ເພື່ອບັນລຸແຜນການຢຸດຂາຍລົດຍົນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນປີ 2035, ບັນດາປະເທດເອີລົບສະໜອງສິ່ງຈູງໃຈໃຫ້ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໃນ 2 ທິດຄື: ດ້ານໜຶ່ງແມ່ນການຊຸກຍູ້ການເສຍພາສີຫຼືຍົກເວັ້ນພາສີ, ແລະ ໃນອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນການໜູນຊ່ວຍຫຼືທຶນຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານອຸປະຖຳຢູ່. ສິ້ນສຸດການຊື້ຫຼືການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ.ສະຫະພາບເອີລົບ, ໃນຖານະເປັນອົງການຫຼັກຂອງເສດຖະກິດເອີລົບ, ໄດ້ນຳໃຊ້ບັນດານະໂຍບາຍຊີ້ນຳການພັດທະນາພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຢູ່ແຕ່ລະປະເທດສະມາຊິກ 27 ປະເທດ.ອອສເຕີຍ, Cyprus, ຝຣັ່ງ, ເກຣັກ, ອີຕາລີແລະປະເທດອື່ນໆໂດຍກົງໃນການຊື້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈະໃຫ້ເງິນອຸດຫນູນ, ປະເທດແບນຊິກ, Bulgaria, ເດນມາກ, ຟິນແລນ, ລັດເວຍ, ສະໂລວາເກຍ, ສວີເດນ, ເຈັດປະເທດບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການຊື້ແລະການນໍາໃຊ້ແຮງຈູງໃຈໃດໆ, ແຕ່ເພື່ອສະຫນອງແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີບາງຢ່າງ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບແຕ່ລະປະເທດ:
ອອສເຕຣຍ
1.Commercial zero-emission vehicles VAT relief, ຄິດໄລ່ຕາມລາຄາທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ (ລວມທັງ 20% VAT ແລະພາສີມົນລະພິດ): ≤ 40,000 ເອີໂຣການຫຼຸດຜ່ອນ VAT ຢ່າງເຕັມທີ່;ລາຄາຊື້ທັງຫມົດ 40,000-80,000 ເອີໂຣ, ຄັ້ງທໍາອິດ 40,000 ເອີໂຣໂດຍບໍ່ມີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ;> 80,000 ເອີໂຣ, ບໍ່ເພີດເພີນກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງການບັນເທົາພາສີອາກອນ.
2. ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີເປັນເຈົ້າຂອງແລະພາສີມົນລະພິດ.
3. ການນຳໃຊ້ພາຫະນະຂອງບໍລິສັດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີກຳມະສິດ ແລະ ອາກອນມົນລະພິດ ແລະ ໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 10%;ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຂອງບໍລິສັດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກການເກັບພາສີ.
4. ໃນທ້າຍປີ 2023, ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຊື້ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ≥ 60km ແລະລາຄາທັງຫມົດ ≤ 60,000 ເອີໂຣສາມາດໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈ 3,000 ເອີໂຣສໍາລັບແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍລິສຸດ, ແລະແຮງຈູງໃຈ 1,250 ເອີຣົບສໍາລັບຕົວແບບ plug-in hybrid ຫຼືແບບຂະຫຍາຍ.
5. ຜູ້ໃຊ້ທີ່ຊື້ກ່ອນທ້າຍປີ 2023 ສາມາດມີຄວາມສຸກກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມພື້ນຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 600 ເອີໂຣຂອງ smart loading cables, 600 euros of wall-mounted charging boxes (double/doubles), 900 euros of wall-mounting boxes (ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ), ແລະ 1,800 ເອີໂຣຂອງແຜ່ນສາກໄຟຕິດຝາ (ອຸປະກອນປະສົມປະສານທີ່ໃຊ້ເປັນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດໃນເຮືອນທີ່ສົມບູນແບບ).ສາມອັນສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ປະເທດແບນຊິກ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍລິສຸດໄດ້ຮັບອັດຕາພາສີຕໍ່າສຸດ (61.50 ເອີໂຣ) ໃນກຸງບຣຸກແຊນ ແລະວໍໂລເນຍ, ແລະພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີໃນ Flanders.
2. ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍລິສຸດໃນ Brussels ແລະ Wallonia ມີຄວາມສຸກອັດຕາພາສີຕ່ໍາສຸດຂອງ 85.27 ເອີໂຣຕໍ່ປີ, Wallonia ບໍ່ໄດ້ເກັບພາສີສໍາລັບການຊື້ຍານພາຫະນະສອງປະເພດຂ້າງເທິງ, ແລະພາສີໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ຈາກ 21 ເປີເຊັນເຖິງ 6 ເປີເຊັນ.
3. ຜູ້ຊື້ຂອງບໍລິສັດໃນ Flanders ແລະ Wallonia ຍັງມີສິດໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈພາສີ Brussels ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍລິສຸດ.
4. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ຂອງບໍລິສັດ, ການບັນເທົາທຸກລະດັບສູງສຸດແມ່ນໃຊ້ກັບຕົວແບບທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤ 50g ຕໍ່ກິໂລແມັດແລະພະລັງງານ ≥ 50Wh/kg ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ NEDC.
ບຸນກາຣີ
1. ສະເພາະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີພາສີ
ໂຄຣເອເຊຍ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ຂຶ້ນກັບອາກອນຊົມໃຊ້ ແລະ ອາກອນສິ່ງແວດລ້ອມພິເສດ.
2. ການຊື້ອຸປະຖໍາລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 9,291 ເອີໂຣ, ຮຸ່ນ plug-in hybrid 9,309 ເອີໂຣ, ໂອກາດສະຫມັກພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີ, ລົດແຕ່ລະຄົນຕ້ອງໃຊ້ຫຼາຍກວ່າສອງປີ.
ໄຊປຣັສ
1. ການໃຊ້ລົດສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາກວ່າ 120g ຕໍ່ກິໂລແມັດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ.
2. ການທົດແທນລົດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫນ້ອຍກວ່າ 50g ຕໍ່ກິໂລແມັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ເກີນ 80,000 ເອີໂຣສາມາດສະຫນັບສະຫນູນສູງເຖິງ 12,000 ເອີໂຣ, ສູງເຖິງ 19,000 ເອີໂຣສໍາລັບລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະເງິນອຸດຫນູນ 1,000 ເອີໂຣກໍ່ມີສໍາລັບການຂູດລົດເກົ່າ. .
ສາທາລະນະລັດເຊັກ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ຫຼື ພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊໜ້ອຍກວ່າ 50 ກຣາມຕໍ່ກິໂລແມັດ ແມ່ນຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມທາງ ແລະ ມີປ້າຍທະບຽນລົດພິເສດຕິດໄວ້.
2. ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະແບບປະສົມໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນພາສີຖະຫນົນ;ຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫນ້ອຍກວ່າ 50g ຕໍ່ກິໂລແມັດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າທາງ;ແລະ ໄລຍະເວລາການເສື່ອມລາຄາຂອງອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນສັ້ນລົງຈາກ 10 ປີມາເປັນ 5 ປີ.
3. ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ 0.5-1% ສໍາລັບຮູບແບບ BEV ແລະ PHEV ສໍາລັບເອກະຊົນນໍາໃຊ້ທໍາມະຊາດຂອງບໍລິສັດ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນພາສີຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບບາງຮູບແບບການທົດແທນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເດນມາກ
1. ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນຂຶ້ນກັບພາສີຈົດທະບຽນ 40%, ລົບພາສີທະບຽນ DKK 165,000, ແລະ DKK 900 ຕໍ່ kWh ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ (ສູງສຸດ 45kWh).
2. ຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ (ການປ່ອຍອາຍພິດ<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນຂອງລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແລະລົດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ສູງສຸດ 58g CO2/km ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກອັດຕາພາສີເຄິ່ງປີຕ່ໍາສຸດຂອງ DKK 370.
ຟິນແລນ
1. ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2021, ລົດໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຖືກຍົກເວັ້ນພາສີທະບຽນ.
2. ຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າພາສີ 170 ເອີໂຣຕໍ່ເດືອນສໍາລັບແບບ BEV ຈາກ 2021 ຫາ 2025, ແລະການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີລາຍໄດ້.
