ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຢຸດແຜນການທີ່ຈະຢຸດການຂາຍລົດ Fuel ໃນປີ 2035, ປະເທດເອີຣົບສະຫນັບສະຫນູນດ້ານພາສາອັງກິດຫຼືການສະຫນອງທຶນສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຫຼືການນໍາໃຊ້ພາຫະນະ. ສະຫະພາບເອີຣົບ, ເປັນອົງການຈັດຕັ້ງຫຼັກຂອງເສດຖະກິດເອີຣົບ, ໄດ້ນໍາສະເຫນີນະໂຍບາຍຂອງປະເທດເອີຣົບ, ໄດ້ແນະນໍາການພັດທະນາພາຫະນະໃຫມ່ໃນແຕ່ລະປະເທດສະມາຊິກ. ອອສເຕີຍ, Cyprus, ປະເທດເກຣັກ, ປະເທດເຢຍລະມັນແລະປະເທດແບນຊິກ, ປະເທດສະວີເດັນ, ປະເທດສະວີເດັນ, 9 ປະເທດ, ແຕ່ໃຫ້ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບແຕ່ລະປະເທດ:
ອອສເຕີຍ
1. ພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດສູນການສະຫນັບສະຫນູນ, ຄິດໄລ່ຕາມລາຄາທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ (ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມ (ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມມູນຄ່າ 20%) ≤ ລາຄາຊື້ທັງຫມົດ 40,000-80,000 ເອີໂຣ, 40,000 ຄົນທໍາອິດຂອງເອີໂຣໂດຍບໍ່ມີອາກອນເສີມ; > 80,000 ເອີໂຣ, ບໍ່ເພີດເພີນກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງການບັນເທົາທຸກ.
2. ພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດສູນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກອາກອນການເປັນເຈົ້າຂອງແລະພາສີມົນລະພິດ.
3. ພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດສູນການສະຫມັກຂອງອົງກອນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກພາສີເປັນເຈົ້າຂອງແລະອາກອນມົນລະພິດແລະເພີດເພີນກັບສ່ວນຫຼຸດ 10%; ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດໂດຍໃຊ້ພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດສູນບໍລິສັດຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີສາກໄຟ.
4. ໃນທ້າຍປີ 2023, ຜູ້ໃຊ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງສະພາບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ≥ 60,000 ເອີໂຣສໍາລັບລຸ້ນໄຟຟ້າຫລືເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ 1,250 ເອີໂຣ.
5 ຫ້ອງການຊື້ເຄື່ອງທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງກໍາແພງປະຈໍາອາຫັດທີ່ໃຊ້ໃນກໍາແພງ: 600 ເອີໂຣຂອງ Piles Wall Load-Mounged Piles (ອຸປະກອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້. ສາມຄົນສຸດທ້າຍແມ່ນຂື້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ແບນຊິກ
1. ພາຫະນະທີ່ບໍລິສຸດແລະອຸປະກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍລິສຸດມ່ວນຊື່ນກັບອັດຕາພາສີທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດ (EUR 61,50) ໃນພາສາ Brussels ແລະພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີ
2. ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຂອງພາຫະນະທີ່ບໍລິສຸດແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະພາສີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າຂ້າງເທິງ 2 ເປີເຊັນຫຼຸດລົງຈາກ 21 ເປີເຊັນເປັນ 6 ເປີເຊັນ
3. ຜູ້ຊື້ຂອງບໍລິສັດໃນ Flanders ແລະ Wallonia ຍັງມີສິດໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ Brussels
4. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ຂອງບໍລິສັດ, ການບັນເທົາທຸກທີ່ສູງທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ກັບຕົວແບບກັບການປ່ອຍອາຍພິດກັບ CO2 ≤ 50g ຕໍ່ກິໂລແມັດແລະພະລັງງານ≥ 50g / kg ພາຍໃຕ້ສະພາບ NEDC.
Bulgaria
1. ພຽງແຕ່ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເສຍພາສີ
ໂຄຣເອເຊຍ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບອາກອນການບໍລິໂພກແລະອາກອນສິ່ງແວດລ້ອມພິເສດ.
2. ການຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ 9,291 ເອີໂຣ, ປັ er ອບຟນິກປະສົມ 9,309 ເອີໂຣ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ລົດດຽວຕໍ່ປີຕ້ອງໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງປີ.
Cyprus
1. ການນໍາໃຊ້ລົດສ່ວນບຸກຄົນດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫນ້ອຍກວ່າ 120g ຕໍ່ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກພາສີ.
2. ການທົດແທນລົດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດປະຈໍາອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 50 ກຣາມ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຖິງ 1 €.
