ຜູ້ກະຕຸກໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືກັບການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງສະຫະລັດ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຈີນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຄວາມຢືດຢຸ່ນ. ການຮ່ວມມືນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສ້າງຕັ້ງຜູ້ກະຕຸກສາກົນ, ເຊິ່ງຈະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການພັດທະນາການຂາຍແລະຊ່ອງທາງຂອງຜູ້ກະຕຸກຜະລິດຕະພັນໃນຕະຫຼາດຢູໂຣບແລະຕະຫຼາດສາກົນອື່ນໆ. ໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການຮ່ວມທຸລະກິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ກັບຜູ້ກະຕຸກສາກົນສົ່ງອອກແບບທໍາອິດໄປຢູໂຣບ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຮູບແບບເຫລົ່ານີ້ຈະຖືກປະກອບຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງກຸ່ມ Stellantis ໃນໂປແລນ, ແລະມັນໄດ້ບັນລຸອຸປະສັກໃນການສະຫນອງສ່ວນປະເທດຂອງສະຫະພາບອັດຕາພາສີທີ່ເຂັ້ມງວດ (EU). ສິ່ງກີດຂວາງພາສີຂອງຈີນສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ນໍາເຂົ້າແມ່ນສູງເຖິງ 45,3%.
ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງ Leapmo ກັບ Stellantis ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງກວ້າງຂວາງຂອງບໍລິສັດອັດຕະໂນມັດຈີນທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບທ່າມກາງພາສີທີ່ນໍາເຂົ້າສູງ. ຄວາມຕັ້ງໃຈນີ້ໄດ້ຖືກສະແດງອອກຕື່ມອີກໂດຍ Chery, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນຈີນອີກອັນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ເລືອກຕົວແບບການຜະລິດຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນ. ໃນເດືອນເມສາ 2023, Chery ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດ Spanish ກັບສະຫະລັດອາເມລິກາ EvaDE ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລົດ Nissan ໃນເວລາກ່ອນຫນ້າຍີ່ຫໍ້ OMADA. ແຜນການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນສອງໄລຍະແລະສຸດທ້າຍຈະບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 50,000 ພາຫະນະທີ່ສົມບູນ.
ການຮ່ວມມືຂອງ Chery ກັບພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຫນ້າສັງເກດເພາະວ່າມັນມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະສ້າງວຽກໃຫມ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາໃນການປິດການດໍາເນີນງານຂອງ Nissan. ການພັດທະນານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບໃນທາງບວກຂອງການລົງທືນຂອງຈີນໃນເອີຣົບ, ແຕ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຈີນໃນການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດເສດຖະກິດແລະທ້ອງຖິ່ນ. ການໄຫລຂອງການລົງທືນລົດຍົນຈີນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຮັງກາຣີ. ໃນປີ 2023 ຄົນດຽວ, ຮົງກາລີໄດ້ຮັບເງິນຕາ 7.6 ຕື້ເອີໂຣໃນບໍລິສັດຈີນ, ກວມເອົາຫລາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການລົງທືນຕ່າງປະເທດທັງຫມົດຂອງປະເທດ. ແນວໂນ້ມດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່, ດ້ວຍການວາງແຜນ BYD ທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າ, ໃນປະເທດເອີຣົບ, ອາດຈະຢູ່ໃນສະເປນຫຼືຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
ການເກີດພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs) ແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວນີ້. ພາສາພະລັງງານໃຫມ່ຫມາຍເຖິງພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ທໍາມະດາຫຼືແຫຼ່ງໄຟຟ້າທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີຕັດພາຫະນະແລະຂັບລົດພາຫະນະ. ປະເພດນີ້ກວມເອົາຫລາຍປະເພດຍານພາຫະນະ, ລວມທັງພາຫະນະໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສົມລົດໄຟຟ້າ, ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຂົນອ່ອນໆ. ຄວາມນິຍົມທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂອງພາພະຍານພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ທ່າອ່ຽງເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການປ່ຽນແປງທີ່ຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້ກັບວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງທີ່ປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ປະຊາກອນໂລກ.
ຫນຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍອາຍພິດສູນຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍການເພິ່ງພາພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ, ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຜະລິດອອກຈາກການປ່ອຍອາຍພິດສະຫາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມພະຍາຍາມທົ່ວໂລກເພື່ອຕ້ານການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະສົ່ງເສີມຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ສະອາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນດິບໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ, ປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ໃນການໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານໂດຍລວມເກີນໄປທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະພະລັງງານເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງມີການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ. ໂດຍການຫມູນໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານດຽວ, ພວກມັນກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບການສົ່ງຕໍ່, ລະບົບຄວາມເຢັນແລະລະບົບເຢັນ. ຄວາມງ່າຍດາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສືບທອດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຫະນະໄຟຟ້າປະຕິບັດງານກັບສຽງດັງແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ການສະຫນອງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບທັງພາຍໃນແລະນອກລົດ.
versatility ຂອງຍານພະລັງງານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຂະຫຍາຍການອຸທອນຂອງພວກເຂົາຕື່ມອີກເພີ່ມເຕີມ. ໄຟຟ້າສາມາດຜະລິດໄດ້ຈາກຫລາຍແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງຖ່ານຫີນ, ພະລັງງານນິວເຄຼຍແລະພະລັງງານໄຟຟ້ານໍ້າມັນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ releviates ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການລຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນນ້ໍາມັນແລະສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໂດຍສາກໄຟໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາລາຄາຖືກກວ່າ, ພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ, ໃນທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ຄົນຮຸ່ນໄຟຟ້າມີຄວາມສາມາດທາງດ້ານເສດຖະກິດ.
ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍພາສີທີ່ນໍາເຂົ້າສູງ, ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຈີນຍັງຄົງຫມັ້ນໃຈໃນການຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາໃນເອີຣົບ. ການສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມທຸລະກິດແລະສະຖານທີ່ຜະລິດທ້ອງຖິ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອັດຕາພາສີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດແລະການສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາໃນປະເທດໂຮດ. ໃນຖານະທີ່ພູມສັນຖານລົດຍົນໂລກຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະໃຫມ່ແນ່ນອນຈະປ່ຽນແປງການຂົນສົ່ງແລະໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍືນຍົງທີ່ຢູ່ທົ່ວໂລກ.
ໃນທັງຫມົດ, ຍຸດທະສາດຍ້າຍຂອງບັນດາບໍລິສັດລົດຂອງຈີນເຊັ່ນ: LEAPMOTOR ແລະ Chery ສະທ້ອນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງທະເລເອີຣົບ. ໂດຍ leveraging ການຮ່ວມມືທ້ອງຖິ່ນແລະການລົງທືນໃນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາຊະນະສິ່ງກີດຂວາງອັດຕາພາສີແຕ່ຍັງມີການປະກອບສ່ວນໃນທາງດ້ານເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ. ການຂະຫຍາຍພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງແລະຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮ່ວມມືແລະນະວັດຕະກໍາໃນອຸດສະຫະກໍາລົດຍົນໂລກ.
ເວລາໄປສະນີ: Oct-21-2024