ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ: ເປັນຕົວເລັ່ງການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກ

ສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ

ເພື່ອ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ທ່າ​ທີ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ​ທົ່ວ​ໂລກ, ກະ​ຊວງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ (MIIT) ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ປະ​ກາດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໃຫຍ່​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ເພື່ອ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ແລະ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ດ້ານ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ.ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ (NEV)ອຸດສາຫະກໍາ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວປະກອບມີການສຸມໃສ່ການເລັ່ງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ຊິບລົດຍົນ, ແລະເຄື່ອງຈັກປະສົມປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, MIIT ຈະສົ່ງເສີມການລວມເອົາຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະເຂົ້າໃນລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງ, ໂດຍມີແຜນການທີ່ຈະຍົກສູງມາດຕະຖານແລະເງື່ອນໄຂການອະນຸມັດການຜະລິດແບບຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດລະດັບ 3 (L3). ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຈີນເປັນຜູ້ນໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແຕ່ຍັງເປັນຕົວຢ່າງສໍາລັບປະເທດອື່ນໆ.

ການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ

ອົງ​ການ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແຫ່ງ​ຊາດ (NEA) ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2024, ຈີນ​ຈະ​ມີ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດ້ານ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ທັງ​ໝົດ 12,818 ລ້ານ​ແຫ່ງ, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ​ກາຍ​ທີ່​ໜ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ 49,1%. ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ລະເບີດຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ. NEA ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງໃນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະຮູບແບບທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ. ມາ​ຮອດ​ເດືອນ 3/2023, ການ​ປະຕິບັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ເກົ່າ​ສຳລັບ​ໃໝ່​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້ການ​ອຸດ​ໜູນ​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ​ລົດຍົນ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ 1,769 ລ້ານ​ຄັນ, ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ໂດຍສານ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໄດ້​ລື່ນ​ກາຍ 2,05 ລ້ານ​ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 34% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ. ຈັງຫວະດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຍອມຮັບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງຂອງການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດຕື່ມອີກແລະການສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຜົນກະທົບທົ່ວໂລກ ແລະການຮ່ວມມືສາກົນ

ຮູບ​ແບບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ຂອງ​ທົ່ວ​ໂລກ​, ແລະ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ໃນ​ເວ​ທີ​ປາ​ໄສ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ໄດ້​ຍົກ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ​ໄດ້​ຮຽນ​ຮູ້​ຈາກ​ມັນ​. ສະຫະ​ປະຊາ​ຊາດ​ໃຫ້​ຂໍ້​ສັງ​ເກດ​ວ່າ: ຕະຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ໂລກ​ໄດ້​ຂະຫຍາຍຕົວ​ເກືອບ 8 ​ເທົ່າ​ໃນ 4 ປີຜ່ານມາ, ​ແລະ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ຮອດ​ປີ 2024, ຍອດ​ຂາຍ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຈະ​ກວມ​ເອົາ 20% ຂອງ​ຍອດ​ຂາຍ​ລົດຍົນ​ທົ່ວ​ໂລກ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 60% ຈະ​ມາ​ຈາກ​ຈີນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບັນດາປະເທດເຊັ່ນໄທແລະເກົາຫຼີໃຕ້ຍັງເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຂາຍລົດໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ເອີຣົບປະເຊີນກັບການຫຼຸດລົງ. ຂະນະທີ່ Katrin, ຜູ້ອໍານວຍການພະແນກຂົນສົ່ງຂອງຄະນະກໍາມະການເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຂອງສະຫະປະຊາຊາດສໍາລັບອາຊີແລະປາຊີຟິກກ່າວວ່າ, ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງການຮ່ວມມືສາກົນເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດ. ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ໃນ​ສັນຍາ​ປາຣີ, 60% ຂອງ​ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ໃໝ່​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ພາຍ​ໃນ​ປີ 2030.

