ເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດຈີນຮັບເອົາການຂະຫຍາຍລຸ້ນທົ່ວໂລກທ່າມແດງສົງຄາມລາຄາພາຍໃນປະເທດ

ສົງຄາມລາຄາທີ່ຮຸນແຮງສືບຕໍ່ສັ່ນສະເທືອນຕະຫຼາດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ, ແລະ "ອອກໄປ" ແລະ "ກໍາລັງຈະ" ຮັກສາຈຸດສຸມຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ. ທິວທັດລົດຍົນໂລກແມ່ນກໍາລັງປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ໂດຍສະເພາະກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່(NEVs). ການຫັນເປັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີທ່າອ່ຽງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວິວັດທະນາການທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະບໍລິສັດຈີນແມ່ນຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງການປ່ຽນແປງນີ້.

ການເກີດຂື້ນຂອງບໍລິສັດພາຫະນະພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່, ບໍລິສັດແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ແລະບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຕ່າງໆໄດ້ຍູ້ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນເຂົ້າໃນຍຸກໃຫມ່. ຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນໄບດ່ຽງ, ກໍາແພງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະ chery ແມ່ນ leveraging ປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດເພື່ອສ້າງການລົງທືນຂອງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນການສະແດງການປະດິດສ້າງແລະຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະໂລກແລະເປີດບົດໃຫມ່ສໍາລັບລົດຍົນຈີນ.

Motors Wall ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂະຫຍາຍນິເວດວິທະຍາຕ່າງປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໃຫຍ່ Cherry ກໍາລັງດໍາເນີນການຈັດງານຍຸດທະສາດທົ່ວໂລກ. ຕົວແບບ LEAPMOTOR BROKE OFFE GRANDE ແລະສ້າງແບບຈໍາລອງແບບດັ້ງເດີມ "ສໍາລັບບໍລິສັດ" ສໍາລັບບໍລິສັດໃຫມ່ສໍາລັບບໍລິສັດສາກົນເພື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາກົນດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ເບົາກວ່າ. Leapmo International ແມ່ນການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງກຸ່ມ Stellantis ແລະ Leapmotor. ມັນມີສໍານັກງານໃຫຍ່ໃນ Amsterdam ແລະຖືກນໍາພາໂດຍ Xin Tianshu ຂອງທີມງານຄຸ້ມຄອງປະເທດຈີນ. ໂຄງສ້າງທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການເງິນ.

Leapao International ມີແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານເພື່ອຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງການຂາຍຂອງຕົນໃນເອີຣົບເຖິງ 200 ໃນທ້າຍປີນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງກະກຽມທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນອິນເດຍ, ອາຊີປາຊີຟິກ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາແລະຕະຫຼາດອາເມລິກາໃຕ້ເລີ່ມແຕ່ໄຕມາດຂອງປີນີ້. ຍຸດທະສາດການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຮຸກຮານສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງລົດຂອງຈີນໃນການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະແຫນງການພາຫະນະພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່.

ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງປັດໃຈ, ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກປະເທດຕ່າງໆທົ່ວໂລກ. ລັດຖະບານໃນທົ່ວໂລກກໍາລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍເພື່ອຕ້ານມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມແລະແກ້ໄຂວິກິດການດ້ານພະລັງງານ, ນໍາໄປສູ່ການຮັບຮອງເອົາພາຫະນະຂອງພະລັງງານໃຫມ່. ມາດຕະການເຊັ່ນ: ເງິນອຸດຫນູນຊື້ລົດ, ການຍົກເວັ້ນພາສີ, ແລະການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ມີປະສິດຕິຜົນສູງການເຕີບໃຫຍ່ຂອງຕະຫຼາດນີ້. ຄວາມຕ້ອງການພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຂະນະທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກກາຍເປັນຄົນທີ່ຮູ້ເຖິງບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.

ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍການເຕີບໃຫຍ່ແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບດເຕີລີ່ (BEV), ປັ tranbrics ໄຟຟ້າປະສົມ (PHEV) ແລະລົດໄຟໄຮໂດຼລິກ (FCEV) ກໍາລັງກາຍເປັນທາງເລືອກໃນການໃຊ້ໄຟຟ້າປະເພນີ. ການປະດິດສ້າງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂັບຂີ່ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອພັດທະນາແບບຍືນຍົງຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດ, ແຕ່ປະສົບການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຜູ້ໃຊ້. ກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກຂອງພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ມີທັງຄົນຫນຸ່ມແລະຄົນເຖົ້າກາຍເປັນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງຮູບແບບການເດີນທາງໄປ L4 Robotaxi ແລະ RoboBous, ບວກກັບການເນັ້ນຫນັກກ່ຽວກັບການເດີນທາງທີ່ແບ່ງປັນ, ແມ່ນການປ່ຽນແປງທິວທັດລົດຍົນ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປຂອງການຂະຫຍາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າດ້ານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະການປ່ຽນແປງຂອງການແຈກຈ່າຍກໍາໄລທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈາກການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການ. ດ້ວຍການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ, ການປະສົມປະສານຂອງຄົນ, ພາຫະນະແລະຊີວິດໃນຕົວເມືອງໄດ້ກາຍເປັນຄົນທີ່ມີການອຸທອນຂອງພາຫະນະແຮງງານໃຫມ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍ. ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນໄດ້ກາຍເປັນປະເດັນທີ່ສໍາຄັນ, ໃຫ້ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຕະຫຼາດໃຫມ່ທີ່ສຸມໃສ່ການປົກປ້ອງຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະຮັບປະກັນລະບົບພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເສບຕິດເຫຼົ່ານີ້, ເປັນຈຸດສຸມໃສ່ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີເຕັກໂນໂລຢີແລະຜູ້ຊົມໃຊ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະສືບຕໍ່ການເຕີບໂຕ.

ເພື່ອສະຫຼຸບ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂລກແມ່ນຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສໍາຄັນ, ແລະບໍລິສັດລົດຈັກຂອງຈີນກໍາລັງນໍາພາຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ການປະສົມປະສານຂອງຍຸດທະສາດການຂະຫຍາຍສາກົນທີ່ຮຸກຮານ, ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະພື້ນຖານຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂື້ນຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຈີນເຕີບໃຫຍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປ່ຽນໄປ. ລົດອະນາຄົດຂອງລົດຈີນໃນສະພາບໂລກເບິ່ງຄືວ່າເປັນຫຍັງລົດໃຫຍ່ສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງແລະປັບຕົວ, ໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ, ມີປະສິດຕິພາບສູງ.