ປະເທດຝຣັ່ງ
1. ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ແບບປະສົມ, CNG, LPG ແລະ E85 ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກຄ່າພາສີທັງໝົດ ຫຼື 50 ເປີເຊັນ, ແລະ ຮຸ່ນທີ່ມີໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປລັກອິນປະສົມ (ໄລຍະ 50 ກິໂລແມັດຂຶ້ນໄປ) ແມ່ນເສຍພາສີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼຸດລົງ.
2. ພາຫະນະວິສາຫະກິດທີ່ປ່ອຍຄາບອນໄດອອກໄຊໜ້ອຍກວ່າ 60g ຕໍ່ກິໂລແມັດ (ຍົກເວັ້ນລົດກາຊວນ) ແມ່ນຍົກເວັ້ນພາສີຄາບອນໄດອອກໄຊ.
3. ການຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຫຼືຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຖ້າລາຄາຂາຍຍານພາຫະນະບໍ່ເກີນ 47,000 ເອີໂຣ, ເງິນອຸດຫນູນຄອບຄົວຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ 5,000 ເອີໂຣ, ເງິນອຸດຫນູນຜູ້ໃຊ້ຂອງບໍລິສັດແມ່ນ 3,000 ເອີໂຣ, ຖ້າເປັນການທົດແທນ, ສາມາດອີງໃສ່. ມູນຄ່າຂອງການອຸດຫນູນຍານພາຫະນະ, ເຖິງ 6,000 ເອີໂຣ.
ເຢຍລະມັນ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ແລະ ພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ລົງທະບຽນກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025 ຈະໄດ້ຮັບການຜ່ອນຜັນພາສີ 10 ປີ ຈົນຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2030.
2. ຍົກເວັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤95g/km ຈາກພາສີການໄຫຼວຽນປະຈໍາປີ.
3. ຫຼຸດຜ່ອນພາສີລາຍໄດ້ສໍາລັບຮູບແບບ BEV ແລະ PHEV.
4. ສໍາລັບພາກສ່ວນການຊື້, ຍານພາຫະນະໃຫມ່ລາຄາຕໍ່າກວ່າ 40,000 € (ລວມ) ຈະໄດ້ຮັບເງິນອຸດຫນູນ € 6,750, ແລະຍານພາຫະນະໃຫມ່ລາຄາລະຫວ່າງ€ 40,000 ຫາ 65,000 € (ລວມ) ຈະໄດ້ຮັບເງິນອຸດຫນູນ € 4,500, ເຊິ່ງຈະມີພຽງແຕ່. ຜູ້ຊື້ສ່ວນບຸກຄົນໃນວັນທີ 1 ກັນຍາ 2023, ແລະໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2024, ການປະກາດຈະເຂັ້ມງວດກວ່າ.
ປະເທດເກຣັກ
1. ຫຼຸດພາສີການຂຶ້ນທະບຽນ 75% ສໍາລັບ PHEVs ທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ເຖິງ 50g/km;50% ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີການລົງທະບຽນສໍາລັບ HEVs ແລະ PHEVs ທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≥ 50g / ກິໂລແມັດ.
2.HEV ແບບທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ ≤1549cc ທີ່ລົງທະບຽນກ່ອນ 31 ຕຸລາ 2010 ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີການໄຫຼວຽນ, ໃນຂະນະທີ່ HEVs ທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ≥1550cc ແມ່ນຂຶ້ນກັບພາສີການໄຫຼວຽນຂອງ 60%;ລົດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤90g/km (NEDC) ຫຼື 122g/km (WLTP) ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີການໄຫຼວຽນ.
3. ຮູບແບບ BEV ແລະ PHEV ທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤ 50g/km (NEDC ຫຼື WLTP) ແລະລາຄາຂາຍຍ່ອຍສຸດທິ ≤ 40,000 ເອີໂຣ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກພາສີຊັ້ນບຸລິມະສິດ.
