• ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃນ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ສຸດ​ໃຫມ່​
  • ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃນ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ສຸດ​ໃຫມ່​

ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃນ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ສຸດ​ໃຫມ່​

ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ 2025, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ຜົນ​ສຳ​ເລັດ​ທີ່​ດີ​ເດັ່ນ​ໃນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຂອງ​ໂລກ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ ແລະ​ທ່າ​ແຮງ​ດ້ານ​ຕະ​ຫຼາດ. ຕາມ​ສະຖິຕິ​ຫຼ້າ​ສຸດ, 3 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດຍົນ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ຈີນ​ບັນລຸ 1,54 ລ້ານ​ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 16% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ. ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ດັ່ງກ່າວ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ແລະ​ການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຍັງ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ທ່າ​ທີ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ຕະຫຼາດ​ລົດຍົນ​ໂລກ.

 

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

 

ໃນ​ງານ​ບຸນ​ສົ່ງ​ອອກ​ຄັ້ງ​ນີ້,ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຫຼາຍທີ່ສຸດຈຸດເດັ່ນທີ່ຈັບຕາ. ດ້ວຍ​ການ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ເຖິງ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ແລະ ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ, ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ຜະ​ລິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ເກີນ​ຄວາມ​ຄາດ​ຫວັງ​ແລະ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫຼັກ​ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຂອງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ຍົນ​ໂດຍ​ລວມ​.

 

ອີງຕາມຂໍ້ມູນ, ປະລິມານການສົ່ງອອກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນຫຼາຍໃນໄຕມາດທໍາອິດ, ໂດຍສະເພາະ plug-in hybrid (PHEV) ຮຸ່ນ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນພາກສ່ວນທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດ. ທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນການເດີນທາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນໃນນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ.

 

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກ

 

ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຢ່າງ​ສະ​ເຫມີ​, ແລະ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​ສູງ​ແມ່ນ​ຈະ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​. ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ, ລົດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ສຸມ​ໃສ່​ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ພວມ​ພັດ​ທະ​ນາ, ແຕ່​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ, ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ພວມ​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຊັ່ນ​ເອີ​ລົບ ແລະ ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ເມັກຊິໂກ, ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ອົດສະຕາລີ, ບຣາຊິນແລະແບນຊິກໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຮັບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສົ່ງອອກລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນໃນໄຕມາດທໍາອິດ. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໂລກາພິວັດ​ແລະ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຍັງ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ແລະ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແຂ່ງຂັນ​ຂອງ​ລົດ​ຈີນ​ໃນ​ຕະຫຼາດ​ສາກົນ.

 

ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໂດຍສະເພາະ. ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ BYD ແລະ SAIC MG ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຕັ້ງຖານທັບຢູ່ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຕົ້ນຕໍດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດແລະຍຸດທະສາດການດໍາເນີນງານໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຊັດເຈນ. ຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມຍອດຂາຍໃນຫຼາຍປະເທດເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມຊົມເຊີຍຈາກຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເພີ່ມຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດສາກົນ.

 

ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະການປັບຕົວຕະຫຼາດ

 

ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ທີ່​ປະສົບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ແມ່ນ​ບໍ່​ສາມາດ​ແຍກ​ອອກ​ຈາກ​ການ​ປະດິດ​ສ້າງ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ການ​ປັບປຸງ​ການ​ປັບ​ຕົວ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ, ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ແລະເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍລິສັດຕ່າງໆຍັງປັບປຸງຍຸດທະສາດຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນທ້ອງຖິ່ນ.

 

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມແລະນິໄສການບໍລິໂພກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນ, ການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້, ບໍລິສັດສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຕະຫຼາດແລະເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

 

ສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍແລະສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດ

 

ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຂອງ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ຈີນ​ສໍາ​ລັບ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​. ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ປະ​ເທດ​ຕົນ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນພາສີ, ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ການ​ຊື້​ພາຫະນະ, ​ແລະ ການ​ກໍ່ສ້າງ​ສະຖານ​ທີ່​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ. ນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງເສີມການບໍລິໂພກຕະຫຼາດພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງພື້ນຖານທີ່ດີໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນຕະຫຼາດສາກົນ.

 

ນອກ​ນີ້, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຍັງ​ສ້າງ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ດີ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ. ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານທົ່ວໂລກໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ເປົ້າໝາຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ຜູ້ບໍລິໂພກນັບມື້ນັບຫຼາຍເລີ່ມເລືອກພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງໄວຂອງຕະຫຼາດໂລກ.

ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ

 

​ເບິ່ງ​ໄປ​ຂ້າງ​ໜ້າ, ຄວາມ​ຄາດ​ຫວັງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ຍັງ​ກວ້າງ​ຂວາງ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ກ້າວ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ແລະ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ, ຍີ່​ຫໍ້​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ໃຫຍ່​ກວ່າ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ໂລກ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ສ້າງ​ຍີ່​ຫໍ້ ​ແລະ ປັບປຸງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສິນຄ້າ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ສາກົນ​ທີ່​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຮ້າຍ​ແຮງ.

 

ຕໍ່ກັບ​ສະພາບ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ແລະ​ຍົກ​ລະດັບ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ໂລກ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ໂອກາດ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ພາກສ່ວນ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ອີກ​ດ້ວຍ. ຜ່ານ​ການ​ປະດິດ​ສ້າງ​ແລະ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ຕະຫຼາດ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ສ່ອງ​ແສງ​ໃນ​ເວທີ​ໂລກ​ແລະ​ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ການທ່ອງທ່ຽວ​ສີຂຽວ​ຂອງ​ໂລກ.

 

ໃນສັ້ນ, ຜົນສໍາເລັດຂອງການສົ່ງອອກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜົນມາຈາກການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ, ແຕ່ຍັງເປັນການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທີ່ສົມບູນແບບຂອງນະໂຍບາຍແຫ່ງຊາດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະຄວາມພະຍາຍາມຂອງບໍລິສັດ. ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍູ້​ແຮງ​ດ້ວຍ​ການ​ປະດິດ​ສ້າງ, ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຕະຫຼາດ​ສາກົນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ, ​ແລະ​ປະກອບສ່ວນ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ສະຕິ​ປັນຍາ​ຂອງ​ຈີນ​ແລະ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ໂລກ.

ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com

ໂທລະສັບ / WhatsApp:+8613299020000

 

 


ເວລາປະກາດ: 26-05-2025