ສາທາລະນະລັດເຊັກ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດຫຼືພາຫະນະທີ່ມີປະໂຫຍດຫນ້ອຍກວ່າ 50g ຂອງຄາບອນໄດອອກໄຂອາກາດຕ່ໍາກວ່າ 50g.
ຜູ້ໃຊ້ 2. ພາສາຜູ້ໃຊ້: ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດແລະແບບປະສົມແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກອາກອນຖະຫນົນ; ພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫນ້ອຍກວ່າ 50g ຕໍ່ກິໂລແມັດໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກການຂົນສົ່ງຖະຫນົນ; ແລະໄລຍະເວລາທີ່ເສື່ອມລາຄາຂອງອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນສັ້ນລົງຈາກ 10 ປີຫາ 5 ປີ.
3.TAX ຫຼຸດຜ່ອນ 0.5-1% ສໍາລັບ BEV ແລະ PHEV Models ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລັກສະນະຂອງບໍລິສັດ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນພາສີຂອງບໍລິສັດ
ເດນມາກ
ພາສີການປ່ອຍອາຍພິດ 1.zero ແມ່ນຂຶ້ນກັບອາກອນການລົງທະບຽນ 40%, ອາກອນການລົງທະບຽນ, Minus DKK 165. ແລະ DKK 900 ຕໍ່ KWH ຂອງຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ໄຟແບັດເຕີຣີ (ເຖິງ 45kWh).
2. ພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ (ການປ່ອຍອາຍພິດ<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. ຜູ້ໃຊ້ລົດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແລະລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດ CO2 ຂອງ CO2 / KM ໂດຍອັດຕາອາກອນເຄິ່ງປີຂອງ DKK 370.
ຟິນແລນ
1.FROMR 1 ຕຸລາ 2021, ລົດໂດຍສານ EXE-EMILISE-EMPEAY ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີການລົງທະບຽນ.
ພາຫະນະ 2.Corporate ແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກຄ່າທໍານຽມຂອງ 170 ເອີໂຣຕໍ່ເດືອນສໍາລັບລຸ້ນ BEV ຈາກ 2021 ເຖິງ 2021, ແລະສາກໄຟຟ້າຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນພາສີລາຍໄດ້.
ປະເທດຝຣັ່ງ
1.Electric, CNG, CNG, LPG, LPG, LPG, LPG, LPG, ແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນຄ່າພາສີທັງ 50 ເປີເຊັນແລະລະບົບປະສົມ
ພາຫະນະ 2. ຍົກເລີກກາກບອນໄດລາຄໍ້ (ຈາກກິໂລກາຊວນ (ຍົກເວັ້ນພາສີກາຊວນ)
3. ການຊື້ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດຫຼືພາຫະນະທີ່ຂາຍເຊື້ອລາບໍ່ເກີນໄດ້ 57,000 ເອີໂຣ, ເງິນອຸດຫນູນຂອງບໍລິສັດ, ສາມາດອີງໃສ່ມູນຄ່າຂອງເງິນອຸດຫນູນ, ສູງເຖິງ 6,000 ເອີໂຣ.
ເຢຍຣະມັນ
ລົດໄຟຟ້າແລະພາຫະນະໄຟຟ້າ Hydrogen ລົງທະບຽນກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025 ຈະໄດ້ຮັບການບັນເທົາທຸກອາກອນ 10 ປີຈົນເຖິງວັນທີ 31 ທັນວາ 2030.
2.EXEMPT WARE WHE WORDING ພ້ອມດ້ວຍການປ່ອຍອາຍ CO2 ≤95G / KM ຈາກອາກອນການຫມູນວຽນປະຈໍາປີ.
3. ອາກອນລາຍໄດ້ສໍາລັບ BEV ແລະ PHEV Models.
ຕອບສະຫນອງສ່ວນຊື້, ພາຫະນະໃຫມ່ລາຄາຕໍ່າກວ່າ€ 40,000 (ລວມທັງ 6 ເດືອນມັງກອນ)
ປະເທດເກຣັກ
1. ຫຼຸດຜ່ອນພາສີການລົງທະບຽນສໍາລັບ PEEVs ກັບ CO2 Missions ເຖິງ 50g / km; ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີການລົງທະບຽນ 50% ສໍາລັບ HEVs ແລະ Phevs ກັບ CO2 ການປ່ອຍອາຍພິດ≥ 50g / km.
2. ເລືອກຕົວແບບທີ່ມີການຍ້າຍຖິ່ນຖານ≤1549CCລົງທະບຽນກ່ອນວັນທີ 31 ເດືອນຕຸລາປີ 2010 ໄດ້ຮັບການຍົກເລີກຈາກການຍ້າຍຖິ່ນຖານ≥1550CTແມ່ນມີອາກອນການໄຫຼວຽນຂອງການບິນ 60%; ລົດທີ່ມີ CO2 ການປ່ອຍອາຍພິດເຄັກ≤90g / ກມ (NEDC) ຫຼື 122g / km (wlLp (wlLp) ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີການຫມຸນວຽນ.
