ອີງຕາມ Reuters, ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟເກົາຫຼີໃຕ້ SK On ວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate (LFP) ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນຕົ້ນປີ 2026 ເພື່ອສະຫນອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ຫົວໜ້າຝ່າຍປະຕິບັດງານ Choi Young-chan ກ່າວ.
Choi Young-chan ກ່າວວ່າບໍລິສັດ SK On ແມ່ນຢູ່ໃນການເຈລະຈາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຜະລິດລົດພື້ນເມືອງບາງຄົນທີ່ຕ້ອງການຊື້ຫມໍ້ໄຟ LFP, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າພວກເຂົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃດ.ມັນພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ LFP ຫຼັງຈາກການເຈລະຈາສໍາເລັດ."ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາມັນແລະພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະຜະລິດມັນ. ພວກເຮົາກໍາລັງມີການສົນທະນາບາງຢ່າງກັບ OEMs. ຖ້າການສົນທະນາປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃນປີ 2026 ຫຼື 2027. ພວກເຮົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ."
ອີງຕາມການ Reuters, ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ SK On ໄດ້ເປີດເຜີຍຍຸດທະສາດຫມໍ້ໄຟ LFP ຂອງຕົນແລະແຜນການເວລາການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.ຄູ່ແຂ່ງຂອງເກົາຫຼີເຊັ່ນ LG Energy Solution ແລະ Samsung SDI ຍັງໄດ້ປະກາດກ່ອນຫນ້ານີ້ວ່າພວກເຂົາຈະຜະລິດຜະລິດຕະພັນ LFP ເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນປີ 2026. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄມີສາດຫມໍ້ໄຟ, ເຊັ່ນ LFP, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກແລະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ. ດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ cobalt.
ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນ LFP, ທ່ານ Choi Young-chan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບໍລິສັດ SK On ພວມພິຈາລະນາຜະລິດໝໍ້ໄຟ LFP ຢູ່ເອີຣົບ ຫຼື ຈີນ."ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຮົາຕ້ອງແຂ່ງຂັນກັບຜະລິດຕະພັນ LFP ຂອງຈີນ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ງ່າຍ, ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສຸມໃສ່ບໍ່ແມ່ນລາຄາ, ພວກເຮົາສຸມໃສ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ເວລາສາກໄຟແລະປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງຊອກຫາທີ່ເຫມາະສົມ. ລູກຄ້າຜູ້ຜະລິດລົດ.”ໃນປັດຈຸບັນ, SK On ມີຖານການຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ຮົງກາລີ, ຈີນແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ.
Choi ເປີດເຜີຍວ່າບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການສົນທະນາກັບລູກຄ້າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນສະຫະລັດກ່ຽວກັບການສະຫນອງ LFP."ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້າງຕັ້ງໂຮງງານ LFP ໃນສະຫະລັດແມ່ນສູງເກີນໄປ ... ເທົ່າທີ່ LFP ເປັນຫ່ວງ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຕະຫຼາດສະຫະລັດທັງຫມົດ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ຕະຫຼາດເອີຣົບ."
ໃນຂະນະທີ່ SK On ກໍາລັງສົ່ງເສີມການຜະລິດແບດເຕີລີ່ LFP, ມັນຍັງກໍາລັງພັດທະນາແບດເຕີລີ່ລົດໄຟຟ້າ prismatic ແລະກະບອກ.Chey Jae-won, ຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ, ກ່າວໃນຖະແຫຼງການແຍກຕ່າງຫາກວ່າ SK On ມີຄວາມຄືບຫນ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາແບດເຕີຣີ້ຮູບທໍ່ກົມທີ່ໃຊ້ໂດຍ Tesla ແລະບໍລິສັດອື່ນໆ.
ເວລາປະກາດ: 16-01-2024