4. ສໍາລັບການຊື້ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດມີຄວາມສຸກ 30% ຂອງລາຄາຂາຍສຸດທິຂອງເງິນຄືນ, ຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງແມ່ນ 8,000 ເອີໂຣ, ຖ້າຫາກວ່າອາຍຸສູງສຸດຂອງຊີວິດຂອງຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີ, ຫຼືອາຍຸສູງສຸດຂອງ. ຜູ້ຊື້ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 29 ປີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 1,000 ເອີໂຣ;taxi ໄຟຟ້າບໍລິສຸດມີຄວາມສຸກ 40% ຂອງລາຄາຂາຍສຸດທິຂອງເງິນຄືນ, ຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງຂອງ 17,500 ເອີໂຣ, ການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຂອງ taxi ເກົ່າຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 5,000 ເອີໂຣ.
ຮັງກາຣີ
1. BEVs ແລະ PHEVs ມີສິດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ.
2. ແຕ່ວັນທີ 15 ມິຖຸນາ 2020, ລາຄາທັງໝົດ 32.000 ເອີໂຣ ອຸດຫນູນພາຫະນະໄຟຟ້າ 7.350 ເອີໂຣ, ລາຄາຂາຍລະຫວ່າງ 32.000 ຫາ 44.000 ເອີໂຣ ອຸດໜູນ 1.500 ເອີໂຣ.
ໄອແລນ
1. ການຫຼຸດຜ່ອນ 5,000 ເອີໂຣສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີລາຄາຂາຍບໍ່ເກີນ 40,000 ເອີຣົບ, ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ເອີຣົບແມ່ນບໍ່ມີສິດໃນນະໂຍບາຍການຫຼຸດຜ່ອນ.
2. ບໍ່ມີການເກັບພາສີ NOx ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
3. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ອັດຕາຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (120 ເອີໂຣຕໍ່ປີ), ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤ 50g /km PHEV ແບບ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາ (140 ເອີໂຣຕໍ່ປີ).
ປະເທດອີຕາລີ
1. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ 5 ປີນັບຈາກວັນທີ່ນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກຫມົດອາຍຸຂອງໄລຍະເວລານີ້, ພາສີ 25% ສໍາລັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນທຽບເທົ່າ;ຮູບແບບ HEV ແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາພາສີຕໍ່າສຸດ (€2.58/kW).
2. ສໍາລັບພາກສ່ວນການຊື້, ຮູບແບບ BEV ແລະ PHEV ທີ່ມີລາຄາ ≤35,000 ເອີໂຣ (ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ) ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤20g/km ແມ່ນໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ 3,000 ເອີໂຣ;ຮູບແບບ BEV ແລະ PHEV ທີ່ມີລາຄາ ≤45,000 ເອີໂຣ (ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ) ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ລະຫວ່າງ 21 ຫາ 60g/km ແມ່ນໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ 2,000 ເອີໂຣ;
3. ລູກຄ້າທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 80 ເປີເຊັນຕໍ່ລາຄາຊື້ ແລະຕິດຕັ້ງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະໜອງໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ, ສູງສຸດເຖິງ 1,500 ເອີໂຣ.
ລັດເວຍ
1.BEV ແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນຄັ້ງທໍາອິດແລະເພີດເພີນກັບພາສີຂັ້ນຕ່ໍາ 10 ເອີໂຣ.
Luxembourg 1. ພຽງແຕ່ 50% ພາສີບໍລິຫານແມ່ນເກັບກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
2.ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຮັບອັດຕາຕ່ໍາສຸດຂອງ EUR 30 ຕໍ່ປີ.
3. ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດ, ເງິນອຸດໜູນປະຈໍາເດືອນ 0.5-1.8% ຂຶ້ນກັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2.
4. ສໍາລັບການຊື້ການເຊື່ອມຕໍ່, ຮູບແບບ BEV ທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 18kWh (ລວມທັງ) ເງິນອຸດໜູນ 8,000 ເອີໂຣ, ເງິນອຸດໜູນ 18kWh 3,000 ເອີໂຣ;ແບບຈໍາລອງ PHEV ຕໍ່ກິໂລແມັດການປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ້≤ 50g ເງິນອຸດໜູນ 2,500 ເອີໂຣ.
ມາລຕາ
1. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤100g ຕໍ່ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບອັດຕາພາສີຕໍ່າສຸດ.
