BYD TANG DM-p 215KM, 1.5T AWD Flagship, MY2022
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ການອອກແບບພາຍນອກ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD TANG DM-P ແມ່ນທັງຄົນອັບເດດ: ແລະກິລາ.ເສັ້ນຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ແລະໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າໃຊ້ພາສາການອອກແບບແບບຄອບຄົວທີ່ເປັນເອກະລັກ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໄຟຫນ້າແຫຼມ, ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະທັນສະໄຫມ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
ການອອກແບບພາຍໃນ: ວັດສະດຸຊັ້ນສູງແລະເຄື່ອງຫັດຖະກໍາອັນດີງາມແມ່ນໃຊ້ໃນລົດເພື່ອສ້າງບັນຍາກາດຟຸ່ມເຟືອຍແລະສະດວກສະບາຍ.ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດຈາກຫນັງແທ້ແລະມີອຸປະກອນປັບໄຟຟ້າແລະຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ;ແຜງເຄື່ອງມືໃຊ້ຈໍ LCD ເຕັມຮູບແບບເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ຊັດເຈນ;ຄອນໂຊນກາງແມ່ນງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບ, ໂດຍມີຫນ້າຈໍສໍາພັດແລະຮູບແບບປຸ່ມປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານ intuitive ແລະສະດວກ.ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນພື້ນທີ່: BYD TANG DM-P ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ, ສະຫນອງຫ້ອງຫົວແລະຂາທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.ຫ້ອງໂດຍສານຍັງມີບ່ອນເກັບມ້ຽນຫຼາຍບ່ອນ ແລະ ຊ່ອງໃສ່ຈອກ, ສະໜອງການເກັບມ້ຽນສິ່ງຂອງທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ.ການຕັ້ງຄ່າການທໍາງານ: ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າທີ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ລວມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ລະບົບສຽງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
ລະບົບພະລັງງານ: BYD TANG DM-P ມີເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ turbocharged ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ.ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະມີໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄດ້ 215 ກິໂລແມັດໃນໂຫມດໄຟຟ້າ, ແລະໃນໂຫມດປະສົມ, ມັນສາມາດບັນລຸໄລຍະການລ່ອງເຮືອທີ່ຍາວກວ່າແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ.ປະສິດທິພາບສູງ: ເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ turbocharged ໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຜົນກະທົບຊ່ວຍຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະການຕອບສະຫນອງພະລັງງານສູງແລະປະສິດທິພາບການເລັ່ງ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ BYD TANG DM-P ມີການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດໃນສະຖານະການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງແລະຄວາມໄວສູງ.ຟັງຊັນການສາກໄຟ: ຮູບແບບນີ້ຮອງຮັບເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວ, ເຊິ່ງສາມາດສາກແບັດໄດ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາສັ້ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟສະດວກກວ່າແລະ seamless.ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ: BYD TANG DM-P ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ເບຣກອັດຕະໂນມັດ, ການຕິດຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ອື່ນໆ ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫຼູຫຼາ: BYD TANG DM-P ຍັງມີຈຸດເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສຽງລະດັບພຣີມຽມ, ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນ, ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ, ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
(4) ຫມໍ້ໄຟໃບ:
BYD TANG DM-P 215KM, 1.5T Blade battery ເປັນ plug-in hybrid SUV ເປີດຕົວໂດຍ BYD.ລະບົບພະລັງງານ: TANG DM-P ມີເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ turbocharged ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນໃຊ້ເທກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີ Blade, ເຊິ່ງມີຄວາມປອດໄພສູງກວ່າແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນແລະຊ່ວງເຮືອຍາວ.ປະສິດທິພາບສູງ: ໂດຍຜ່ານການຂັບເຄື່ອນພະລັງງານສອງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ, TANG DM-P ບັນລຸປະສິດທິພາບການເລັ່ງທີ່ດີເລີດແລະການຕອບສະຫນອງພະລັງງານ.ມັນສາມາດເດີນທາງ 215 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ, ແລະຍັງສາມາດບັນລຸໄລຍະການເຮືອທີ່ຍາວກວ່າແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຮູບແບບປະສົມ.ເທັກໂນໂລຍີຄວາມປອດໄພ: TANG DM-P ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີຄວາມປອດໄພທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້, ລະບົບເບກອັດຕະໂນມັດ, ການກວດສອບຈຸດຕາບອດ, ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ແລະອື່ນໆ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນລະດັບສູງ.ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອັດສະລິຍະ: TANG DM-P ຍັງມີຫນ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບອັດສະລິຍະ, ລວມທັງແຜງເຄື່ອງມື LCD, ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງສໍາຜັດ, ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ, ແລະອື່ນໆ, ຟັງຊັນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະຫລາດກວ່າ.ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍ: ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະດວກສະບາຍ, TANG DM-P ສະຫນອງບ່ອນນັ່ງທີ່ຫລູຫລາ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼາຍເຂດ, ມຸງ sunroof, ສຽງສູງ, ແລະອື່ນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
