The 2024 denza d9 ໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນມື້ວານນີ້. ຈໍານວນທັງຫມົດ 8 ລຸ້ນໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ລວມທັງລຸ້ນ DM-I PLUG-IN HYBRID ຮຸ່ນແລະສະບັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ຮຸ່ນ DM-i ມີລະດັບລາຄາ 339,800-400-800 ປີ ,,800,800 ຢວນ, ແລະສະບັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີລາຄາ 339,800 ຢວນຫາ 449,800 ຢວນ. ມັນແມ່ນ 39,800,800-469,869,800 ຢວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Denza ໄດ້ເປີດຕົວລຸ້ນ Preza D9 ຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ, ລາຄາທີ່ 600,600 ຢວນ, ແລະຈະຖືກສົ່ງໄປໃນໄຕມາດທີສອງ.
ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ເກົ່າ, DENZA ໄດ້ເປີດຕົວເງິນອຸດຫນູນການບໍລິການຂອງ Yuan ຢ່າງເປັນທາງການ, ການໂອນເງິນໃຫ້ບໍລິການຮັບປະກັນເພີ່ມເຕີມ 50,000 ຢວນ, ປະມານ 4,000 ຢວນ.
ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ປີ 2024 denza d9 ແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບຮູບແບບປະຈຸບັນ. ມັນຮັບຮອງເອົາ "ການເຄື່ອນໄຫວ" ແນວຄິດການອອກແບບຄວາມງາມທີ່ອາດເກີດຂື້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າເບິ່ງຄືວ່າກໍາລັງແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ສະບັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະລຸ້ນປະສົມທີ່ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮູບຮ່າງປະຕູ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໃຫມ່ມີສີພາຍນອກທີ່ສົດໃສໃຫມ່ທີ່ສົດໃສ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫລູຫລາແລະສະຫງ່າງາມ.
ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ລົດໃຫມ່ມີຮູບຊົງທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະຮັບຮອງເອົາກຸ່ມ taillight ໂດຍຜ່ານການ "ເວລາເດີນທາງ Taillight", ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສູງໃນເວລາກາງຄືນ. ເບິ່ງຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, Denza D9 ມີຮູບຊົງ MPV ມາດຕະຖານ, ມີຮ່າງກາຍສູງແລະຫລັງຄາກ້ຽງ. ການຕັດເງິນໃນ D-Pillar ຍັງເພີ່ມແຟຊັ່ນບາງຢ່າງໃສ່ລົດ. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 5250/1960 / 1920mm ຕາມລໍາດັບ, ແລະລົດເຂັນແມ່ນ 3110mm.
ໃນພາຍໃນ, ການອອກແບບລົດໃຫມ່ກໍ່ຍັງສືບຕໍ່ການອອກແບບໃນປະຈຸບັນ, ແລະສີພາຍໃນ Kuangda Mi ໃຫມ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນການເລືອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວງມາໄລຫນັງໄດ້ຖືກຍົກລະດັບ, ແລະປຸ່ມທີ່ມີການເຮັດວຽກຫຼາຍຢ່າງມີການປ່ຽນແປງເປັນປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເຮັດໃຫ້ການຜ່າຕັດສະດວກກວ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໃຫມ່ກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າແລະລະບົບພາຫະນະພາຍໃນ. ເກີບສາຍໄຟຟ້າແຖວຫນ້າໃຫມ່, ໂຕະນ້ອຍໆແຖວກາງ, ແລະປຸ່ມແຖວກາງແຖວແມ່ນຖືກເພີ່ມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕູ້ເຢັນໄດ້ຖືກຍົກລະດັບໃຫ້ກັບລຸ້ນເຄື່ອງອັດດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ດີຂື້ນ, ເຊິ່ງຮອງຮັບຄວາມເຢັນແລະຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແລະຍັງມີຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້. , ພະລັງງານທີ່ຊັກຊ້າ 12 ຊົ່ວໂມງແລະຫນ້າທີ່ອຸດົມສົມບູນອື່ນໆ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມສະຫຼາດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ denza ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງທາງດ້ານສຽງໃນທຸກລະດັບການເຂົ້າເຖິງລະດັບການບິນ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການສົນທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກສາກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດໃຫມ່ກໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທົດລອງ DENZA L2 + ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ, ຈອດລົດຄວບຄຸມແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ.
ໃນແງ່ຂອງການສະດວກສະບາຍ, ປີ 2024 denza d9 ແມ່ນມີລະບົບຄວບຄຸມຮ່າງກາຍຂອງຢຸນນານ, ເຊິ່ງກົງກັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນສະພາບການຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮູບແບບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະກິລາແມ່ນມີຢູ່, ແລະເຄື່ອງມືສາມຫນ່ວຍທີ່ແຂງແຮງ, ປານກາງແລະອ່ອນແອແມ່ນສາມາດປັບໄດ້. ມັນສາມາດສະກັດກັ້ນການນໍາສະກັດກັ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍມ້ວນຄວາມໄວແລະຖະຫນົນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ຄໍານຶງເຖິງທັງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສາມາດ.
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ລຸ້ນ DM-i ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະສົມ PLAPCLOULS Plug-in ທີ່ອຸທິດຕົນ 1.5t turbocharged ມີພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບຂອງ 299kw. ລະດັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດແມ່ນມີຢູ່ໃນສີ່ລຸ້ນຂອງ 98km / 190km / 19kmm / 185km ແລະ 175km (NEDC ປະຕິບັດການ (NEDC ປະຕິບັດການ). ລະດັບທີ່ຄົບຖ້ວນສູງສຸດທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນ 1050km. . ແບບ EVPO ບໍລິສຸດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງລໍ້ແລະລຸ້ນ 4 ລໍ້. ຮຸ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນສອງລໍ້ດຽວມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 230kW, ແລະລຸ້ນຂັບລົດສີ່ລໍ້ທີ່ມີພະລັງງານທັງຫມົດສອງລໍ້ມີພະລັງງານສູງສຸດ 275kW. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແບດເຕີລີ່ 103 ລະດັບແລະຍັງມີເຕັກໂນໂລຍີ Supercharging ແບບສອງແບບຂອງໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງສາມາດຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາ 15 ວິນາທີ. ມັນສາມາດເຕີມເຕັມພະລັງງານເປັນເວລາ 28km ໃນນາທີ, ແລະລະດັບປະຕິບັດການຂອງ CLTC ແມ່ນ 600km ແລະ 620km ຕາມລໍາດັບ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-09-2024