອກແລະປະເທດອື່ນໆ, ແລະຄ່ອຍໆຮັບຮູ້ທົ່ວໂລກ "ການຄົ້ນຄວ້າ, ການຜະລິດແລະການເຊື່ອມໂຍງການຂາຍ."
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-08-2024