ໃນວັນທີ 19 ເດືອນພະຈິກ, 2023, ລົດໄຟແຫ່ງຊາດໄດ້ເປີດຕົວແບດເຕີລີ່ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານ; Guizhou ແລະ Chonghou ການບຸກເບີກການບຸກໂຈມຕີນີ້, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບບໍລິສັດນໍາພາເຊັ່ນ: catl ແລະ byd fudi ແບດເຕີລີ່, ເປັນເວລາທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສໍາລັບແບດເຕີລີ້ lithium ພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເທື່ອ. ການປະຕິບັດງານການທົດລອງນີ້ແມ່ນ "ຄວາມກ້າວຫນ້າສູນ" ແລະເປີດຕົວແບບໃຫມ່ທາງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຢ່າງເປັນທາງການ.

ການແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟ Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທາງດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບດ້ານຍຸດທະສາດແລະປະສິດທິຜົນຂອງການຂົນສົ່ງແບັດເຕີຣີ. ໃນສະພາບການຂອງການແຂ່ງຂັນສາກົນ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທາງລົດໄຟແມ່ນສໍາຄັນທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຄືກັບລົດໄຟແລະທາງລົດໄຟ. ວິທີການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບນີ້ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນສົ່ງອອກຂອງແບດເຕີຣີຂອງ Lithium-ion.
ແບດເຕີຣີ້ Lithium ໃຊ້ໂລຫະ Lithium ຫຼືໂລຫະປະສົມໄຟຟ້າແລະວິທີແກ້ໄຂໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໃນທົ່ວໂລກ. ການພັດທະນາຂອງມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກັບຄືນໄປບ່ອນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ແລະມັນມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນກວ່າການລັກລອບເຂົ້າໄປໃນຮູບລັກສະນະທໍາອິດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໃນຊຸມປີ 1970. ໃນມື້ນີ້, ແບດເຕີຣີ້ Lithium ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ແບດເຕີລີ່ໂລຫະ Lithium ແລະແບດເຕີລີ່ lithium-ion. ສຸດທ້າຍບໍ່ມີ lithium ໂລຫະແລະມີຄວາມນິຍົມ, ແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນຄຸນລັກສະນະທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຂົາ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງແບດເຕີຣີ້ lithium ແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງປະມານຫົກຫາເຈັດເທື່ອຂອງແບດເຕີຣີ້ເປັນທາດ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະພົກພາ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີເຕີ lithium ມີຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ, ໂດຍປົກກະຕິຫຼາຍກ່ວາຫົກປີ, ແລະແຮງດັນທີ່ມີໃຫ້ຄະແນນສູງ, ມີແຮງດັນໃນມືອາຫານ 3.7V ຫຼື 3.2V. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການພະລັງງານສູງຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມເລັ່ງຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມ.
ແບດເຕີຣິງ Lithium ມີອັດຕາການລົງຂາວທີ່ມີລະດັບຕ່ໍາ, ໂດຍປົກກະຕິຕໍ່າກວ່າ 1% ຕໍ່ເດືອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການອຸທອນຂອງພວກເຂົາຕື່ມອີກ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຂະນະທີ່ໂລກຫັນໄປສູ່ການແກ້ໄຂພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ຂໍ້ດີຂອງແບດເຕີຣີ້ Lithium ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນນັກເຕະສໍາຄັນໃນການຫັນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ໃນປະເທດຈີນ, ການນໍາໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກຂະແຫນງລົດຍົນ. ການທົດລອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟ Lithium-Ion ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຈີນທີ່ຈະປະສົມປະສານວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານຕໍ່ອາຍຸ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງແບດເຕີຣີ, ແຕ່ຍັງເຫມາະສົມກັບເປົ້າຫມາຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຈີນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ໃນຂະນະທີ່ປະເທດທົ່ວໂລກເຮັດວຽກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະການສ້າງແຜນການ lithium ແລະເປັນບາດກ້າວສໍາຄັນຕໍ່ໂລກສີຂຽວ. ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດແລະຜູ້ຜະລິດແບດເຕີລີ້ນໍາ emphuies ການຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນຂອງຈີນໃຫ້ມີພະລັງງານແບບຍືນຍົງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການດໍາເນີນງານການທົດລອງຂອງແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ໃນລະບົບທາງລົດໄຟຂອງຈີນແມ່ນຕົວແທນຂອງພູມສັນຖານດ້ານພະລັງງານຂອງປະເທດ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຂໍ້ດີຂອງແບດເຕີຣີ້ Lithium ແລະການປັບປຸງການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ, ຈີນຄາດວ່າຈະເພີ່ມທະວີການໃນຕະຫຼາດພະລັງງານໂລກໃນຂະນະທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ. ໃນຂະນະທີ່ໂລກຍ້າຍໄປສູ່ການແກ້ໄຂພະລັງງານສີຂຽວ, ການປະສົມປະສານຂອງແບດເຕີຣີ້ lithium
ເວລາໄປສະນີ: Nov-21-2024