ຈີນ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຈະ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ, ​ເຊິ່ງສາມາດ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ປະ​ເທດ​ຕ່າງໆ​ຫັນ​ໄປ​ສູ່​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພະລັງງານ​ສະອາດ. ໂດຍ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ຄວາມ​ຊ່ຽວ​ຊານ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​, ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​, ຈີນ​ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ເສີມ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ໃນ​ຂະ​ຫນາດ​ໂລກ​. ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດັ່ງກ່າວ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສາມາດ​ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງລະຫວ່າງ​ປະ​ເທດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ຊຸກຍູ້​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ.

ສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດທົ່ວໂລກ

ສັນຍາປາຣີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະເທດຕ່າງໆປະຕິບັດທັນທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ແລະຂໍ້ລິເລີ່ມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດຂອງໂລກເຫຼົ່ານີ້. ​ໂດຍ​ການ​ສະໜອງ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໃຫ້​ແກ່​ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ, ຈີນ​ສາມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ການ​ຫຼຸດ​ການ​ລະບາຍ​ອາຍ​ພິດ​ຂອງ​ຕົນ ​ແລະ ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ​ຂອງ​ໂລກ. ຂໍ້​ລິ​ເລີ່ມ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ອາຊີ-ປາຊີ​ຟິກຂອງ​ສະຫະ​ປະຊາ​ຊາດ​ມີ​ຈຸດປະສົງ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ແລກປ່ຽນ​ຄວາມ​ຮູ້​ລະຫວ່າງ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ສະມາຊິກ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ຊາດ. ຂໍ້​ລິ​ເລີ່ມ​ນີ້​ເນັ້ນ​ໜັກ​ເຖິງ​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລວມ​ໃນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ດ້ານ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ ​ແລະ ​ໄດ້​ຍົກ​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ນຳພາ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ການ​ຫັນ​ສູ່​ການ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ໂລກ.

ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ສີ​ຂຽວ​

ໃນຂະນະທີ່ຈີນສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການປູກຈິດສໍານຶກກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກສີຂຽວໃນຕະຫຼາດສາກົນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ແລະ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທີ່​ເປັນ​ມິດ​ກັບ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ຈີນ​ກຳລັງ​ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ຜູ້​ບໍລິ​ໂພ​ກທົ່ວ​ໂລກ​ຮັບ​ເອົາ​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພຶດຕິ​ກຳ​ຂອງ​ຜູ້​ບໍລິ​ໂພ​ກ​ນີ້​ແມ່ນ​ສຳຄັນ​ທີ່​ຈະ​ຊຸກຍູ້​ທ່າ​ອ່ຽງການ​ບໍລິ​ໂພ​ກສີຂຽວ​ຂອງ​ໂລກ, ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ.

ສະຫຼຸບ

​ໂດຍ​ສະ​ຫຼຸບ​ແລ້ວ, ວິທີ​ການ​ຮຸກ​ຮານ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຫັນປ່ຽນ​ຕະຫຼາດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຍັງ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ປະຊາ​ຄົມ​ສາກົນ​ອີກ​ດ້ວຍ. ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ນະ​ໂຍບາຍ, ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ​ແລະ​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ໃນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ທົ່ວ​ໂລກ, ຈີນ​ພວມ​ວາງ​ຕົວ​ເປັນ​ຜູ້​ນຳ​ໜ້າ​ໃນ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພະລັງງານ​ສະອາດ. ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ໂລກ​ປະສົບ​ກັບ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ຂອງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ, ​ໂຄງການ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ເສັ້ນທາງ​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ອະນາຄົດ​ທີ່​ຍືນ​ຍົງ​ແລະ​ມີ​ພະລັງ​ງານ​ທີ່​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ​ໂດຍ​ການ​ແບ່ງປັນ​ຄວາມ​ຊ່ຽວຊານ​ແລະ​ຊັບພະຍາກອນ​ຂອງ​ຕົນ, ຈີນ​ສາມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຂອງ​ຕົນ, ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ຈະ​ສ້າງ​ໂລກ​ສີຂຽວ​ໃຫ້​ແກ່​ຄົນ​ລຸ້ນຫຼັງ.

ໂທລະສັບ / WhatsApp:+8613299020000

ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com