3. BEV ແລະ PHEV Models ທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ≤ 50g / km (NEDC) ແລະລາຄາຂາຍຍ່ອຍ≤ eroly used ຈາກພາສີຊັ້ນສູງ.
4. ສໍາລັບການຊື້ການເຊື່ອມຕໍ່, ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດເພີດເພີນກັບລາຄາທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 8,000 ເອີໂຣ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 1,000 ເອີໂຣ; ລົດແທັກຊີໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດມີຄວາມສູງ 40% ຂອງລາຄາເງິນຄືນຂອງເງິນຄືນ, ຈໍາກັດດ້ານເທິງ 17,500 ເອີໂຣຕ້ອງຈ່າຍຄ່າລົດແທັກຊີ້ເກົ່າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 5,000 ເອີໂຣ.
ຮົງກາລີ
1. Bevs ແລະ Phevs ແມ່ນມີສິດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ.
2. ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ມິຖຸນາ, ລາຄາທັງຫມົດ 32,000 ເອີໂຣ, ລາຄາຂາຍຍ່ອຍລະຫວ່າງ 32,000 ເອີໂຣຂອງ 1,5,000 ເອີໂຣ 1,5,000 ເອີໂຣ.
ໄອແລນ
1. 5,000 ການຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະ Euro ສໍາລັບລາຄາຂາຍທີ່ບໍ່ເກີນ 40,000 ເງິນເອີໂຣ, ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ເອີໂຣບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂນະໂຍບາຍຫຼຸດລົງ.
2. ບໍ່ມີພາສີ NOX ແມ່ນຖືກຄິດໄລ່ຕາມພາຫະນະໄຟຟ້າ.
3. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ອັດຕາສ່ວນບຸກຄົນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ (120 ເອີໂຣຕໍ່ປີ), CO2 Emails, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາ (140 ເອີໂຣຕໍ່ປີ).
ອິຕາລີ
1. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີເປັນເວລາ 5 ປີນັບແຕ່ອາຍຸຂອງໄລຍະເວລານີ້, 25% ຂອງພາສີທຽບເທົ່າກັບພາຫະນະທີ່ທຽບເທົ່າກັນ; ຮູບແບບ HV ແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາອາກອນຕ່ໍາສຸດ (€ 2.58 / kW).
2. ສໍາລັບສ່ວນຊື້, BEV ແລະຮູບແບບ PHEV ທີ່ມີລາຄາ≤35,000ເອີໂຣ (ລວມທັງ VAT) ແລະ CO2 ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ≤20g / km ແມ່ນໄດ້ຮັບການອຸດຫນູນໂດຍ 3,000 ເອີໂຣ; ຮູບແບບ BEV ແລະ PHEV ທີ່ມີລາຄາ≤45,000ເອີໂຣ (ລວມທັງ VAT) ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ລະຫວ່າງ 21 ແລະ 60g / ກມ;
3. ລູກຄ້າທ້ອງຖິ່ນຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 80 ເປີເຊັນໃນລາຄາຊື້ແລະຕິດຕັ້ງລາຄາຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການສາກໄຟຟ້າ, ສູງສຸດ 1,500 ເອີໂຣ.
ລັດເວຍ
ຮູບແບບ 1.BEV ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກຄ່າລົງທະບຽນລົງທະບຽນຄັ້ງທໍາອິດແລະເພີດເພີນກັບອາກອນຕ່ໍາສຸດ 10 ເອີໂຣ.
ລັກເຊມເບີກ 1. ມີພຽງແຕ່ 50% ພາສີບໍລິຫານແມ່ນການຄິດໄລ່ຕາມພາຫະນະໄຟຟ້າ.
2. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດສູນເສຍທຶນໃຫ້ກັບອັດຕາທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດຂອງ EUR 30 ຕໍ່ປີ.
3. ສໍາລັບພາຫະນະຂອງບໍລິສັດ, ເງິນອຸດຫນູນຂອງບໍລິສັດ 0.5-1,8% ຂື້ນກັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2.
4. ສໍາລັບການຊື້ລິ້ງ, BEV ແບບທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 18kWh (ລວມທັງ) ເງິນອຸດຫນູນ 8,000 ເອີໂຣ, 18,000 ເອີໂຣ; ຮູບແບບ PHEV ຕໍ່ກິໂລແມັດຂອງການປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ miss 50g ເງິນອຸດຫນູນຂອງ 2,500 ເອີໂຣ.
Malta
1. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ, ພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍ CO2 ≤100gຕໍ່ກິໂລແມັດມ່ວນຊື່ນກັບອັດຕາອາກອນຕໍ່າສຸດ.