2. ການຊື້ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ແບບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດອຸດຫນູນສ່ວນບຸກຄົນລະຫວ່າງ 11,000 ເອີໂຣແລະ 20,000 ເອີຣົບ.
ເນເທີແລນ
1. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ, ແລະຍານພາຫະນະ PHEV ຈະຖືກເກັບພາສີ 50%.
2. ຜູ້ໃຊ້ວິສາຫະກິດ, ອັດຕາພາສີຕໍ່າສຸດ 16% ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ພາສີສູງສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນບໍ່ເກີນ 30,000 ເອີໂຣ, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໂປແລນ
1.ຫ້າມເກັບພາສີລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະບໍ່ເສຍພາສີລົດ PHEV ນ້ຳໜັກຕ່ຳກວ່າ 2000cc ຮອດທ້າຍປີ 2029.
2.ສຳລັບຜູ້ຊື້ສ່ວນບຸກຄົນ ແລະບໍລິສັດ, ເງິນອຸດໜູນສູງເຖິງ PLN 27,000 ແມ່ນມີໃຫ້ສຳລັບແບບ EV ບໍລິສຸດ ແລະລົດຫ້ອງນໍ້າມັນທີ່ຊື້ພາຍໃນ PLN 225,000.
ປອກຕຸຍການ
1.BEV ແບບຈໍາລອງໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ;ຮູບແບບ PHEV ທີ່ມີໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ≥50km ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2<50g>50km ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤50g/km ແມ່ນໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ 40%.
2. ຜູ້ໃຊ້ເອກະຊົນຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດປະເພດ M1 ລາຄາສູງສຸດ 62,500 ເອີໂຣ, ເງິນອຸດຫນູນ 3,000 ເອີໂຣ, ຈໍາກັດຫນຶ່ງ.
ສະໂລວາເກຍ
1. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ, ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຍານພາຫະນະປະສົມຈະຖືກເກັບພາສີ 50 ເປີເຊັນ.
ສະເປນ
1. ການຍົກເວັ້ນ "ພາສີພິເສດ" ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤ 120g/km, ແລະການຍົກເວັ້ນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃນຫມູ່ເກາະ Canary ສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງເລືອກ (ເຊັ່ນ: bevs, fcevs, phevs, EREVs ແລະ hevs) ທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤ 110g/km. .
2. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ 75 ເປີເຊັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Barcelona, Madrid, Valencia ແລະ Zaragoza.
3. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ວິສາຫະກິດ, BEVs ແລະ PHEV ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 40,000 ເອີໂຣ (ລວມ) ຈະຖືກຫຼຸດລົງ 30% ຂອງພາສີລາຍໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ;HEV ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 35,000 ເອີໂຣ (ລວມແລ້ວ) ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຫຼຸດຜ່ອນ 20%.
ສວີເດນ
1. ພາສີທາງລຸ່ມ (SEK 360) ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແລະ PHEV ໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ.
2. ຫຼຸດພາສີ 50 ເປີເຊັນ (ສູງສຸດ 15,000 SEK) ສໍາລັບກ່ອງສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນ, ແລະ ເງິນອຸດໜູນ 1 ຕື້ໂດລາ ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟ AC ໃຫ້ກັບຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນອາຄານອາພາດເມັນ.
ໄອສແລນ
1. ການຫຼຸດພາສີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມແລະການຍົກເວັ້ນສໍາລັບແບບ BEV ແລະ HEV ຢູ່ຈຸດທີ່ຊື້, ບໍ່ມີ VAT ລາຄາຂາຍຍ່ອຍເຖິງ 36,000 ເອີໂຣ, VAT ເຕັມຢູ່ເທິງສຸດ.
2. ການຍົກເວັ້ນອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ.
ສະວິດເຊີແລນ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີລົດ.
2. ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ, ແຕ່ລະ canton ຈະຫຼຸດ ຫຼື ຍົກເວັ້ນພາສີການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະເວລາໃດໜຶ່ງໂດຍອີງໃສ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (CO2/km).
ສະຫະລາຊະອານາຈັກ
1. ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາພາສີສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາກວ່າ 75 g / ກິໂລແມັດ.
ເວລາປະກາດ: 24-07-2023