ໄບດ່ຽງມີສ່ວນຮ່ວມໃນແບດເຕີລີ່ທີ່ແຂງແກ່ນ, ແລະ catl ກໍ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່.
ບໍ່ດົນມານີ້, ອີງຕາມບັນຊີສາທາລະນະ "Voltaplus", ແບດເຕີລີ່ Fudi ໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ແຂງແກ່ນທັງຫມົດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 2022, ສື່ມວນຊົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ສໍາຜັດແລ້ວວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ແຂງແກ່ນທັງຫມົດທີ່ BYD ໃຊ້ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ໃນການເປີດໃຊ້. ໃນເວລານັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາພາໂດຍ Ouyang Minggao, ນັກວິຊາການຂອງວິທະຍາສາດແລະວິທະຍາສາດ TingShua, ແລະສາມທີ່ປຶກສາດ້ານວິຊາການທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາວຽກງານ. ມັນແມ່ນໂຄງການຫຼັກການແຫ່ງຊາດມາດຕະຖານ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນເວລານັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ແຂງແກ່ນໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຄາດວ່າຈະຮອດ 400WH / Kg. ຫຼັງຈາກການຄິດໄລ່, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງແບດເຕີຣີທີ່ແຂງແກ່ນແມ່ນມີຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າຂອງແບດເຕີລີ່ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຂອງ BYD. ນອກຈາກນັ້ນ, ທຸກໆເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການຂອງມັນ, ແບດເຕີລີ່ຂອງລັດທີ່ແຂງແກ່ນແລະແບດເຕີລີ່ຂອງລັດ Sulfide-state, ໄດ້ສໍາເລັດການຜະລິດແລະສາມາດທົດສອບໄດ້ໃນພາຫະນະ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້ພວກເຮົາໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ແຂງແກ່ນຂອງ BYD.
ໃນແງ່ຂອງຕົ້ນແບັດເຕີຣີແບດເຕີລີ່ດ້ານອຸປະກອນການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຼຸດລົງ 20 ຫາ 50% ໂດຍການປັບປຸງຜົນຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນ + ຂະຫນາດ + ຄາດວ່າຈະມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ແນ່ນອນ.
ເວລາໄປສະນີ: Jun -20-2024