ສະມາຊິກສະພາສູງລັດຄາລິຟໍເນຍ Scott Wiener ໄດ້ແນະນໍານິຕິກໍາທີ່ຈະໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ່າງໆໃນລົດທີ່ຈະຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ທີ່ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເປັນການຈໍາກັດຄວາມໄວທາງກົດຫມາຍ, Bloomberg ລາຍງານ.ທ່ານກ່າວວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການເສຍຊີວິດທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂີ່ລົດໄວ. ໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດດ້ານການເງິນຂອງ Bloomberg ໃນວັນທີ 31 ມັງກອນນີ້, ສະມາຊິກສະພາສູງ Scott Wiener, ພັກເດໂມແຄຣັດແຫ່ງນະຄອນ San Francisco ກ່າວວ່າ, “ລົດໄວ. ແມ່ນໄວເກີນໄປ.ມີຊາວຄາລິຟໍເນຍຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຄົນເສຍຊີວິດໃນອຸປະຕິເຫດລົດໃຫຍ່ໃນປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 22 ເປີເຊັນຈາກປີ 2019.”ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, "ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ.ປະເທດຮັ່ງມີອື່ນໆບໍ່ມີບັນຫານີ້.”
Scott Winer ໄດ້ນໍາສະເຫນີບັນຊີລາຍການໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາທີ່ທ່ານກ່າວວ່າຈະເຮັດໃຫ້ Galafonia ເປັນລັດທໍາອິດໃນປະເທດທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເພີ່ມການຈໍາກັດຄວາມໄວໃນປີ 2027. "ລັດຄາລິຟໍເນຍຄວນນໍາພາໃນເລື່ອງນີ້."ທ່ານ Scott Winer ກ່າວຕື່ມອີກວ່າ: ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຫະພາບເອີຣົບຍັງຈະສັ່ງໃຫ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນທ້າຍປີນີ້, ແລະບາງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໃນສະຫະລັດ, ເຊັ່ນ: Ventura County, California, ປະຈຸບັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກອງທັບເຮືອຂອງພວກເຂົານໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ. .ການສະເໜີດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອໜຶ່ງວ່າ ບັນດາສະມາຊິກສະພາລັດຄາລິຟໍເນຍບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະໃຊ້ອຳນາດຂອງລັດເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍນະໂຍບາຍສາທາລະນະ.ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຄາລິຟໍເນຍເປັນທີ່ຮູ້ກັນກ່ຽວກັບກົດລະບຽບດ້ານນະວັດຕະກໍາ, ເຊັ່ນແຜນການຫ້າມການຂາຍລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງພາຍໃນປີ 2035, ແຕ່ນັກວິພາກວິຈານແບບອະນຸລັກນິຍົມເບິ່ງວ່າພວກເຂົາເປັນແບບດັ້ງເດີມເກີນໄປ, ຖືວ່າລັດຄາລິຟໍເນຍເປັນ "ລັດລ້ຽງເດັກ" ທີ່ຜູ້ສ້າງກົດຫມາຍເກີນຂອບເຂດ.
ເວລາປະກາດ: Feb-19-2024