AUDI Q4 E-tron 605KM, Chuangxing EV, MY2022
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
Audi Q4 E-TRON 605KM ອາດຈະຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການປະຕິບັດໄຟຟ້າແລະຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງມັນ.ມັນອາດມີຮູບຮ່າງທີ່ຄ່ອງຕົວ, ພ້ອມກັບໄຟໜ້າລາຍເຊັນຂອງ Audi ແລະປີ້ງຮັບອາກາດ.ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກກິລາ, ມີອົງປະກອບອອກແບບລະອຽດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ລໍ້ໂລຫະປະສົມແລະລັກສະນະໄຟຟ້າສີຟ້າ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
Audi Q4 E-TRON 605KM ອາດຈະຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ສຸມໃສ່ລາຍລະອຽດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.ມັນອາດຈະມາພ້ອມກັບບ່ອນນັ່ງ plush ທີ່ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ.ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມສູນກາງອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ການນໍາທາງແລະການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ.ມັນອາດມີກຸ່ມເຄື່ອງມືການຂັບຂີ່ແບບດິຈິຕອລທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ ແລະ ສະຖານະລົດນຳ.ພາຍໃນອາດຈະໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະເຄື່ອງຕົກແຕ່ງອັນລະອຽດເພື່ອສະແດງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຫລູຫລາ ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສູງທີ່ສຸດ
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
Audi Q4 E-Tron ເປັນແບບ Crossover ໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Audi.ລົດດັ່ງກ່າວໃຊ້ລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການແລ່ນໄດ້ 605 ກິໂລແມັດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງໄກ.ລະບົບພະລັງງານຂອງມັນໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເພີດເພີນກັບການປະຕິບັດການເລັ່ງແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຍັງມີຟັງຊັນການສາກໄວ, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟເຕັມພາຍໃນເວລາສັ້ນໆ, ເຊິ່ງສະດວກ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ.ທັງຫມົດ, Audi Q4 E-Tron 605KM ມີຄວາມອົດທົນທີ່ດີເລີດແລະລະບົບພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນແບບໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກແລະການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
| ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ກມ) | 605 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium Ternary & 84.8 |
| ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ຫລັງ & 1 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 150 |
| ເວລາເລັ່ງ 0-100km/h | 8.8 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ການສາກໄວ: 0.68 ການສາກຊ້າ: 12 |
| L×W×H(ມມ) | 4588*1865*1626 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2765 |
| ຂະໜາດຢາງ | 235/55 R19 |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຫນັງແທ້ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ & ໜັງແທ້ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດ Sunroof | Panoramic Sunroof ເປີດໄດ້ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ -- Manual ຂຶ້ນແລະລົງ + ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ປ່ຽນເກຍດ້ວຍ handlebars ເອເລັກໂຕຣນິກ |
| Multifunction ພວງມາໄລ | ປ່ຽນພວງມາໄລ |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ - ທາງເລືອກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ | ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ |
| ເຄື່ອງມື--10.25 ນິ້ວ ຈໍ LCD ສີເຕັມ | ການທໍາງານການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື -- Front |
| ETC-Option, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ | ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ |
| ປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ ແລະຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຂາ/ຮອງແອວ(4ທິດ) | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ກັບໄປ-ມາ/ຮອງພື້ນ/ສູງ ແລະຕ່ຳ(4ທິດ)/ຂາ/ຮອງແອວ(4ທິດ) |
| ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ--ປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ | ແບບຟອມທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ |
| ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ+ຫລັງ | ທີ່ວາງຈອກຫລັງ |
| ຫນ້າຈໍກາງ - 11.6 ນິ້ວຈໍ LCD ສໍາຜັດ | ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່-- CarPlay |
| ໂທກູ້ໄພ | Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ |
| ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ / ຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງນໍາທາງ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ --Multimedia/navigation/telephone/air conditioner |
| ລະບົບອັດສະລິຍະຕິດຈອດລົດ--MMI | ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ |
| 4G/Type-C | USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2/ແຖວຫຼັງ: 2 |
| ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ 12V ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ | ເຄື່ອງປັບອາກາດປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ - ທາງເລືອກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ |
| ລຳໂພງ Qty--8-9/＞＝12-ທາງເລືອກ | ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫລັງເອກະລາດ | ເຄື່ອງຟອກອາກາດສໍາລັບລົດ |
| ການຄວບຄຸມການແບ່ງສ່ວນອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງກໍາເນີດ ion ລົບ |
| ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | Ultrasonic wave radar Qty--8/12-Option |
| ກ້ອງ Qty--1/5-Option | radar ຄື້ນ millimeter Qty--1/3-Option |
| ການຄວບຄຸມທາງໄກ APP ໂທລະສັບມືຖື - ການເລີ່ມຕົ້ນ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະແລະການວິນິດໄສ / ການຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ / ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ / ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລທາງເລືອກ / / ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງທາງເລືອກ |