ພາຫະນະແຮງງານໃຫມ່ຂອງຈີນ: ສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງແລະການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກ

ໃນວັນທີ 6 ເດືອນກໍລະກົດ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນໄດ້ອອກຖະແຫຼງການໃຫ້ຄະນະກໍາມະການກ່ຽວກັບເສດຖະກິດຂອງເອີຣົບ, ເນັ້ນຫນັກບັນຫາການຄ້າຂາຍລົດຍົນໃນປະຈຸບັນຄວນຈະເປັນການເມືອງ. ສະມາຄົມດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຍຸຕິທໍາແລະຄາດເດົາໄດ້ປົກປ້ອງການແຂ່ງຂັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງຈີນແລະເອີຣົບ. ການຮຽກຮ້ອງນີ້ສໍາລັບການຄິດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະການກະທໍາທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂລກ.
ປະເທດຈີນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງຄວາມເປັນກາງກາກບອນແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມສີຂຽວ. ການສົ່ງອອກພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແຕ່ກໍ່ຍັງສອດຄ່ອງກັບຄວາມພະຍາຍາມຄວາມຍືນຍົງຂອງໂລກ. ໃນຖານະເປັນໂລກສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນແລະການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາແລະສົ່ງອອກພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສາມາດສໍາຄັນສໍາລັບການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະສິດທິພາບເຫລົ່ານີ້, ບັນດາປະເທດສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າເກົ່າສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງມາດຕະຖານແລະການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ໃຫ້ຄວາມພູມໃຈໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສະອາດໃນການຂົນສົ່ງ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ EU ເພື່ອຮັບຮູ້ຄຸນຄ່າຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນແລະດໍາເນີນການສົນທະນາທີ່ສ້າງສັນແລະການຮ່ວມມື. ໂດຍການລ້ຽງດູການລ້ຽງດູການຮ່ວມມື, ຈີນແລະສະຫະພາບເອີຣົບສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກັນແລະກັນໃນການຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ການຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຍືນຍົງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສ້າງໂອກາດໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດແລະການສ້າງວຽກໃນຕະຫຼາດລົດຍົນໂລກ.

ການສົ່ງອອກພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຈີນໃຫ້ໂອກາດທີ່ສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແບບຍືນຍົງແລະສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກ. ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມຕ້ອງຍຶດເອົາໂອກາດນີ້ໄປພ້ອມກັບແນວຄິດຕໍ່ຫນ້າ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ໂດຍການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ປະເທດຈີນ, EU, ປະເທດ EU ແລະປະເທດອື່ນໆສາມາດປູທາງໃຫ້ມີວິທີການກ້ວາງຂວາງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະຂັບລົດໃນທາງບວກທົ່ວໂລກ.