2. ການຊື້ລິ້ງ, ແບບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດບໍລິການສ່ວນບຸກຄົນລະຫວ່າງ 11,000 ເອີໂຣແລະ 20,000 ເອີໂຣ.
ເນເທີແລນ
1. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ, ພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດສູນເສຍຫາຍໄປຈາກພາສີອາກອນ, ແລະ PHEV COURICS ແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາພາສີ 50%.
2. ຜູ້ໃຊ້ຂອງບໍລິສັດ, ອັດຕາພາສີຂອງບໍລິສັດແມ່ນ 16%, ພາສີສູງສຸດສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດແມ່ນບໍ່ເກີນ 30,000 ເອີໂຣ, ແລະບໍ່ມີການຈໍາກັດດ້ານພາຫະນະຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໂປໂລຍ
1. ບໍ່ໄດ້ເສຍພາສີລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະບໍ່ມີພາສີໃນ Phevs ພາຍໃຕ້ 2000cc ໃນທ້າຍປີ 20000CC ໃນທ້າຍປີ 2029.
2. ຜູ້ຊື້ບຸກຄົນແລະອົງກອນ, ການອຸດຫນູນຂອງບໍລິສັດ, ເປັນເງິນອຸດຫນູນເຖິງ 27,000 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຮູບແບບ EV ທີ່ບໍລິສຸດແລະພາຫະນະທີ່ບໍລິສຸດທີ່ຊື້ພາຍໃນ 225,000
ປອກຕຸຍການ
ຕົວແບບ 1.BEV ແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີ; PHEV Models ທີ່ມີລະດັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ≥50kmແລະ CO2 Emailions<50g>50km ແລະ CO2 ການປ່ອຍອາຍພິດ miss50g / km ແມ່ນໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ 40%.
2. ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນຕົວໃນການຊື້ M1 ປະເພດພາຫະນະທີ່ບໍລິສຸດສູງສຸດ 62,500 ເອີໂຣ, ເງິນອຸດຫນູນ 3,000 ເອີໂຣ, ຈໍາກັດ.
ສະໂລວາເກຍ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດກໍາລັງຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີ, ໃນຂະນະທີ່ພາຫະນະຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີລະດັບ 50 ເປີເຊັນ.
ປະເທດສະເປນ
1. ການຍົກເວັ້ນ "ອາກອນພິເສດ" ສໍາລັບພາຫະນະ CO2 ≤ 120g / km, erevs, erevs ແລະ hev) ກັບ CO2 110G / KM.
2. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ, ການຫຼຸດອາກອນທີ່ບໍລິສຸດ 75 ເປີເຊັນໃນເມືອງໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ Barcelona, Madrid, Valencia ແລະ Zaragoza.
3. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ບໍລິສັດ, BEVS ແລະ Phevs ລາຄາຕໍ່າກວ່າ 40,000 ເອີໂຣ (ລວມ (ລວມ) ແມ່ນການເກັບພາສີຂອງລາຍໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ 30%; ປະລິນຍາເອກທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 35,000 ເອີໂຣ (ລວມ) ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຫຼຸດຜ່ອນ 20%.
ປະເທດສະວີເດັນ
1. ອາກອນເສັ້ນທາງທີ່ຕໍ່າກວ່າ (SEK 360) ສໍາລັບພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະ Phevs ໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ.
2. 50 ສ່ວນຫຼຸດຂອງອາກອນຕໍ່ອາກອນ 15,000 ກີບ) ສໍາລັບຫ້ອງສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ, ແລະເງິນອຸດຫນູນ $ 1 ລ້ານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາພາດເມັນ.
ໄອແລນ
1. ການຫຼຸດຜ່ອນ VAT ແລະການຍົກເວັ້ນສໍາລັບຮູບແບບ BEV ແລະ Hev ໃນຈຸດຊື້, ບໍ່ມີອາກອນຂາຍຍ່ອຍໄດ້ເຖິງ 36,000 ເອີໂຣ, ອາກອນຂາຍຍ່ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງທີ່ສູງ.
2. ການຍົກເວັ້ນ VAT ສໍາລັບການສາກໄຟແລະການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ.
ສະວິດເຊີແລນ
1. ພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີລົດ.
2. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ບຸກຄົນແລະອົງກອນ, ແຕ່ລະ Canton ຫຼຸດຜ່ອນພາສີຂົນສົ່ງຫຼືການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງໂດຍອີງໃສ່ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (CO2 / KM).
ສະຫະລາດຊະອານາຈັກ
1. ອັດຕາພາສີຫຼຸດຜ່ອນສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າແລະພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍ CO2 ຕໍ່າກວ່າ 75 g / km.
ເວລາໄປສະນີ: Jul-24-2023