ສົງຄາມລາຄາທີ່ຮຸນແຮງຍັງສືບຕໍ່ສັ່ນສະເທືອນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ, ແລະ "ອອກໄປ" ແລະ "ໄປທົ່ວໂລກ" ຍັງຄົງເປັນຈຸດສຸມທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນ. ພູມສັນຖານຂອງຍານຍົນທົ່ວໂລກກໍາລັງມີການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ໂດຍສະເພາະກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່(NEVs). ການຫັນປ່ຽນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທ່າອ່ຽງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນວິວັດການຂະແໜງການໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກຳ, ບໍລິສັດຂອງຈີນແມ່ນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການປ່ຽນແປງນີ້.
ການປະກົດຕົວຂອງບໍລິສັດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ແລະບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຕ່າງໆໄດ້ຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນໄປສູ່ຍຸກໃຫມ່. ຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນBYD, Great Wall ແລະ Chery ກໍາລັງໃຊ້ປະສົບການອັນກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດພາຍໃນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນສາກົນທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ. ເປົ້າໝາຍຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເພື່ອສະແດງຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວທີໂລກ ແລະເປີດໜ້າໃໝ່ໃຫ້ແກ່ລົດຍົນຂອງຈີນ.
Great Wall Motors ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການຂະຫຍາຍລະບົບນິເວດຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ Chery Automobile ກໍາລັງດໍາເນີນຮູບແບບຍຸດທະສາດທົ່ວໂລກ. Leapmotor ໄດ້ແຍກຕົວອອກຈາກແບບດັ້ງເດີມແລະສ້າງຮູບແບບ "ການຮ່ວມທຶນແບບປີ້ນກັບກັນ", ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຮູບແບບໃຫມ່ສໍາລັບບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນເພື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາກົນດ້ວຍໂຄງສ້າງຊັບສິນທີ່ອ່ອນກວ່າ. Leapmo International ແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ Stellantis Group ແລະ Leapmotor. ມັນມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Amsterdam ແລະນໍາພາໂດຍ Xin Tianshu ຂອງທີມບໍລິຫານ Stellantis Group China. ໂຄງສ້າງນະວັດຕະກໍານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານການເງິນ.
Leapao International ມີແຜນການທີ່ທະເຍີທະຍານທີ່ຈະຂະຫຍາຍຮ້ານຂາຍຂອງຕົນໃນເອີຣົບເປັນ 200 ໃນທ້າຍປີນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງກໍາລັງກະກຽມເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດອິນເດຍ, ອາຊີປາຊີຟິກ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາແລະອາເມລິກາໃຕ້ໂດຍເລີ່ມຈາກໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງປີນີ້. ຍຸດທະສາດການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການແຂ່ງຂັນໃນທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂະແໜງລົດໄຟໃໝ່ທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ.
ຍ້ອນມີຫຼາຍປັດໄຈ, ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກບັນດາປະເທດໃນທົ່ວໂລກ. ລັດຖະບານໃນທົ່ວໂລກພວມປະຕິບັດນະໂຍບາຍຕ້ານມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມແລະແກ້ໄຂວິກິດການດ້ານພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ມາດຕະການຕ່າງໆເຊັ່ນການອຸດໜູນການຊື້ລົດ, ການຍົກເວັ້ນພາສີ, ແລະການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດ້ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດນີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບຮູ້ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນແລະຊອກຫາທາງເລືອກໃນການເດີນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.
ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມີລັກສະນະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ (BEV), ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າລູກປະສົມ (PHEV) ແລະລົດເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ (FCEV) ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດ, ແຕ່ຍັງຄວາມປອດໄພແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທັງຄົນຫນຸ່ມແລະຜູ້ສູງອາຍຸກາຍເປັນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫັນປ່ຽນຮູບແບບການເດີນທາງໄປສູ່ການບໍລິການ L4 Robotaxi ແລະ Robobus, ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຄວາມເນັ້ນຫນັກໃສ່ການເດີນທາງຮ່ວມກັນ, ແມ່ນການຫັນປ່ຽນພູມສັນຖານຂອງລົດຍົນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງແນວໂນ້ມທົ່ວໄປຂອງການຂະຫຍາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະການປ່ຽນແປງການແຜ່ກະຈາຍກໍາໄລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການຜະລິດໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການ. ດ້ວຍການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ, ການລວມຕົວຂອງຄົນ, ພາຫະນະ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຕົວເມືອງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສະໜິດສະໜົມ, ເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຕື່ມອີກ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍ. ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຕະຫຼາດໃຫມ່ທີ່ສຸມໃສ່ການປົກປ້ອງຂໍ້ມູນຜູ້ບໍລິໂພກແລະຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ນໍາທາງໄປສູ່ຄວາມສັບສົນເຫຼົ່ານີ້, ການສຸມໃສ່ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທົ່ວໂລກພວມຢູ່ໃນຈຸດເວລາສຳຄັນ, ແລະ ບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນຂອງຈີນພວມນຳໜ້າຍຸກໃໝ່ຂອງລົດຍົນພະລັງງານ. ການປະສົມປະສານຍຸດທະສາດການຂະຫຍາຍຕົວສາກົນທີ່ຮຸກຮານ, ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະຖານບໍລິໂພກທີ່ຂະຫຍາຍຕົວເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂອງຈີນທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕໃນສະພາບແວດລ້ອມການປ່ຽນແປງ. ອະນາຄົດຂອງລົດຍົນຂອງຈີນໃນເວທີໂລກເບິ່ງຄືວ່າມີທ່າທາງໃນຂະນະທີ່ລົດຈີນສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງແລະດັດແປງ, ປະກາດຍຸກໃໝ່ແຫ່ງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-26-2024