ຍຸກໃໝ່ຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ: ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ນໍາພາການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາ

ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ,ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ (NEV) ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ກໍາ​ລັງ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ໃນ​

ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​. ການ iteration ຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຂັບລົດອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປ່ຽນແປງນີ້. ບໍ່ດົນມານີ້, Smart Car ETF (159889) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 1.4%. ນັກວິເຄາະສະຖາບັນເຊື່ອວ່າຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະແມ່ນ brewing ໂອກາດຕະຫຼາດໃຫມ່.

ບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນ L4 ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ

ວັນທີ 23 ມິຖຸນາ 2025, ຂ່າວ CCTV ລາຍງານກ່ຽວກັບລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລຸ້ນໃໝ່ທີ່ອອກຈຳໜ່າຍໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນຳພາຍໃນປະເທດ. ຜ່ານຫຼາຍເຊັນເຊີ fusion ແລະ AI algorithm optimization, ລະບົບໄດ້ບັນລຸການທົດສອບຟັງຊັນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ L4 ໃນສະຖານະການຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ. ການເປີດຕົວເທັກໂນໂລຍີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໄດ້ກ້າວໄປສູ່ລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະມັນສາມາດຂັບລົດອັດຕະໂນມັດໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ສັບສົນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

CITIC Securities ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອຸດສາຫະກໍາຂັບລົດເອກະລາດ L4 ໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໃນບໍ່ດົນມານີ້. Tesla ໄດ້ເປີດຕົວບໍລິການທົດລອງຫຸ່ນຍົນ FSD (ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ) ໃນສະຫະລັດໃນວັນທີ 22 ມິຖຸນາ, ເປັນການສົ່ງເສີມການຄ້າຂອງເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ໂດຍ Tesla ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການຂອງຕົນໃນພາກສະຫນາມຂອງການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຍັງໄດ້ສະຫນອງຕົວແບບສໍາລັບບໍລິສັດລົດອື່ນໆທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຈາກ.

ນອກຈາກ Tesla, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍຍັງປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີຂັບລົດອັດສະລິຍະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບ NIO Pilot ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ NIO ປະສົມປະສານແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະເທກໂນໂລຍີຟິວຊັນເຊັນເຊີຫຼາຍເພື່ອບັນລຸການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດໃນເສັ້ນທາງຫລວງແລະຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ. NIO ກໍາລັງປັບປຸງລະບົບສູດການຄິດໄລ່ຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງຄວາມໄວການຕອບສະຫນອງແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເວທີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ Apollo ຮ່ວມກັນພັດທະນາໂດຍ Baidu ແລະ Geely ໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ໃນຫລາຍເມືອງ, ກວມເອົາຫນ້າທີ່ຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບ L4. ໂດຍຜ່ານລະບົບນິເວດເປີດຂອງຕົນ, ເວທີດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຄູ່ຮ່ວມງານຫຼາຍເພື່ອຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂັບລົດອັດສະລິຍະ.

ໃນຕະຫຼາດສາກົນ, Waymo, ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນຂົງເຂດການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ໄດ້ເປີດບໍລິການ taxi ບໍ່ມີຄົນຂັບຢູ່ໃນຫຼາຍເມືອງໃນສະຫະລັດ. ການໃຫຍ່ເຕັມຕົວແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຕະຫຼາດແລະໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານອຸດສາຫະກໍາແລະໂອກາດຕະຫຼາດ

ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ອຸດສາຫະກຳລົດພະລັງງານໃໝ່ທັງໝົດຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. CITIC Securities ເຊື່ອວ່າຂະແຫນງຫຸ່ນຍົນ (ການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ) ແລະວົງຈອນຍານພາຫະນະໃຫມ່ຍັງຄົງເປັນສາຍການລົງທຶນຕົ້ນຕໍຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນ. ພາຫະນະໃໝ່, ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນ ແລະ ການສົ່ງອອກ ແມ່ນການເພີ່ມໂຄງສ້າງຢ່າງແນ່ນອນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສົ່ງເສີມການຂາຍນອກລະດູການຂອງ OEMs ໃນໄລຍະຕົ້ນ, ຄໍາສັ່ງຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ຟື້ນຕົວເມື່ອໄວໆມານີ້, ແລະອຸດສາຫະກໍາຍັງມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຟື້ນຕົວທີ່ຄາດໄວ້. ໃນດ້ານຂອງລົດໂດຍສານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ມູນການຂາຍຢູ່ປາຍຍອດໃນ off-season ແມ່ນຮາບພຽງ, ຄໍາສັ່ງຂອງບໍລິສັດລົດໄດ້ຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກການສົ່ງເສີມການຂາຍ, ແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕະຫຼາດຂອງຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາລະດັບສູງໄດ້ຖືກເນັ້ນໃສ່. ໃນຂົງເຂດພາຫະນະການຄ້າ, ການຂາຍຍົກຂອງລົດບັນທຸກຫນັກໃນເດືອນພຶດສະພາເພີ່ມຂຶ້ນ 14% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ອຸດ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ສົມ​ທົບ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ທີ່​ໝັ້ນ​ຄົງ, ຄວາມ​ຈະ​ເລີນ​ຮຸ່ງ​ເຮືອງ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ປະສິດທິພາບ ETF ລົດອັດສະລິຍະ

Smart Car ETF ຕິດຕາມ CS Smart Car Index, ເຊິ່ງລວບລວມໂດຍ China Securities Index Co., Ltd. ແລະຄັດເລືອກເອົາຫຼັກຊັບທີ່ມີລາຍຊື່ໃນຂົງເຂດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະແລະອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະຈາກຕະຫຼາດ Shanghai ແລະ Shenzhen ເປັນຕົວຢ່າງດັດຊະນີເພື່ອສະທ້ອນເຖິງການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຫຼັກຊັບທີ່ມີລາຍຊື່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາລົດ smart ຂອງຈີນ. ດັດຊະນີມີເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະລັກສະນະການຂະຫຍາຍຕົວ, ສຸມໃສ່ການພັດທະນາທີ່ທັນສະໄຫມຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ smart.

ດ້ວຍ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂັບ​ລົດ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ, ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ຄວາມສົນໃຈຂອງນັກລົງທຶນຕໍ່ກັບ ETFs ລົດ smart ແມ່ນຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງຕະຫຼາດໃນພາກສະຫນາມນີ້.

ນະວັດຕະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນພາກສະຫນາມຂອງການຂັບລົດອັດສະລິຍະ, ແມ່ນການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທັງຫມົດ. ດ້ວຍຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີ ແລະການພັດທະນາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລາຍໃຫຍ່, ຮູບແບບການເດີນທາງໃນອະນາຄົດຈະມີຄວາມສະຫຼາດ, ປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມນິຍົມຂອງລົດອັດສະລິຍະບໍ່ພຽງແຕ່ຈະປ່ຽນຮູບແບບການເດີນທາງຂອງຄົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະເອົາພະລັງຊີວິດໃໝ່ເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ພວກເຮົາມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຊື່ອວ່າຍຸກໃຫມ່ຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໄດ້ມາຮອດແລະອະນາຄົດຈະດີຂຶ້ນ.

ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com

ໂທລະສັບ / WhatsApp:+8613299020000