ປະເພດພະລັງງານ | PHEV |
NEDC/CLTC ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km) | 215 |
ຄວາມອົດທົນທີ່ສົມບູນແບບ NEDC (ກມ) | 1020 |
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5L, 4 ກະບອກ, L4, 139 ມ້າ |
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | BYD476ZQC |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 53 |
ການສົ່ງຜ່ານ | E-CVT ການສົ່ງຕໍ່ຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 6-seats-Option/7-seats & Load bearing |
ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium iron phosphate & 45.8 |
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ຫນ້າ & 1 + ຫລັງ & 1 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 360 |
ເວລາເລັ່ງ 0-100km/h | 4.3 |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ສາກໄວ: 0.33 ສາກຊ້າ: - |
L×W×H(ມມ) | 4870*1950*1725 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2820 |
ຂະໜາດຢາງ | 265/45 R21 |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຫນັງ |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງແທ້ |
ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ປະເພດ Sunroof | Panoramic Sunroof ເປີດໄດ້ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ-- ໄຟຟ້າຂຶ້ນ-ລົງ + ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ຮູບແບບຂອງ shift--Shift ເກຍທີ່ມີ handlebars ເອເລັກໂຕຣນິກ |
Multifunction ພວງມາໄລ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ/ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ |
ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ | ຫນ້າຈໍກາງ - 15.6 ນິ້ວ Rotary & Touch LCD ຫນ້າຈໍ |
ເຄື່ອງມື--12.3 ນິ້ວ dashboard LCD ເຕັມ | Head Up Display |
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ - ປ້ອງກັນແວ່ນຕາອັດຕະໂນມັດ | ມີເດຍ/ພອດສາກໄຟ--USB/SD/Type-C |
USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2 & ແຖວຫຼັງ: 2/ແຖວໜ້າ: 2 & ແຖວຫຼັງ: 4-ທາງເລືອກ | ການທໍາງານການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື -- Front |
ການສະຫນອງພະລັງງານ 220V / 230V | ພອດໄຟ 12V ໃນລໍາຕົ້ນ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/พยุง/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຂາ/ຮອງແອວ(4-ທາງ)/ໄຟຟ້າ | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ຮອງຂາ/ຮອງແອວ (4-ທາງ)/ໄຟຟ້າ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ--ກັບ-ໄປ-ມາ/ backrest/ lumbar support-Option/electric-Option | ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ--ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ-ທາງເລືອກ/ລະບາຍອາກາດ-ທາງເລືອກ/ນວດ-ທາງເລືອກ/ບ່ອນນັ່ງແຍກ-ທາງເລືອກ |
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ -- ຄວາມຮ້ອນ / ການລະບາຍອາກາດ / ການນວດ - ທາງເລືອກ | ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ--2-2-2-Option/2-3-2 |
ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ--ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ແບບຟອມທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ |
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ | ທີ່ວາງຈອກຫລັງ |
ຍີ່ຫໍ້ລຳໂພງ --Dynaudio/Speaker Qty--12 | ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ - 31 ສີ |
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ --Multimedia/navigation/telephone/air conditioner/sunroof | Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ |
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ / 5G / ຍົກລະດັບ OTA / Wi-Fi | ລະບົບອັດສະລິຍະຕິດຈອດລົດ--DiLink |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແບບແຕະດຽວ - ຕະຫຼອດລົດ |
ຟັງຊັນຕ້ານການຍຶດປ່ອງຢ້ຽມ | ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ--ໜ້າ |
ດ້ານຫຼັງແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ | ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ-- ຄົນຂັບລົດ + ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ |
ແວ່ນກັນລົມດ້ານຫຼັງ | wipers ແວ່ນຕາກັນຝົນ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດປ້ຳຄວາມຮ້ອນ | ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫລັງເອກະລາດ |
ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ | ການຄວບຄຸມການແບ່ງສ່ວນອຸນຫະພູມ |
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ | ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |
ເຄື່ອງກໍາເນີດ ion ລົບ | ອຸປະກອນເຄື່ອງຫອມໃນລົດ |
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໂດຍ APP ໂທລະສັບມືຖື -- ການເລີ່ມຕົ້ນ / ການຄຸ້ມຄອງການສາກຍານພາຫະນະ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະແລະການວິນິດໄສ / ການວາງຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ / ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ |