ໃນວັນທີ 27 ກັນຍາ 2024, ຢູ່ທີ່ໂລກ 2024ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ກອງປະຊຸມ, ຫົວຫນ້າວິທະຍາສາດ BYD ແລະຫົວຫນ້າວິສະວະກອນຍານຍົນ Lian Yubo ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ.ແບດເຕີຣີ້ແຂງ. ພຣະອົງໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງວ່າBYDໄດ້ເຮັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຄວາມຄືບຫນ້າໃນຂົງເຂດນີ້, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີກ່ອນທີ່ແບດເຕີລີ່ລັດແຂງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. Yubo ຄາດວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 3 ຫາ 5 ປີເພື່ອໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນກະແສຫຼັກ, ໂດຍຫ້າປີຈະເປັນໄລຍະເວລາທີ່ແທ້ຈິງກວ່າ. ແງ່ດີທີ່ລະມັດລະວັງນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສັບສົນຂອງການຫັນປ່ຽນຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ຫມໍ້ໄຟແຂງ.
Yubo ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີຣີທີ່ແຂງ, ລວມທັງການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະວັດສະດຸ. ລາວສັງເກດເຫັນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate (LFP) ຄົງຈະບໍ່ຖືກຍົກເລີກໃນ 15 ຫາ 20 ປີຂ້າງຫນ້າເນື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາວຄາດວ່າແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນແບບຈໍາລອງຊັ້ນສູງໃນອະນາຄົດ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ lithium iron phosphate ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການແບບຕ່ໍາ. ວິທີການຄູ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີສາຍພົວພັນທີ່ແຂງແຮງເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງສອງປະເພດແບດເຕີລີ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນ.
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ ກຳ ລັງປະສົບກັບຄວາມສົນໃຈແລະການລົງທືນໃນເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີແຂງ. ຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ເຊັ່ນ SAIC ແລະ GAC ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະບັນລຸການຜະລິດຂອງແບດເຕີຣີ້ລັດທັງຫມົດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນຕົ້ນປີ 2026. ກໍານົດເວລານີ້ເຮັດໃຫ້ປີ 2026 ເປັນປີທີ່ສໍາຄັນໃນວິວັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດປ່ຽນແປງທີ່ມີທ່າແຮງໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ. ຂອງແບັດເຕີລີທັງໝົດ-solid-state. ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ Solid-State. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Guoxuan Hi-Tech ແລະ Penghui Energy ຍັງໄດ້ລາຍງານຄວາມກ້າວຫນ້າໃນດ້ານນີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເສີມສ້າງຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນການກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ.
ແບດເຕີຣີຂອງ Solid-state ເປັນຕົວແທນຂອງການກ້າວກະໂດດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແລະ lithium-ion polymer. ບໍ່ເຫມືອນກັບລຸ້ນກ່ອນຂອງພວກມັນ, ແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງໃຊ້ electrodes ແຂງແລະ electrolytes ແຂງ, ເຊິ່ງສະເຫນີຂໍ້ດີຫຼາຍ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທາງທິດສະດີຂອງແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງສາມາດຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທໍາມະດາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານສູງ.
ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແບດເຕີຣີຂອງ Solid-state ຍັງອ່ອນກວ່າ. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການກໍາຈັດຂອງລະບົບຕິດຕາມກວດກາ, ຄວາມເຢັນແລະ insulation ປົກກະຕິທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ນ້ໍາຫນັກເບົາບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ລັດແຂງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສາກໄຟໄວແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສໍາຄັນສອງຢ່າງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.
ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງແບດເຕີລີ່ລັດແຂງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງ freeze ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຫມໍ້ໄຟຂອງ solid-state ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະອຸນຫະພູມກ້ວາງ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງຄົງເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອຸນຫະພູມພາຍນອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ລັດແຂງແມ່ນຖືວ່າມີຄວາມປອດໄພກວ່າແບດເຕີລີ່ lithium-ion ເພາະວ່າພວກມັນມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະເກີດວົງຈອນສັ້ນ, ເປັນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຊຸມຊົນວິທະຍາສາດກໍາລັງຮັບຮູ້ແບດເຕີລີ່ລັດແຂງເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ເທກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວໃຊ້ສານປະກອບແກ້ວທີ່ເຮັດຈາກ lithium ແລະ sodium ເປັນວັດສະດຸ conductive, ທົດແທນ electrolyte ແຫຼວທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ນະວັດຕະກໍານີ້ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງລັດແຂງເປັນຈຸດສຸມສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ການປະສົມປະສານຂອງແບດເຕີຣີສະລັດແຂງສາມາດ ກຳ ນົດພູມສັນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ທັງໝົດນີ້, ຄວາມກ້າວໜ້າໃນເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທີ່ແຂງແກ່ນໃຫ້ສັນຍາວ່າອະນາຄົດທີ່ສົດໃສສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງທ້າທາຍຍັງຄົງຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຄວບຄຸມວັດສະດຸ, ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຈາກຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ BYD, SAIC ແລະ GAC ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນທ່າແຮງຂອງແບດເຕີລີ່ແຂງ. ໃນຂະນະທີ່ປີທີ່ສໍາຄັນຂອງ 2026 ໃກ້ເຂົ້າມາ, ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການສາກໄຟໄວ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີຂອງແຂງເປັນຊາຍແດນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນການຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງແລະມີປະສິດທິພາບ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-10-2024